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库存这个话题也是太大了,涉及面太广了,单单库存模型的研究,就能造就N个博士。
从上面帖子里得到很多启发。
(1)库存控制是企业的修炼。在不断提高控制水平的过程里企业的修养就不断提高了。
库存控制的直接收益还不是成本,这可能是企业比较重视的,但是直接收益应该是为控制库存而进行的企业的改革。
(2)库存控制是系统工程
(3)库存控制随产品,需求样式,公司的竞争战略,供应连策略,以及不同行业都有不同。总的归结为三句话: 一个是:库存是供应链各环节的黏合剂,,库存是必须的,并不是说库存是万恶之源,二就是库存水平的考虑要从平衡成本和客户需求开始。每个公司都要考虑自己的实际情况,市场情况,大环境,如何取的二者的平衡。我们要消除的不是库存本身,而是无效的库存。第三个就是库存最主要的驱动因素就是供应链和生产系统中的不确定因素,如何减少和消除它才是解决库存问题的根本。
从《工厂物理学》学到如何消除变动。生产系统有三个可以互相缓冲的东西:即时间、产能、库存。 可以从时间和产能来考虑。
我也从事生产计划多年,我负责控制成品库存。我一般就是考虑产线的优化来提高反应能力,比如协调制造和技术部门将每条线尽量改造成可以生产多种型号,生产线分拆的更小,可以适合多品种和小批量的生产,工人进行多技能培训,可以生产各种机型。时间方面,我们尽量考虑缩短各种L/T,比如采购的途径,运输线路。尽量做到不提前生产。计划的变动也是要保证尽量小,我们公司是通过供应链软件和CFPR来保证需求的实时的反应。当然我在做长期计划时会进行一些风险管理,把一些风险考虑在里面了,会保有适合的库存,然后实行时再调整。一般利润率高的行业都放足够库存,因为销售损失可能比库存成本更大。
控制库存现在有好些模式比如VMI,SOI,JMT,MILKRUN,每种方式可能适合某些企业,但是要具体问题具体分析。
管理好库存非常难,在复杂的供应链的context里管理总体库存才是更好的。
谢谢log96总结的如此全面,并引发大家讨论 |
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