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最初由 w1234thunder 发布 [B]我喜欢用ABC分类这把刀子，先把库存大卸成ABC几块。再看我如何处理。 首先声明，我只谈make to stock，make to order可以类比，但不能照搬。 A类品，销售量大，库存也大，对客户也最关键，但是库存也最容易降。log兄的pull供应链要起作用了，靠什么pull，一定是预测，不要只搞总量预测，否则捂住上面盖子，捂不住下面的。要搞分区域，分时段的预测。这样的拉动才有效。 一个问题，安全库存怎么设置啊？知道预测，预测用时间序列的话，你就能得到一个方差值，有这个值，很简单你要达到什么服务水平，你就放几倍的安全库存。95％就是1.5倍，99％大概就是两倍，不要告诉我你准备达到100％服务水平哦，那样安全库存是——无穷大！！ 当然，有些小手段还是要耍的，集中库存，延迟制造啊不一一列举。 严格安装DRP的原理去拉动你的物料流，当然要考虑你不能为了JIT而把基本包装单位也破坏了。东西不够了，你也要考虑如何才能让最少的销售损失发生。 发生缺货，缺货不要紧，有替代产品吗？没有从其他地方可以调度来啊，其他地方的安全库存部分可以先给我吧？且满，紧急运输成本会高过丧失销售的损失吗？那样就算了，认命吧。 到了工厂，产品质量差，那该学海尔，大锤敲了算了。那些库存活该损失。 工厂半成品库存高，简单纳，用看板啊！ 不行不行，我不是流水线作业，是离散制造，去看看约束理论吧，换线很痛苦，但是该换还得换，否则一大堆半成品不能去换糖吃呀。 有看官要问，你那ABC的大刀有什么用啊？ 拜托，你把A类看看紧，不要A类出事情了，吃不了兜着走；B类让电脑随便看着就行了，有事情来叫你：C类你看着办吧，死不了人的。 当然前提是你有一套完成的拉动作业的思路和工具。 随便侃侃. [/B]
最初由 dnalfield 发布 [B]作为3PL，在降低库存的问题上，既要站在客户立场上持续改善仓储服务（包括降低库存），又要维护公司利益不断增加仓储业务收益，二者如何平衡？愿听各位大侠高见。 [/B]
最初由 丰羽 发布 [B]其实最难解决的还是两个问题:一个是预测不准确!这个不准确率太高! 第二个产品生命周期短,有些是人为的，有些是市场趋势. 这些都是对库存与服务水平造成矛盾的最根源的问题, 可能会造成一方面库存总量偏高，供货水平反而下降. [/B]
最初由 fafaliu 发布 [B]合理的库存是必要的．而且对某些原料价格不稳定的行业还是一种战略 库存也必须与运输成本进行综合的衡量 对于核心的大企业，由于供应商的合理布局，例如同一产业园，ＪＩＴ的流程得以实现 但是部分地也是（ＶＭＩ）将库存压力转移到他的供应商 对于一般的企业与其一味的降低库存不如将库存合理进行分类管理（这样能看得更清楚）找到适合自己的库存水平 [/B]
最初由 smallwood 发布 [B] 预测是通病 但是产品生命周期断的库存 可以人为干预 比如给与较低的供货保障承诺（其实就是较低的服务水平），因为这个项目上获利较少，不值得较大的投入，也不值得担负库存风险 [/B]
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楼主: log96
IP卡
狗仔卡
发表于 2006-9-27 17:07
显身卡
发表于 2006-9-27 22:07
