是什么阻碍了企业采用第三方物流？

robinlhm

很是期待，本意在于找寻有共识合作伙伴，而不是发牢骚。因为现状的确如斯，难做呀！

robinlhm

请大家给相应好吗？

dydavid

to robinhlm

不好意思，刚刚看到你的留言，这几天太忙，所以没来得及在这里细看，抱歉。

其实，不必一条一条回答了，作为目前国内的3pl来讲，主要业务范围不外乎两大类：仓储和运输，其他的增值服务都是基于这两个基本活动的：
1、仓储
   个人认为在物流活动中，仓储的利润空间并不高，但是却是很重要的阶段，因为这是一个重要的平台，基于这个平台，才能产生、协调整个网络内的物流活动。别的公司我不敢说，但是就我们公司而言，全国30多个运作点，仓库管理全部是由自己控制，也就是说仓库的人员、仓库管理系统、作业流程都是标准统一的，当然各个城市运作能力不同，区域性中心城市自然拥有强大的仓储和干线运输、区域配送能力，另外有的部分城市是作为区域的接驳点使用。
在这部分，老兄你提到了关于质量管理和标准作业流程（sop）的问题，确实是很关键的部分，也是就我们公司回答：
1）、ISO认证：我们公司早在2001年通过的ISO9001的认证，2004年更新，我们公司是中国国内第一家通过该认证的物流公司；
2）、SOP：其实SOP应该是基于不同客户的，起码应该基于不同的行业，因为彼此之间运作特点不同，而且，写一份SOP容易，如何去实施才是真正关键，在成熟的3PL公司，经过了运作磨合期，双方应该是依靠运作流程来管理，而不是某个人，这才会保证运作平稳。
3）、过程可控：其实这一点很多公司已经在努力，包括库存的查询和运输的追踪，尤其是在911之后，对这方面要求更加严格，每次参加全球客户的全球物流审计，这都是很关键的方面。

就RDC管理而言，朋友如果在上海，有兴趣的话打声招呼，方便的时候我可以带你去我们公司参观参观，我相信不会低于你所提到的任何一个DC管理水准。

2、运输
谈到运输，目前国内的第三方物流公司，采用社会资源，协议车辆依然是主要手段，原因大家都了解，国内的运输市场如此混乱，所以无论从成本考虑，还是经营安全考虑，利用社会资源是很好的方式，而且各个地区的主要的承运商也就那么几家，所以，存在不同的物流公司可能使用同样的运输公司的事情，其实，这也不是什么问题，关键在于你如何去控制，比如：
1、3PL能保证的运输路线和该路线的运输量是多少？
2、信用如何，尤其是付款方面？
3、承运商的考核制度，包括奖惩两方面？

在客户的立场，承运商实际上和3PL没什么区别，承运商管理是3PL内部自身的事情，所以3PL应该协同承运商共同发展，建立合作伙伴的关系。就如同客户有自己的物流招标一样，我们公司也有自己的承运商招标。

呵呵，说到这里上面怎么好象都脱不了打广告的嫌疑，不过，老实说，欢迎合作，此外，也希望所有人能对国内3PL的发展有一个充分的了解，因为这个市场虽然比较乱，但是已经逐步逐步的走向成熟。

dydavid

补充：
其实，说到最终端的配送服务，Last mile distribution，确实存在服务标准不统一的情况，即使我站在我们公司的立场，我也不敢给你保证说，我就完全标准，或者我的出错率0%，这的确是一个方向，但是就目前的市场发展状况，只要各个环节不是你自己亲自控制，就不敢说这样的话，就算是亲自控制，那些自营物流的企业依然无法摆脱这种问题。

关键的是要用流程管理，把这种问题的发生概率降低到最低，在出现问题之后，及时的沟通，包括内部沟通，和客户的沟通，和客户的客户的沟通，其实很多时候，客户是通情达理的，他们也明白出现问题是难免的，但是最让他们不可接受的是发生问题后不及时沟通，不及时处理，造成更严重的后果，这一点，就要看3pl的客户服务意识和水平了。

robinlhm

很感谢您给我的回复，让我对目前一些公司的水平有了重新地认识。
我在上海的物流领域浑了一段时间，也主导了一些前端的物流业务试验，像物流融合、代收款、代退货、限时服务递送等等，和中海，大众交通等等企业有过一些合作，当然这都是几年以前的事情了。
不过目前而言，我在的物流园区因为服务的不统一也面临各种问题，颇有些棘手，就其原因主要是难以全程控制，导致一些高端业务难以操作，用户和我们的合作始终不能向前推进，利润始终不能有较快的增长。
不知道贵公司由些什么高端业务模式，值得我们借鉴和合作？
请指教

liuty

其实企业导入3PL最关键是物流的量要够大，因为3PL导入需要资源搭配，这些资源的费用支出物流效益费用大的话，公司老板是不会同意的

robinlhm

关键还是看服务，有了好的统一的服务就有获取利益的基础

dydavid

to robinlhm

服务的确是关键，而且确确实实的很多客户意识到了这一点，在招标、谈判中不再以价格最低为唯一的目标，而是在价格和服务之间取得一个平衡，可是这些公司毕竟只是一部分，更多的公司只是喊着这个口号而已，依然是一味追求着成本的最低化！

针对您所提的，我想自当对症下药，不知道您所指的高端业务模式具体指的是什么？其次，全程控制，具体要求是什么，比如从时间性和准确性方面而言是什么？我想从3pl的角度来讲，更恰当的是了解客户的目前模式和问题所在，然后针对性地提供方案。

如果方便，老兄可以加我的msn，即时交流。

robinlhm

最初由 dydavid 发布
[B]to robinlhm

服务的确是关键，而且确确实实的很多客户意识到了这一点，在招标、谈判中不再以价格最低为唯一的目标，而是在价格和服务之间取得一个平衡，可是这些公司毕竟只是一部分，更多的公司只是喊着这个口号而已，依然是一味追求着成本的最低化！

针对您所提的，我想自当对症下药，不知道您所指的高端业务模式具体指的是什么？其次，全程控制，具体要求是什么，比如从时间性和准确性方面而言是什么？我想从3pl的角度来讲，更恰当的是了解客户的目前模式和问题所在，然后针对性地提供方案。

如果方便，老兄可以加我的msn，即时交流。 [/B]

高端服务，例如订单中心外包服务、准确到货通知、货物追踪、分拨与再分销。
全程控制，像产品状态全程描述、双向物流反馈，分拣与再分拨控制，异地仓储状态控制
等等吧，还有很多

顺便多说一句，至于价格不要过分关注，客户群落会给你很好的照顾的。

robinlhm

公司IT控制，MSN使用不方便，不好意思