楼主: robinlhm

创业纳斯达克新高潮——物流行业新目标 一起创业吧

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41#
发表于 2005-11-30 09:55 | 只看该作者
不仅是小的物流公司,中小的IT(3C)代理商和IT(3C)分销商也可以用,核心业务范围包括仓储和分拨两块

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42#
 楼主| 发表于 2005-11-30 10:19 | 只看该作者

谢谢

最初由 pure_lotus 发布
[B]不仅是小的物流公司,中小的IT(3C)代理商和IT(3C)分销商也可以用,核心业务范围包括仓储和分拨两块 [/B]

谢谢您的意见,您和我想到一起了,只不过时间有不同。
就初级阶段我设想的项目核心就是中小的物流商,在18月后开始涉足经销商代理商的层面。

还是很感谢您的宝贵意见。

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日期:2005-12-15 01:01:47
43#
发表于 2005-11-30 10:22 | 只看该作者
各位前辈,我还是没有一点实践经验的在读小硕,目前也在做物流信息平台的研究和开发,当然只能是用粗浅的理论指导不成熟的技术。今日看了fengzizi前辈2003年就开始实施我现在做的事情,真是惊叹人外有人啊,虽然我就读的研究所在国内也是有一定名气的,但还是和实际有很大差距。fengzizi999前辈说的问题之4,确实是个很大的问题。我目前的想法就是成为一个即懂物流又懂开发技术的人员。还请各位前辈多多提携!

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44#
发表于 2005-11-30 15:19 | 只看该作者

Re: 项目第一个突破点:低成本解决中小物流公司异地管理的困难。

最初由 robinlhm 发布
[B]不管多小的物流公司,都有异地管理的问题。因为这是物流行业的特性。要发货收货,肯定就要和异地打交道。
准确定义工作和信息就变得很重要。单据信息的不同步,导致错误和延迟,而最终导致客户因不满意而流失。
小的国内物流公司,没有可能搞什么BPR或者流程、工作流之类的工作,但是实际又需要。低成本的实现上述工作目标满足了中小物流公司的需求。
这是本项目的第一个突破点 [/B]

物流公司的异域管理有很多内容:异地仓库管理、异地配送、异地提货、异地发货、异地协作伙伴(联盟管理),物流公司也分包裹快递公司、零担专线公司、区域配送公司。。。。等,不同类型的公司、不同的异地管理内容对平台的要求、流程也不同。
要解决异地“单据信息的不同步,导致错误和延迟,而最终导致客户因不满意而流失”,显然的办法是B/S架构的系统,问题是,要实现单据信息的同步,就需要用户在平台上进行基础性的操作,比如订单处理、调度、跟踪、送达等等,远不是信息的发布那么简单,越是小规模的物流公司在操作上越是没有流程、规律、标准可言,这种情况下让他们在平台上进行基础性操作,再简单的流程怕也不容易实现。

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45#
 楼主| 发表于 2005-11-30 16:44 | 只看该作者

终于等到fengzizi999的回复

我知道在很多人眼里异域管理是一个美丽光环,也是一个陷阱。但这确实是个需求。
如果能够抓大放小的话,我认为还是有机会的。譬如,初期放弃异地协作伙伴等。
抓住主脉,其他的会变得清晰一些,不是吗?
初期,我的定位只是一个小工具,而不是一个大平台什么都做,所以我初期的投资很小30万就可以完成。
在有了客户体验之后,再来做其他的部分,这样好吗?

请fengzizi999指点迷津

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发表于 2005-11-30 17:04 | 只看该作者
1-2年前接触过这个想法,也冲动过想做,但是越想发现思维越乱,跟着国内物流现状一样乱。系统是用来模拟业务的,然而这种业务在实际中是没有的,至少国内没有。

据了解,上海的亿通,在策划做4PL,有一定模型,但是这样的公司,有政府背景,有庞大客户群体,有各类物流资源,做起来还没见成效。

反思,亿通的优势是资源,所以要把平台做尽量大,涉及物流每个角落,赚取每个角落的利润,何其难。逆向思维一下,如果只做物流的一个角落,比如配送,比如仓储,比如陆运...做专一块,做强一块,用所以的力量把这一块整合起来,然后再考虑其他角落。

我的建议。

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47#
 楼主| 发表于 2005-11-30 18:03 | 只看该作者

谢谢weecool兄弟,我们想到一起了

连贯看到前面的帖子,能够看得出来,我的思路是一步一步地只做一个部分,然后不断地往上加东西。只是基础要打得稳一些。
第一步没有走稳之前不回加任何,其他的部分。
上海的亿通的家底可能很厚,但那会是他们的障碍,因为想做的事情太多。
一句俗话“多则惑,简则明”
请多多指教

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 楼主| 发表于 2005-11-30 18:05 | 只看该作者
听到你的消息我很欣喜,因为有人在和我向这同样的目标前进。
我知道我的目标不会有太大偏差就好,真的是这样的。

谢谢weecool

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发表于 2005-11-30 20:06 | 只看该作者
刚刚完整的看了这个帖子,以前一直看到纳斯达克,一直害怕没有敢进来。

首先先别讲概念,4PL?物流公共平台?甚至你炒出个新的概念。那是给外人看的,不是你自己创业的基础,你先要很清楚你的目标是什么。

物流,两个很重要的因素:货主,物流资源。两头你要占住一头,要么你有政府背景,好多的货物非你运不可,哪怕一开始你的资源不那么充分,你整合不那么有利。要么物流资源,你有庞大的车队和库房(当然你也可以整合,比如excl,库房和车队不也是租的)。你不要告诉我,你都不需要,然后和货主说我有庞大的物流整合资源,一边和那些小车队说你有庞大的货源。这样的做法也有人在作,见过几个,都是那种特能瞎掰,坐在那里就能胡说八道很久的人,但是往往看到被骗的也就是当地政府,支持的让银行贷点款(如果你的目的就在这些贷款,那我会鼓掌说干吧)。

在谈谈物流另外一个重要因素吧:资金。三十万也就够你租个办公室,养个服务器,再找人作个网站什么的。物流运作起来,代收代付,货物保险,等等,没有个几千万你能玩起全国的运输?

当然你会说你只是提供一个平台?那就和锦程等网站没有什么区别了,他们至少也在辛辛苦苦的做信息服务,那就叫信息服务把,别说什么物流公共平台了,更别说纳斯达克了,因为你的平台的用户打死了也就几十万,收不到太多的钱的。

说了一大套,说到底你先告诉我,你的利润点在那里,你怎么获得这些利润的?人家凭什么把这些利润给你.我们先去上海上个A股成吗?

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发表于 2005-11-30 20:22 | 只看该作者
不错!

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