楼主: wolfhxl

[精华] 有谁熟悉上海海烟物流中心项目?进来交流一下

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发表于 2005-9-1 13:40 | 显示全部楼层

swisslog有自己的WMS?

没听说过。

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发表于 2005-9-1 14:57 | 显示全部楼层

合作!

我现在手上有一个客户(烟草),要上物流项目,我自己公司是做GPS的,请问有那家单位愿意合作来做这个项目。请老大回复我。
QQ:82657884
MSN:liuqingzhu1978@hotmail.com

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授权会员
日期:2005-10-30 17:05:33
发表于 2005-9-2 12:41 | 显示全部楼层

Re: 合作!

最初由 jxjtx 发布
[B]我现在手上有一个客户(烟草),要上物流项目,我自己公司是做GPS的,请问有那家单位愿意合作来做这个项目。请老大回复我。
QQ:82657884
MSN:liuqingzhu1978@hotmail.com [/B]


能否将项目的Scope描述得清楚一些,这样才能同你谈合作啊!

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发表于 2005-9-2 16:01 | 显示全部楼层
最初由 powerfly 发布
[B]

你所说的“送香烟的塑料箱子”应该是周转箱吧,你连周转箱是什么都不知道,你还敢说你在海烟学到了很多东西? [/B]

猛醒时分,powerfly一针见血啊
楼上的小弟弟,多用点脑子
并且,说的事例,周转箱的问题,一堆人在办公室开了整整一下午会,搞联欢吗?

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发表于 2005-9-2 16:10 | 显示全部楼层
最初由 dukeyao 发布
[B]各位,我来拉!~认识我的一看就知道我是谁了!嘿嘿~~

首先,我要明确一点的,楼上有人提到的,设备配送比人工陪送慢的问题,知道海烟物流的实质是什么吗,形象工程,说虽然是这么说,但是有一点要肯定的,要做现代化的物流,就象造房子一样,不可能一步登天,
第三,管理存在很严重的问题,只能用一个词形容——混乱,不过这个也是无可避免的,因为作为一个新兴企业,又有只庞大的工作人员队伍,管理难确实存在的,
[/B]

可悲可叹,不是说楼上老大
中国的思维,就是庞大的事情也要庞大的人堆来搞,并且需要庞大的时间
为什么一开始不做规划呢?
GE得工厂,人员培训、招募就半年,设备安装、调试同期进行,也就半年,整个项目,一次启动成功,达到设计能力,并在一直持续改进、提高中
取法乎上得其中,取法乎下,那就乱七八糟,不知所以了,跟项目规模无关,关键是人,和他脖子上顶的东西里的内容

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发表于 2005-9-2 16:18 | 显示全部楼层
最初由 Aor_Frey 发布
[B]
不知你是小弟弟还是小妹妹 但是我告诉你...就你们这点实习的时间也出来喊了解海烟...真是...寒一个...而且你门做了点什么事情我们也不是么见过...天天过来写一点每天基本都一样的东西....能说了解么...你门那个能说是实习么...你们看到的只是事情的表面...更本不了解这些差错的原因...而且不要以为什么有故障就是效率不高...很多事情是无法避免的 我们只能是去尽量去避免...小弟弟或者小妹妹 不了解的话还是少说比较好...潜潜水吧..哈哈... [/B]

汗汗汗
别人学不到,至少说明一个问题,人力资源的人员培训不到位

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发表于 2005-9-2 18:11 | 显示全部楼层
这个帖子超长啊。

本人也曾有幸作为外部咨询顾问参与过海烟的项目,所以看了忍不住也想在这里说几句。

首先,从战略层面:

以我对烟草行业现状和发展的理解,海烟物流不是一个物流项目这么简单的,需要将其放到整个烟草行业面临的竞争,挑战和利益分割的大格局下分析。一个投资如此巨大的项目,不是用来单纯解决卷烟配送问题的。它是一个战略举措。当然,物流营运本身是否成功,也会影响到这个项目是否成功,但是成功的标准绝对不是简单的成本和效率,而是在其覆盖范围里的能够否达到一定的服务能力。我想强调的是,海烟不是一个简单的第三方物流公司,他首先是上海烟草的子公司,是烟草整体战略规划中的一个组成部分。在这个背景下,项目花了4个亿还是8个亿并不重要。

其次,营运层面:
海烟目前的运作状况我并不是很熟悉,所以没有什么发言权。不过作为吃第一个螃蟹性质的项目,都要承担很大的风险,风险也存在于很多方面。但以我的观点,项目在规划和设计层面,并没有太大的问题,具体到业务,人员,系统和设备的整合当然会有一些问题,有些问题在项目前期实施过程中已经出现。不过这是海烟的内部事务,恕我不方便在这里一一枚举。另外,纯粹从物流营运角度出发,海烟的物流系统也并不适合为所有的非烟商品作配送,即使在去除了成本因素之外。

第三,组织和人力资源:
海烟的确很少第三方物流方面的专家,他的团队构成主要有三个部分:烟草、非烟和新进员工。但是从整体上讲,团队的管理和业务能力还是不错的,至少我合作过的几个经理和业务人员都是很强的,虽然他们并没有很多系统的供应链理论知识,但是以他们的在烟草行业多年的实践经验,对于这个行业供应链优化的理解,还是有一定深度和广度的,这个团队的素质很多方面比外企要强,也比很多国企更难糊弄:)。当然,它是一家国企,同时又是一间大公司,组织管理上的一些体制问题也是没有办法避免的,潜规则当然存在,对项目也有一定影响。其实外企又何尝不是呢,尤其是大公司。

最后,信息系统层面:
主要是SAP、Swisslog和GIS,SAP主要功能:orde processing/shippment/equipment/billing/inventory management/finance;Swisslog是WMS,GIS提供部分运输优化,主要是route determination。
坦白讲,这是相对问题较多的一个层面,主要集中系统整合,稳定性两个方面。
整合问题可能是因为选型的时候对系统间功能细节考虑的不够,造成系统和系统间的协同能力比较差,虽然做了一些改进,但是个人认为并不是一个很好的解决方案。
稳定性主要存在于Swisslog的WMS。这是项目刚上线的状况,不知道现在状况如何了?

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日期:2005-10-30 17:05:33马上有对象
日期:2014-02-19 11:55:14马上有钱
日期:2014-02-19 11:55:14马上有房
日期:2014-02-19 11:55:14马上有车
日期:2014-02-19 11:55:142012新春纪念徽章
日期:2012-02-13 15:08:092012新春纪念徽章
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日期:2012-02-13 15:08:09
发表于 2005-9-4 02:50 | 显示全部楼层
各位了解海烟的朋友们,

ITPUB会在9月份在上海举行一次聚会。具体链接在下面:

http://www.itpub.net/416540.html

我觉得,“海烟物流项目”可以作为这次聚会上的一个主题,希望各位大侠能在这次聚会上做一些presentation,发表自己对于这个项目的看法并展开交流。

希望发言或作演讲的朋友请发邮件到一下地址:

Levite: levite_pan@hotmail.com
Climber1978: climber_1978@hotmail.com

请同时copy以上两位。

谢谢各位支持。

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发表于 2005-9-4 17:11 | 显示全部楼层
啊飞对海烟已经无话可说了.

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发表于 2005-9-8 12:56 | 显示全部楼层
海烟虽然是现代自动化企业,但在卷烟这块还是使用一部分的人工配送(系统出故障中完全依靠人工),是否能让高成本的系统利用起来,如不行那这种投资是否太失败!

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