楼主: USER234SAP

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发表于 2007-2-1 17:10 | 只看该作者
有口水了,拿个板凳过来看看

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22#
发表于 2007-2-1 17:22 | 只看该作者
网上看了一下:还真有物流公司实施SBO的,高

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
随着市场经济发展的日趋规范,以及中国加入WTO的实现,市场竞争也更加激烈。如何在这场现代市场角逐中获得竞争优势,是我们共同关注的热点问题


  不论是采购还是销售,能够保证货物及时供应、保持最低库存量及拥有高度的市场渗透力,是厂商保持竞争优势的先决条件,即优质服务+低成本+高业务扩展力=竞争优势。
  天津林泽物流有限公司是一家经验丰富,设备完善,值得信赖的合作伙伴,能够帮助您解决货物采购、长途运输、异地仓储、区域分拨、城市配送等供应链管理中的复杂问题,让您能够最大限度地集中优势资源于主业创新和市场的开拓。
  天津林泽物流有限公司于1998年10月,注册于天津经济技术开发区。因其先进的管理和高效率的运作,以其高度的责任心,全心全意构筑天津林泽物流服务品牌。短短四年多,天津林泽物流有限公司已经成为一家拥有广州、天津…等十处分支机构,集储、运、送、加工、信息处理于一体的知名物流管理服务公司。
  2004年4月天津林泽启动ISO9001:2000质量认证,5月在方正科技股份有限公司的大力支持下,天津林泽果断接受全球最大的管理软件公司SAP的成功经验,企业信息化建设进入一个全方面发展的阶段。通过与天津林泽合作,直接享受到SAP的成功管理经验。

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2004年05月08日 与北京方正科技股份有限公司达成应用SAP SBO协议
2004年07月06日 SAP Business One 上线

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23#
发表于 2007-2-1 17:24 | 只看该作者
还有一家:
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
天津中鸿敏捷物流有限公司(以下简称: 中鸿敏捷) 成立于1998 年,最初是做国际海运业务;1998年7月,开始做国内海陆联运;1999年12月开始全面进军物流行业;2001年,是中鸿物流近年来业绩最好的一年。)

      为了保持持续发展势头,天津中鸿敏捷物流有限公司选择了与SAP合作,应用SAP Business One进行ERP建设。通过系统成功上线提升了中鸿敏捷自身的管理水平,不仅提升了客户对其服务的信心,更让中鸿敏捷对于未来的发展充满了信心。

因信息化更名

      顾中鸿敏捷几年的发展历史,公司总经理黄林元表示,中鸿敏捷是在1999年1月份开始接触物流业务的,当时觉得物流产业在中国有很大的发展空间,开始逐渐接受比较系统的物流培训,并加入到物流大军之中。黄林元告诉记者,提供专业化、个性化的服务是中鸿敏捷的发展方向。目前中鸿敏捷的态度是,将目前客户的服务做深、做好,及时提供客户想要的服务,而且是增值、超值的服务。

     “只有通畅的信息流,才能保证物流业务各个环节衔接顺畅,反应准确、迅速,这就是物流公司的价值所在。”

      黄林元表示,中鸿敏捷对于信息化的追求从来没有动摇过。在他看来,快速响应是关系客户满意度的关键性指标,是导致一个企业成败的关键。为了追求更高的服务境界,中鸿物流开始寻找新的管理软件,来替代之前与其他公司合作开发的软件。一个偶然的机会,他从SAP的合作伙伴那里第一次接触了SAP Business One 软件,并被之深深吸引,也由此坚定更新管理软件的信心和决心。

      更令人钦佩的是,6 月中旬,黄林元特意将企业名称由原来的天津开发区中鸿物流有限公司变更为天津中鸿敏捷物流有限公司,“虽然公司更名带来的直接损失将达数万元,但只有这样公司才能突出敏捷二字,更名的远期价值是无法估量的。”

阵痛不可避免

      黄林元表示,企业变革不只是流程的变革,更是一种企业文化的变革,企业未来在市场的竞争就是一个企业文化的竞争。

      在实施SAP Business One 的过程中,中鸿敏捷经历了一番思想斗争,也付出了很大成本。不但是信息系统要再培训再调试,而且在公司更名后,原来的品牌价值必然会受到影响,消耗的成本也比较大,所有印刷品和标牌等都要重新做。但是之所以坚持要更名,黄林元表示是为了让全体员工和用户更直观的感受到中鸿敏捷为用户提供快捷服务的态度,而敏捷商务也正是SAP 一直倡导的。

      中鸿敏捷在实施SAP Business One 过程中,公司内部的阻力也很大。当时很多员工都持反对意见,因为中鸿敏捷一直在使用的一套软件系统运行良好,因此大家对上新的管理系统有些抵触情绪。面对这些情绪,黄林元表现出企业决策者的决心,他表示,决策者是从企业长远发展角度考虑问题的,对于一些暂时的困难和困惑,公司全体员工都应该努力去克服。

      黄林元是这样说也是这样做的。在数据进行录入阶段,黄林元亲自上阵,进行系统数据的初始化工作。对于此举,他表示,公司的领导者必须熟悉了解新的管理系统的业务流程,而且对于公司而言,初始信息准确的重要性不言而喻,如果开头就错了,那后面就全错了。

      对于中鸿来讲,上SAP Business One 还有更深一层的考虑,“公司的想法是将SAP Business One 与ISO9000 认证工作一起进行,能够实现两者的无缝对接,效果会更好。”

系统上线提升各方信心

      在中鸿敏捷的信息化建设规划中,总共分为三个阶段。实现SAP Business One 上线是第一阶段,第二阶段是建成客户信息交互系统,第三阶段是实现方案系统化集成。

      6 月1 日,在SAP的大力协助下,中鸿敏捷SAP Business One 系统正式上线。黄林元表示,该系统使用起来非常简便,就像使用World、Excel 一样,而且SAP Business One中也提供了帮助功能,还有提醒功能,便于用户更好地使用。

      谈到项目建设的软件和硬件投入,黄林元认为软、硬件产品本身的价格不高,真正大的投入部分是培训费和开发费,当然这些投入的过程也是企业受教育的过程,可以通过日后的回报来补偿,这个投入一般的企业都能够接受。

      对于实施后的效果,黄林元认为,目前从以下两个方面能看出SAP软件实施的效益。一是增强了员工的信心,在系统实施后,公司员工逐步适应了新的工作流程,对公司持续发展的信心进一步增强。二是增强了客户的信心,有些公司看到中鸿敏捷采用SAP Business One 软件进行业务管理,表示了浓厚的兴趣,采用中鸿敏捷的服务间接的采用了SAP 成功的管理经验,为中鸿敏捷增加了商业机会。“SAP Business One已经为中鸿敏捷增加了更多的商业机会,明年可能会有跨越式的增长。”说这句话时黄林元显得踌躇满志。

      对于一家物流企业来说,黄林元十分重视信息流的质量。他表示,在竞争日益加剧的情况下,要维护一个客户是相当困难的,供应链最容易出问题之处就是各环节之间的衔接。

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24#
发表于 2007-2-1 17:31 | 只看该作者
这样的物流公司需要的是什么?
1,客户管理,能够管住客户的相关资料
2,财务结算,管住自己的财务
3,进销存,管住仓库,管住货物

至于我们说的货物的在途跟踪,路线优化,车辆排程,储位优化等等,这些物流的技巧统统没用,这种所谓的物流公司,就是“看仓库的”+“做运输的”,骨子里没有什么物流的概念

我在这里并不是说这有什么不好,也许这种更实际,更直接,更赚钱,这就是本事

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25#
发表于 2007-2-1 17:32 | 只看该作者
这里的物流公司不是要管物流的软件,而是管企业的软件,说白了,管财务的软件,和物流没啥关系

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26#
发表于 2007-2-1 17:35 | 只看该作者
最初由 log96 发布
[B]这里的物流公司不是要管物流的软件,而是管企业的软件,说白了,管财务的软件,和物流没啥关系 [/B]


呵呵,听到某某物流企业上ERP,"保证物流业务各个环节衔接顺畅,反应准确、迅速",我就想笑

那是支持物流业务运作流程起家的东东吗?

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 楼主| 发表于 2007-2-1 18:13 | 只看该作者
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各位,本贴引发大争论,落贴

[ 本帖最后由 USER234SAP 于 2008-11-27 01:08 编辑 ]

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发表于 2007-2-1 20:38 | 只看该作者
一年50亿的物流销售额?
---- 国内哪有这么大的销售额?

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29#
发表于 2007-2-1 21:07 | 只看该作者
最初由 小辉 发布
[B]


老大,不用这么

哎,

看来物流行业的单子小啊! 700万 就乐的合不拢 ,

还没到手呢.

不过加油! [/B]


不知道第一条考虑比重多少,不然机会还是很大的。

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发表于 2007-2-1 21:18 | 只看该作者
看看,学习

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