[要求置顶]企业物流项目的整个过程（期待大家参与）

quhp1978

继续啊  给加油

lxhb2000

1、环节说明
环节名称：项目上线
前置条件：营运流程规划、信息系统开发、硬件环境安装调试完成。
环节处理重点：参与培训、整体试运行
环节结束标志：现场运作流畅

2、参与人员
[甲方]：项目组人员、项目顾问、现场作业人员
[乙方]：项目实施人员

3、相关文档
文档名称：试运行评估报告
文档重点：针对试运行的过程和结果，评估按照设计的营运流程和系统需求目前是否可以正式运营。并说明目前的缺陷和不足。
提交方：甲方准备

4、相关资源
资源名称：提供各部分的协调工作。
资源说明：一般包括土建、信息系统、硬件设备、网络工程、自动化设备等供应商之间的协调。
提交方：甲方

5、其他说明
上线过程中，乙方应该配合甲方完成项目上线。针对上线过程中出现的问题和突发状况。应做出合理的解释和相应的解决方案。

甲方应从实际需求出发，向乙方提出的需求应从整体面靠量。避免为解决某个部分的小问题而造成整体需求的变更。

个人看法
在此环节最考验乙方能力。要求乙方对现场的掌控能力和应变能力。在此环节中甲方的需求应该说是如涛涛江水连绵不绝哦。如果没有一个能力很强的实施团队，前面百分之九十九的努力将在这里化为泡影啊。
对于甲方，在此环节应该是按照确定的流程运作。不然前面的SOP就是废纸一叠。到头是两败俱伤。

BearKnight

根据一般项目上线经验来说，要甲方完全不在上线时提出修改需求是根本不可能的，因为甲方的验收人员也有他们自己的压力。如果一点修改都没有提出或是没有发现任何问题，那对甲方的领导而言并不表示乙方项目作的好，而是甲方的验收人员不尽责，所以即使在鸡蛋里挑骨头都必须找出问题来。
因此乙方的上线辅导人员除了对整个项目流程与现场必须了解外，另外最好具备的一种能力是能引导甲方往原本设计的SOP流程去走，也就是能将甲方的需求方向转移到乙方自己能处理的范围内，不过实际上执行起来很困难。

lxhb2000

最初由 BearKnight 发布
[B]根据一般项目上线经验来说，要甲方完全不在上线时提出修改需求是根本不可能的，因为甲方的验收人员也有他们自己的压力。如果一点修改都没有提出或是没有发现任何问题，那对甲方的领导而言并不表示乙方项目作的好，而是甲方的验收人员不尽责，所以即使在鸡蛋里挑骨头都必须找出问题来。
因此乙方的上线辅导人员除了对整个项目流程与现场必须了解外，另外最好具备的一种能力是能引导甲方往原本设计的SOP流程去走，也就是能将甲方的需求方向转移到乙方自己能处理的范围内，不过实际上执行起来很困难。 [/B]

兄弟，你说的很对。
我并不是说甲方不能提出需求。而是说甲方的需求一般都是很片面的。可能是针对现场某个点的问题提出。但是可能因为这个点会对整体的流程产生影响。那这是甲方不能考虑到的。
如果说甲方一个需求都不提。那只有一个结果。乙方你做的太滥。我不想提了。你把自己现场这些玩意搞顺就OK了。那这个乙方只能说是坑蒙拐骗得来的项目。
那乙方的责任的确是老兄说的一样要引导。但是SOP 的实现应该是人、设备、流程、系统、思维的一个结合。作为乙方不要期待甲方会按照这个去运作。唯一处理的方法是尽人事啦。
成事在天啊。

lxhb2000

1、环节说明
环节名称：项目验收
前置条件：项目上线稳定运行一段时间。
环节处理重点：
环节结束标志：验收报告签署

2、参与人员
[甲方]：项目组人员、项目顾问、现场作业人员
[乙方]：项目人员

3、相关文档
文档名称：验收报告
文档重点：针对项目整体进行评估。公证的说明项目的优点和目前的缺陷和不足。
提交方：乙方准备

4、相关资源
资源名称：
资源说明：
提交方：

5、其他说明

个人看法
甲方应从整体考量乙方的服务。作为后期维护合同签订提供评判依据。

lxhb2000

从今天开始我将对乙方的过程进行说明。呵呵...强项。
那在此先作个申明。
本贴欢迎各位整理转贴。
转贴时注明作者[怀念斋]。但只限于网络转贴。请勿以任何文字形式发表。谢谢！

谨以此文感谢上家公司同我为了项目共同熬夜的兄弟。

对于乙方的过程本人将详细说明。将三天更新一次。三天内同各位就发表的环节共同探讨。
兄弟姊妹们多多发言。学习的好机会哦。

lxhb2000

在说简报环节前先说说前期的商务活动。
那在简报之前，应该要了解以下几点以作为简报的参考。
一、甲方项目的规模和需求框架；了解后乙方才能判断该项目独立运作还是需要找合作伙伴共同运作；
二、甲方的业态和经营模式；了解后才能有针对性阐述对业态的特殊性和经营模式的物流规划；
三、甲方的发展方向；了解后才能有步骤地对甲方的物流体系进行规划；
四、甲方项目的状况，如项目有无预算，有则是多少范围；有多少竞争对手，有则分别是谁；
五、甲方项目的实施方式，如有无项目小组，有则哪些人，背景如何；项目负责人是谁，喜好如何；
至于四、五两点偶就不多作解释了。嘿嘿...

如有补充随时增加。

1、环节说明
环节名称：简报
前置条件：商务活动有一定收获，得到甲方专业认可。
环节处理重点：简报内容和简报人员。
环节结束标志：简报完毕。

2、参与人员
[甲方]：高层、项目组成员、顾问
[乙方]：高层、简报人员、商务人员及顾问

3、相关文档
文档名称：项目简报

文档重点：全面系统的阐述乙方的物流理念，对甲方项目的设计思路、设计重点、规划方式、技术架构、实施方式进行说明。并提供实施案例和公司简介。
简报具体说明
一、分析目前甲方业态的状况和发展前景。
二、清晰的阐述乙方的物流认知和理念。
三、对甲方应采用的物流模式进行说明。
四、对甲方物流规划进行框架性描述。
五、对甲方业态的特殊性的物流处理方式的描述。
六、对甲方采用的物流系统进行架构性的描述。
七、乙方的项目实施过程和组织架构进行描述。
八、提供一个实际案例加以参考。

提交方：乙方准备

4、相关资源
资源名称：乙方案例介绍
资源说明：最好是相同业态案例，而且可以带领参观的。
提交方：乙方准备

5、其他说明

个人看法
简报是项目的敲门砖，简报内容和简报人员乙方一般有资深人士承担。看一家乙方是否专业看其简报就知道了。所以其重要啊。
千万不要在简报环节培养人才啊。
其实乙方一般都有一份标准简报，无非是修修改改而已。但是不同的人用相同的简报有着天上地下的差别。这就是人才的标志。

借此问个问题

上次去一家专业物流公司应聘，职务是软件实施顾问。
追着我问你会CAD吗？我想实施过程中有用到CAD吗？昏倒。又一个招全才的。

BearKnight

软体实施顾问需要会CAD？如果是需要看的懂平面布置图，我个人倒是觉得是必要条件，因为如果不懂平面布置设计的意义，那其实谈不上实施顾问，只能算是软体系统解说员。不过如果要会画CAD，就真的有点笑话了。
一般CAD都是业务助理或是顾问助理在画的，当然也有业务经理或高级顾问自己画的，我就遇过不少，但这个跟软体实施顾问未免差太多了。在这个行业很多职务的定义其实并不明确，与其说是需要全才，不如说是应征的公司连自己需要哪些人才都搞不清楚，也因此让客户对很多软件公司人才的专业能力认知大打折扣，感觉上是有点悲哀。

BearKnight

最初由 lxhb2000 发布

4、相关资源
资源名称：乙方案例介绍
资源说明：最好是相同业态案例，而且可以带领参观的。
提交方：乙方准备

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有案例可以参观，其实是最好的，当然是要有成功的案例（或者至少表面成功的案例），失败的案例还带人去，就是自找苦吃了。
一般客户如果提出要参观案例，其实大概至少已经有50%的签约意愿了，接下来就看：
1。到底能不能参观的到 - 代表原本客户对乙方的认同度，如果乙方一直吹说自己的案例有多成功，却连安排个参观都办不到，那就很值得怀疑了，签约意愿减40%。（几乎可以肯定会把之前的提案书丢到垃圾桶）

2。甲方参观人员结构 - 代表甲方的重视程度：如果甲方派出一把手或是有签约资格的人，表示相当重视，签约意愿加20%。（只要在参观接待时不出问题，几乎可以肯定签的到约）；如果甲方只是派出两三只小猫，其中没有具有决定权的人，那他们只是出来玩的，不必太高兴，签约意愿加5%。（不过接待却绝对不能出问题，因为他们虽然没有决定能力，破坏甲方签约意愿却很容易）

3。参观时的接待 - 代表乙方与原本客户的人际关系，这里的接待指的是原本客户的接待层级，不是乙方的接待：主管级或至少看起来像主管的人员进行接待与解说，签约意愿加20%。（除非乙方出现重大失误，例如说得罪了一把手，或是可以让一把手拒绝签约的人，一般绝对可以签到约）；随便一个人来解说或是完全由乙方解说，原本客户对甲方参观根本视而不见，签约意愿减20%。（代表乙方现场人际关系实在太差了，所以客户签约意愿会降低，成不成很难说，不过一般几乎都是乙方白忙一场）

michaeljiang

首先应该做环境分析,包括企业内部分析,还有一个外部环境,特别是行业及竞争对手的benchmarking,
然后要设立目标,根据这个目标制订实施策略后再招标

在内部分析过程中,作为物流项目,服务率及响应速度是比较关键的,其中涉及到订单方式(服务对象的要求),这个对物流设计有比较大的影响.