(原)汽车行业ERP要求三：MRP

醉眼看世界 · 发表于 2009-1-15 12:02

原帖由 骑牛后卫 于 2009-1-15 11:59 发表

小孩子家，满嘴跑火车，整天没个正经的
大人在说正经事呢，快一边玩去！

哈哈，一看你这话就知道你空活这么大岁数

简直是白活了

he_hehehehe · 发表于 2009-1-15 12:24

不过，老木同志与骑士后卫先生，相互你来我往，讨论的还是很深入的，可以长点见识。

urinator · 发表于 2009-1-15 18:16

原帖由 骑牛后卫 于 2009-1-15 09:22 发表
我的意思是，不应该是你说的“只需要简单地考虑一下能力”。不是的。

事实上，这里名堂还比较多，我描述的也只是个大概而已。

你在11楼的回复我完全赞同，没有异议。
至于OEM的生产排产，我还是坚持我的观点：因为配置类的零件，以颜色件为例子，绝大部分是在OEM处理的；收放机/CD/DVD等配置类的零件，品种也不是很多，大可以通过预测比例来操作；选装类的倒车雷达，车载电话，虽然比较贵，但是实际占用的金额不是很大，多备库存问题不大。所以，对于汽车订单交付的评审，就是一个生产线节拍的问题。
当然，我说的比较简单，操作起来未必是说到就能做到的

关于预测，在前面系列的第一章CRM里，我也有简单的描述，提了几句预测加滚动，不过只说了一个大概。

urinator · 发表于 2009-1-15 18:17

原帖由 醉眼看世界 于 2009-1-15 12:02 发表

哈哈，一看你这话就知道你空活这么大岁数

简直是白活了

不要捣乱，说些与技术主题无关的话题，出去。

骑牛后卫 · 发表于 2009-1-15 18:32

原帖由 urinator 于 2009-1-15 18:16 发表

你在11楼的回复我完全赞同，没有异议。
至于OEM的生产排产，我还是坚持我的观点：因为配置类的零件，以颜色件为例子，绝大部分是在OEM处理的；收放机/CD/DVD等配置类的零件，品种也不是很多，大可以通过预测比例来操作；选装类的倒车雷达，车载电话，虽然比较贵，但是实际占用的金额不是很大，多备库存问题不大。所以，对于汽车订单交付的评审，就是一个生产线节拍的问题。
当然，我说的比较简单，操作起来未必是说到就能做到的

关于预测，在前面系列的第一章CRM里，我也有简单的描述，提了几句预测加滚动，不过只说了一个大概。

接触过的配套类企业，多数有如下的特征：
1、与核心企业关系密切，唯核心企业马首是瞻，核心企业在某地新开一个工厂，他会马上跟过去也开一个工厂，配套。
核心企业若倒闭了他也就快关门了。
2、产品单纯，不存在选配
多数原材料是按机型、产品线，甚至是客户来管理
3、自己不做预测，中长期预测是核心企业给的，不做为执行的依据
4、真正做为执行依据的是核心企业的生产排程或要货排程，这种排程是滚动的
时格是天，展望30或45天，没有锁定期或锁定期很短
5、启用ASN机制，配套企业需要对要货计划进行确认

有出入的地方在于：
1、核心企业的补偿协议
核心企业的排程是在波动的。当因波动造成配套企业原材料或成品积压时，有的核心企业不管，全由配套企业扛。
有的核心企业会承诺在多长时间内消化掉积压的成品及原材料
若无法消化的，核心企业会有赔偿政策
2、与核心企业间的结算方式
现销或寄售方式