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“第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本,而3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。”
假设这个定义是正确的,那我们来进行概念的细化与业务内容的分拆。“整个供应链的优化与集成”是很虚的一个概念,利用逻辑树要把它分到很细节的具体内容。如果做不到,那就太假了。
我个人认为,4PL提供的不仅仅是从技术的层面,从管理的层面,在很多时候甚至要从资本的层面。比如现在很过3PL企业需要进行收购或者被收购,由谁来很好的来推动这个过程,实现收购企业与被收购企业之间的互动呢?以第三者中立身份出现、并有广泛客户网络资源、信息资源、以及具备一定业界声誉的商业公司当为上选。
整个供应链,如果说是4PL服务内容的覆盖范围,还是可以的。但是具体到4PL为某个具体企业提供服务,就很难涉及到整个供应链,一般来说都是供应链的某个或某几个环节。
在技术方面,4PL企业可以为1PL、2PL、3PL、以及政府部门、行业协会、院校提供一些在物流技术与物流理念方面比较先进的服务,如项目的整体策划、项目的发展战略研究、园区的规划、物流网络的优化、项目实施、供应链流程的优化、库存的控制以及其他一些内容。
在管理方面,4PL能做的或者是作为企业的常年物流/供应链咨询顾问,也就是顾问式管理,或者是通过派驻团队进行具体的运营管理,也就是委托式管理。
在资本方面,象引进战略投资者、商业模式的确定、并购重组的具体实施等都可以作为4PL的服务范畴。
在市场方面,象协助3PL开发重点目标客户或重点项目,进行合同物流的市场开拓,这也是3PL企业所愿意接受的。
以上仅是个人看法。 |
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