图书物流专题

fengling021

大哥，你的问题也是太DIF了。
一般都是有各自的服务器和数据库，便于系统维护！
其实俺也不了解，还请了解的大侠指点。

fengling021

最初由 Jackson3526 发布
[B]这种电子标签的运用，我们要从电子标签的作业巷道的划分开始讲起，以及订单的拆分作业。
在进行订单的拆分作业的时候，各个作业区域作业的不均衡性如何解决——普通的作业方式是（分配多人作业，但是这里存在一个问题，人员的绩效问题怎么解决，谁做？是否存在偷懒呢？怎么进行作业人员的管理）
该订单的拆分是到巷道，再根据各巷道作业均衡性（主要考虑不要影响订单的出库）再进行同一巷道不同拣货人员的拆分
拣货人员在拣货的时候首先在电子标签显示屏上确认自己的工位号，接下来电子标签提示该储位的拣选数量，接着提示下一个拣选货位直到分配到该拣货人员的订单拣选完毕。订单拣选完毕拣货人员通过终端申请下一个拣货任务
该电子标签的好处在于对人员的绩效考核，提高人员拣货的积极性。
目前该电子标签在世纪秋雨物流配送中心使用。 [/B]

话说如此，但是目前世纪秋雨物流运作的如何呢？
并非所有的行业适合用这种电子标签，因为图书行业他的品项太大了，有20～30万品种，想到DPS就怕怕。这么多的SKU，就如在图书馆里面找书一样，如果能有货位指示肯定是利好。但是对于品项少，出库速度要快的物品，就不太实用于此类电子标签。
会大大降低DPS拣选效率。
因此，此类电子标签的适用性相对来说弱化。

不带员工号的电子标签，一样可以做到绩效考核。

Jackson3526

最初由 citiz 发布
[B]

误差标准的确定肯定是要通过不断的实际操作来修正的，最主要是这些误差同人工复核所投入的成本哪个更划算。 你说的的确是实际要碰到的问题，也在考虑如何去解决。 [/B]

兄台你得承重问题有答案了吗？
这个问题我以前也想过，相同SKU没有什么问题。问题处在：不同得SKU,有博有厚。厚得书得误差比博得书得重量还要大，头大！！！只能丢驹保帅了，可是客户不答应，没有办法——做不了

Jackson3526

最初由 fengling021 发布
[B]




话说如此，但是目前世纪秋雨物流运作的如何呢？
并非所有的行业适合用这种电子标签，因为图书行业他的品项太大了，有20～30万品种的库存，想到DPS就怕怕。这么多的SKU，就如在图书馆里面找书一样，如果能有货位指示肯定是利好。但是对于品项少，出库速度要快的物品，就不太实用于此类电子标签。
会大大降低DPS拣选效率。
因此，此类电子标签的适用性相对来说弱化。

不带员工号的电子标签，一样可以做到绩效考核。 [/B]

你这里提到物流配送中心的两个问题：
一、库存品种、出库品种，所决定的拣选储位的规划问题
二、带工位指示功能电子标签运用的问题：我在以前也讲过，该电子标签解决的是不同区域拣选不均衡所带来的波茨处理效率的问题。
“但是对于品项少，出库速度要快的物品，就不太实用于此类电子标签。”对于这句话我，我是这么理解的：我们规划的时候需要做的是订单或者波茨的完成效率的问题，而不是看单个品项的出库效率。你说呢？

年少轻狂

电子标签其实核心是规划设计，不要看一个简单的流程，国内我还没有看见用的好的，除了几个台湾人做得项目还算不错，不过在日本我上次去参观的时候就觉得他们已经把电子标签用的出神入化了，国内的兄弟们在讨论这些问题的时候，小鬼子已经在讨论如何再上一层楼的问题了

Jackson3526

楼上哥们我们这里是进行技术探讨、学习，有什么好得想法还请知无不言！！！不要只闻屁臭不见声响！！！！

herb007

就是，连包装纸都不一样，除非定制纸箱。
复核觉得还是人工来得实惠，清单标上包头易于对方清点（也可分包制单），标签贴封口处（便宜的用水笔划几道），如有差错请将包装纸捎回还原，少20码洋以上立即可查（不过包装还是要折叠标准）。呵呵，简单有效！

linear168

回顾了楼上的帖子，其实评价任何一个系统或者案例不能靠公开资料去评判，而且实施的效果也是需要公正地去看待。
图书业的特点：
1、图书属于常态性商品，在一个固定时期内都会存在，物理和化学属性恒定；
2、图书是典型的品种繁多（品种值都在上万种以上，且只要版本不同也应定义为两种不同商品处理），而每张订单的数量相对较少，甚至有些滞销品种一年都不出货，或者出货才几本；
3、图书进出呈一次大量进货，分批少量出货；
4、畅销图书和滞销图书出货的方式不同，畅销图书可能需要一个栈板甚至更多，而滞销图书却相反，一本两本即可（这就影响到了储区的布置）
5、图书的采购政策、销售政策和退货政策繁琐，这些政策都要影响到图书的进货、盘点、出货，退货
图书配销中心的设计：
1、储区的布置（按照货物的进出码洋分析，结合abc分类法）
2、作业路线的设计
3、进货——上架——拣货——合流——出货——配送
4、拣货作业最为关键的是采取播种作业和摘取式作业（这些电子标签都可以控制）
5、退货作业可以按照进货作业流程，但是，最关键的处理就是这些退货如何根据退货政策去分流，降低积压，减少资金损失；
电子标签的说明：
1、电子标签是一对一和一对多，根据现在布置需要和客户的资金预算，其实一对多并不是没有上线，一个作业人员可以接受的范围，如果一对N的话，就等同于按表单拣货了。
2、电子标签的功能和显示布置，是要严格从人因工程角度出发，显示愈明了，可以减少作业人员差错，例如储位提示、储格的显示、商品拣取数量等
3、电子标签我们能够看到的是物理的实体，其后端的控制和作业系统才是最重要的；
4、许多现场作业环境恶劣，比如夏天，库区里非常炎热，这都会影响到系统的正常运作，以及使用的系统
最后，我们可以去考察整个图书配送中心系统的效率就看其处理的商品品种、处理的订单数量、产生的差错率及处理一笔订单的速度去考虑，不可能十全十美，但是做到了改进这就是肯定，达到了设计能力，这就是成功了。

Jackson3526

最初由 lxhb2000 发布
[B]
的确。一书多号在中国图书行业是一个神奇的东西。
那目前不能靠行政政策解决。那就只能靠规划设计来解决了。
我说个案例吧
某图书物流中心，使用了分拣机。
对于一书多号的处理方式是投入分拣设备前，通过扫描设备读取图书条码。遇到一书多号商品由人工进行商品确定。
如谁有更好的切实可行的处理方式。可以提出来研究研究。 [/B]

呵呵，还有就是贴条码。某家配送中心就是这么做的，效果不错。

Jackson3526

关于解决问题，我们要从两个层次去考虑问题，一是逻辑的问题，而是可实施性的问题
图书承重逻辑不难但是其实施的可行性有很大的问题。纸张的材质问题，仓库的保管环境对图书重量影响的问题，还有就是你把图书承重运用到那个环节，这个也很重要（和你的判断逻辑有很大关系）