物流一定属于节约的范畴？

swzhuwendi0418

我个人认为:企业要结合自己实际情况,一般大型企业有实力的(像海尔搞物流推进本部带来的成果是各种数据可以看出的)是一定要重视物流的,不是自营就是外包,公司收益是一个,还要看到给客户的益处,这是双赢的,客户的信任和好评也是企业核心竞争力之一呢.

kanukanu

最初由 MichaelP 发布
[B]现在谈论物流、供应链，有些人一开口就是降低费用，这是不懂什么叫物流的表现。
做好物流有很多目的，在此浅谈一下本人的观点：
1. 使物流渠道更顺畅，减少不必要的环节，增加不必要的成本；
2. 降低物流过程中的错误率，提高物流服务质量；
3. 物流专业化、标准化，集中物流资源，创造物流规模效益；
4. 提高物流服务水平，满足不同物流需求；
5. 如果谈到降低物流费用的话，应该谈到在一定物流服务水平的基础上降低物流费用。
希望大家能提出自己对物流的见解，共同分享物流知识。
Email: michaelpan@sohu.com
MSN: michaelpan2008@hotmail.com [/B]

我非常同意28楼的意见。 个别笔误是小问题， 29楼的不用较真。

这个问题我也和一位同行谈过，他就觉得物流就是省钱，同样公司的存在就是为了赚钱。当然他的看法也不能说是完全不对的。但是如果世界如此的简单，我们也就不用吭哧吭哧的活到老，学到老了。

dreamaway

呵呵, 理念, 不过这也是要做好它的一个主要理由

最初由 kanukanu 发布
[B]


我非常同意28楼的意见。 个别笔误是小问题， 29楼的不用较真。

这个问题我也和一位同行谈过，他就觉得物流就是省钱，同样公司的存在就是为了赚钱。当然他的看法也不能说是完全不对的。但是如果世界如此的简单，我们也就不用吭哧吭哧的活到老，学到老了。 [/B]

dreamaway

改自提为配送成本应该谁受益谁买单吧, 个人意见

wanglinfeng

按照“产品消耗作业，作业消耗资源”的原理，基于作
业的物流外包成本度量的思路如下：先分析资源动因，将
消耗的资源分配到作业；然后分析作业动因，将成本分配
到成本对象；最后根据确定的物流业务的单位成本，测算
不同客户的服务成本。具体而言，其实施步骤如下：
(一)确定物流业务种类
按照业务种类确定作业过程，并对作业过程中的各
项作业活动进行价值分析。
一般而言，外部物流服务提供商的业务大类可以分
为：运输、仓储、包装、物料搬运、订单处理、需求预测、配
送、采购、客户服务、选址、退货处理、回收物流等。其中
运输、仓储和配送是主要的业务大类。不同的业务种类
具有不同的作业过程，为了能更好地把握其成本构成，一
般需要对其作业过程进行细分。如对分销商的产品运输
可以分为拣选、装载、过程运输、卸货等四项活动组成；向
供应商进行零部件采购的业务，其涉及的物流作业有供
应商评价、订货、验收、入库等作业。为对物流活动的有
效性进行识别，需对作业活动进行价值分析，对于那些无
价值或者价值不大的活动应进行剔除和压缩。如上述的
产品运输过程中装载和卸货都是价值不高的业务活动，
在运输过程中应该尽可能地压缩甚至剔除。
(二)确定物流服务中涉及的各种资源
在提供物流服务过程中，服务提供商需要消耗的资
源包括人工、机器设备、能源、场地设施等。这些资源包
括能直接分配到产品或服务的直接资源，如包装材料、燃
料油料、直接人工等，也包括大部分的间接材料、资产折
旧、管理费用等不同成本对象共用的资源。资源范围的
界定基础是基于作业的物流业务，与作业无关的资源消
耗应该在成本核算中进行剔除。
(三)对资源动因进行分析和确认
作业成本法认为作业消耗资源。作业与资源耗用量
之间的相互关系就是资源动因。资源动因是作业和资源
之间的桥梁，根据资源动因，我们可以把资源按照作业进
行分配。如在针对消费者的直接配送业务中，需要消耗
的资源可能有司机的人工、车辆的燃油等。按照资源动
因，根据作业消耗资源的程度，我们可以把这些资源分摊
到具体的物流作业上。如车辆的燃油可以根据配送距离
进行分摊。
(四)对成本动因进行分析和确认
成本动因是对成本对象和作业消耗逻辑关系的反
映。在对成本动因进行分析后，应将作业成本分配到具
体的产品或服务中，计算出作业的单位成本。如在运输
作业中，其成本动因主要为运输的距离，仓储作业的成本由货物数量和存放时间决定，包装作业的成本由包装材
料及包装尺寸决定，物料搬运作业的成本则与搬运的距
离和次数密切相关。
(五)确定单位物流成本。测算不同客户的服务成本
将某物流业务所有作业环节的单位成本相加可以得
到该业务的单位物流成本。将客户的委托项目根据不同
业务进行成本累总(某业务的单位物流成本×该业务的
业务量)，可以得到客户的服务成本。如甲企业委托乙公
司提供货物运输和仓储业务，其业务量分别是200和300
单位，设该物品的单位运输成本是4．5货币单位，单位存
储成本是I．7货币单位，则物流服务提供商为该笔物流外
包业务需要支付的服务成本为：
总服务成本=单位运输成本×运输量+单位存储成
本×存储量=4．5×200+I．7×300(单位货币)。

307hunter

其实，从商家自提到厂家配送货物产生的成本只不过是成本从商家转移至厂家而已，总成本是不变的。厂家提出由自己统一配送是为了提高服务水平，所的配送必须有前提条件，如配送批量（只要批量上去，每件商品所分摊的物流成本就底），配送费作的承担（厂家统一配送，由商家出钱，厂家可以整合其它商家的货物统一配送这样厂家可以不用出钱而商家又可以省钱）。

hzauer110

看企业的业务模式和运营价值观。