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P2P租车成新宠 智能交通还远吗?(已公布获奖名单)

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发表于 2014-9-12 15:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

正值阿里紧锣密鼓忙乎着上市路演时,身为中国最大的租车企业神州租车却当仁不让,义无返顾的选择9月19日在中国香港上市,势与阿里“抢头条”。来自罗兰贝格的数据显示:2014年中国租车市场规模将达380亿元,未来还将以27%的速度保持增长。目前,中国租车市场渗透率仅有0.4%,远低于日本的2.5%和美国1.6%,从数据来看,国内租车市场的整体蛋糕还有巨大的成长空间。


近日PP租车跑马圈地,横扫了全国11个城市,领跑了整个P2P租车市场。为啥P2P租车市场如此火爆?它为私家车主和需要用车的租客提供了双赢,并且还有一个很“高大上”的代言词:“共享”,通过汽车共享经济,解决出行的问题,降低排耗。使用P2P平台租车时,用户不用费时费力花一两个小时去线下门店办理租车手续,只需打开手机APP,像查找附近餐馆一样在附近找到满意的待租车辆后,不需要与车主见面,直接通过线上就可以完成整个租车流程,并通过内置的 电子钥匙 功能自助取车、还车,整个流程不超过10分钟。


想象一下,对于旅行的小伙伴们,一下飞机就能看到自己提前预定的租车,周游旅行,是不是很爽?P2P租车平台FlightCar确实做到了!不过你可能会问,真的有车主放心将车放到 FlightCar 平台上么?事实是,它的注册会员达到了3万名,有1万辆车被出租出去。目前覆盖LA、SF、波士顿,接下来会进军西雅图等更多城市。未来,人们只需装上一个应用,动动手指或者嘴,就能随时随地轻松体验到科技给出行带来的便利。比如高德地图,它能搜集到出租车数据、手机用户请求数据、物流车数据等多方数据,从而实时显示城市路网拥堵情况,并为驾驶者提供路线规划,躲避拥堵。由此可见,我们的智能交通还远吗?

话题讨论:

1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?

2.未来绝大部分租车市场份额将由两种模式占据,分别是以神州租车为代表的连锁租车模式和宝驾租车为代表的P2P租车模式,这两种模式之间的竞争是否会加剧呢?

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。

4.近日P2P租车应用Getaround推出其iOS应用的新功能,优化了地图和搜索功能,Getaround的未来想实现无人化模式,用户用手机在App中一搜索,就能在电子地图上看到在Getaround注册的汽车的详细位置,寻找到合适的汽车后,就可以通过iPhone直接解锁使用,所有交易都自动在线上完成,车主与租车者无需在线下交集。您看好这种“无人化”模式吗?

活动时间:2014年9月12日-10月7日

活动奖励:欢迎亲们针对以上任何问题回帖,表现突出者将获得奖品。

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发表于 2014-9-13 09:42 | 只看该作者
1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?
P2P租车前景会很好,至于是否会颠覆传统租车模式,个人觉得不会,就类似于网购和实体店,虽然P2P租车更方便,但是手机APP用户还是少数的!所以是趋势,不会完全取代传统的租车模式

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发表于 2014-9-14 08:48 | 只看该作者
1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?
// 如果P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?
前提之一是:社会上需要租车的老百姓对互联网手机应用娴熟,同时租车软件能够成熟,否则不玩手机的根本就不会光顾P2P租车。
只会从传统的模式租车。

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发表于 2014-9-14 17:39 | 只看该作者
qingduo04 发表于 2014-9-14 08:43
没有其他费用?如果押金不多,还真可以考虑啊

具体的费用应该不多,包括一些手续费,保险之类的。
好像有一家三年期满,车、本金一起都给你。
车是油电两用的环保型车。

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发表于 2014-9-15 16:24 | 只看该作者
1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?

感觉能啊,传统租车存在很多弊端

2.未来绝大部分租车市场份额将由两种模式占据,分别是以神州租车为代表的连锁租车模式和宝驾租车为代表的P2P租车模式,这两种模式之间的竞争是否会加剧呢?

肯定加剧,消费群体就那么大 ----一块蛋糕分的人多了,竞争就激烈了

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。
这个应该缓解不了,路就那么大,车子越来越多,感觉智能也解决不了这个问题
4.近日P2P租车应用Getaround推出其iOS应用的新功能,优化了地图和搜索功能,Getaround的未来想实现无人化模式,用户用手机在App中一搜索,就能在电子地图上看到在Getaround注册的汽车的详细位置,寻找到合适的汽车后,就可以通过iPhone直接解锁使用,所有交易都自动在线上完成,车主与租车者无需在线下交集。您看好这种“无人化”模式吗?

这种模式优点a.方便b.价格透明

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发表于 2014-9-16 13:13 | 只看该作者
1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?
现在车又不是太贵,租车市场整体规模还是太少,也不太规范,有好的新的租车模式出来,影响力还是挺大的。不过P2P租车监管最为困难,恶意人员把车骗车也可能的,依赖于全国性或者区域性征信系统的推广。

2.未来绝大部分租车市场份额将由两种模式占据,分别是以神州租车为代表的连锁租车模式和宝驾租车为代表的P2P租车模式,这两种模式之间的竞争是否会加剧呢?
有竞争但不会加剧,连锁多半靠稳定的会员,长期合作,P2P更多是临时互换资源,比如长途出行靠飞机和高铁,就近旅游租车。

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。
北京出门堵车,主要出道路资源和出行需求无法匹配。最厉害的是智慧规划包括交通规划,合理安排住宅、工厂、学校、商业设施,减少无谓的人的出行需求;二是提供实时交通信息,提供道路状态信息给出行人适当分流;三是再有大力发展智慧公交,提高公交车的出行速度,让更多的人节约道路资源。四是优化交通信号,合理分配红绿灯的时间。

4.近日P2P租车应用Getaround推出其iOS应用的新功能,优化了地图和搜索功能,Getaround的未来想实现无人化模式,用户用手机在App中一搜索,就能在电子地图上看到在Getaround注册的汽车的详细位置,寻找到合适的汽车后,就可以通过iPhone直接解锁使用,所有交易都自动在线上完成,车主与租车者无需在线下交集。您看好这种“无人化”模式吗?
设想不错,至少目前在中国难以实现,从各大城市的公共自行车的整体运行成本就知道,难以真正达成目标。

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日期:2014-08-28 15:18:18紫水晶
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来自 7#
发表于 2014-9-22 10:22 | 只看该作者

    1. P2P租车软件的出现,无疑方便了大量出行在外、旅游的游客。但个人认为,租车软件一方面的好处就是:可以让我们快速便捷地寻找到可租用的汽车(如同现在我们在淘宝上找到我们所需的商品一样便捷。),但目前我认为,租车软件只能实现线上租车,要实现整个无人租赁,还是不太现实


    2. 个人比较看好连锁租车模式,两种模式之间的竞争也是难免,
    虽然p2p模式,可能给人的感觉是更生态。但是p2p如何保证个人与个人之间的租赁合法性,靠的更多的是口头的保证。而且,谁会想将自己的爱车在闲暇时租给陌生人使用呢?  这个很难保证   ,      一般开车出游,一般不可能开到下一个位置,再开回来换车,这样实际耽误了不少时间。
    连锁模式,感觉更安全、更可靠。就像连锁酒店(如家),知道了位置,过去租用即可,还车时,可以不用再回到原租赁点,可以到下一个连锁租赁点换车,感觉这样才是更科学的。

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。
    堵车,最本质的问题就是车太多。以杭州为例,在杭州,堵车应该是每天都会碰到的事,杭州的解决方法,最多的就是车辆限行、交警指挥、电子抓拍,现在还正在积极建地铁,但这些釜底抽薪。个人认为,把杭州的路整宽点,这才是最实际的,虽然这又是拆和建的过程,但有利于城市的发展,同时又让一批草民蜕变为富翁,多好..............。
   高科技、智能交通 ??  车太多,有用吗?    搞了这么多年的智能交通,就没见好转,还砸了这么多money...........     
   目测,现在的智能交通的主要用处:查车辆违规  罚款扣分、  犯罪破案。  但这些   对治“堵”  还是没用的      老老实实修路吧!!!


    4. 这是iPhone的广告吗??    还要通过iPhone直接解锁使用,   
     不看好这种“无人化”模式,这种如何保证汽车的安全使用???支持连锁模式!!!

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日期:2014-11-01 20:03:22
来自 8#
发表于 2014-10-2 23:49
本帖最后由 blueskyeys 于 2014-10-2 23:51 编辑

1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?
P2P租车已经在新加坡非常成熟,国内可以借鉴和参考国外的经验。我认为是可以颠覆传统的租车模式。但是需要注意的是新加坡国土面积较小,国民素质较高。P2P租车在国内还需要政策的监管、建立健全的法律法规来规范这个行业。

2.未来绝大部分租车市场份额将由两种模式占据,分别是以神州租车为代表的连锁租车模式和宝驾租车为代表的P2P租车模式,这两种模式之间的竞争是否会加剧呢?

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。

4.近日P2P租车应用Getaround推出其iOS应用的新功能,优化了地图和搜索功能,Getaround的未来想实现无人化模式,用户用手机在App中一搜索,就能在电子地图上看到在Getaround注册的汽车的详细位置,寻找到合适的汽车后,就可以通过iPhone直接解锁使用,所有交易都自动在线上完成,车主与租车者无需在线下交集。您看好这种“无人化”模式吗?
“无人化”模式需要建立健全的法律法规,无人化的方式如何保证车辆是否是经过检测没有安全的问题,可以安全上路的,以及出问题后责任的划分。其次,在客户使用完成后,如何界定车辆是否损坏,由谁来承担责任等问题。我看好“无人化”模式,但是需要相当长的时间才能发展起来,因为这需要法律法规的支持,以及建立租车人的信用档案。

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2014年世界杯参赛球队: 英格兰
日期:2014-06-13 14:40:022013数据库大会纪念章
日期:2015-03-18 10:16:212014数据库大会纪念章
日期:2015-03-18 10:16:21秀才
日期:2015-06-24 13:05:36秀才
日期:2015-07-30 16:18:26秀才
日期:2015-08-06 13:55:21秀才
日期:2015-08-13 13:38:45知识
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日期:2015-08-24 09:48:07秀才
日期:2015-09-10 17:13:35
来自 9#
发表于 2014-10-6 19:20 | 只看该作者
1.P2P租车软件的横空出世,“共享理念”盛行当下,引起了众人的关注。作为业界的元老,PP租车在新加坡非常成熟,目前宝驾租车、友友租车和凹凸租车在国内也异军突起。P2P租车模式能否颠覆传统的租车模式?

    个人觉得,传统租车平台往往集中在商务和旅游两个场景,是基于互联网的商业属性,而P2P租车更倾向于个性化发展,而且整合的是社区资源,所以在车辆选择上也比租车公司多样化些。对于未来,P2P租车必将颠覆传统租车,成为主流的租车模式。可能短时间内传统租车公司仍有一定的市场空间,但如果从发展速度上看,传统租车公司显然没跟P2P租车增速快。所以个人觉得未来P2P租车或将成为市场主流。

2.未来绝大部分租车市场份额将由两种模式占据,分别是以神州租车为代表的连锁租车模式和宝驾租车为代表的P2P租车模式,这两种模式之间的竞争是否会加剧呢?

     两种模式之间的竞争肯定是会加剧的。在租车市场这块巨大的蛋糕面前,还面临着市场很小、盈利模式有待考证、传统观念所限、法律监管等层层关卡,这些都让在刚起步的P2P租车平台显得有心无力。但是现在租车市场整体规模还是太少,也不太规范,有好的新的租车模式出来,影响力还是挺大的。P2P租车模式一个最大的优势在于,节省了经营成本,购车、停车场地租借、车辆管理等一切费用都无需公司来承担,大大减少了经营的风险性。这些都是优于传统租车的,未来的市场竞争肯定是加剧的。

3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。

    堵车其主要出道路资源和出行需求无法匹配。可以提供实时交通信息,提供道路状态信息给出行人适当分流;或者大力发展智慧公交,提高公交车的出行速度,让更多的人节约道路资源。

4.近日P2P租车应用Getaround推出其iOS应用的新功能,优化了地图和搜索功能,Getaround的未来想实现无人化模式,用户用手机在App中一搜索,就能在电子地图上看到在Getaround注册的汽车的详细位置,寻找到合适的汽车后,就可以通过iPhone直接解锁使用,所有交易都自动在线上完成,车主与租车者无需在线下交集。您看好这种“无人化”模式吗?

    说实话,这个设想不错,但是至少目前在中国难以实现,首先中国人口老龄化严重,很多老人都不是知识分子,所以这个对于老人来说是一个巨大的挑战。再者APP也还是有漏洞的,也会出现状况,最后,这些也会对于有急事的人来说有很大的影响,比如在手机没电或者手机被偷之后那就是个悲剧了。。

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发表于 2014-9-12 15:55 | 只看该作者
租车以后会慢慢流行起来。
现在的长期租车,你交押金3年,公司让你把车免费用3年,3年后你把车还回来,你的押金全部退回,这种方式也是挺好的。

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日期:2014-11-13 18:27:04生肖徽章:狗
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发表于 2014-9-12 16:22 | 只看该作者
先占楼                             

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发表于 2014-9-12 16:42 | 只看该作者
本帖最后由 z597011036 于 2014-9-12 16:44 编辑

抢个地方,租车是我经常做的事.老大我一个微章都没有,能送给我一个好不,我关注itpub很久了

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日期:2010-10-08 09:34:03马上有房
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发表于 2014-9-14 08:43 | 只看该作者
听海★蓝心梦 发表于 2014-9-12 15:55
租车以后会慢慢流行起来。
现在的长期租车,你交押金3年,公司让你把车免费用3年,3年后你把车还回来,你的 ...

没有其他费用?如果押金不多,还真可以考虑啊

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日期:2014-03-20 16:14:11技术图书徽章
日期:2014-03-27 09:30:56
14#
发表于 2014-9-14 08:46 | 只看该作者
3.在北京出门在外,人们有感而发的一个词是“堵”,哪些高科技可以缓解路况拥堵,实现智能交通呢?请举例说明。

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通过大数据分析,自出门就能给出几分钟后哪条路段不赌,哪条路段堵车,给你最优的出行方案,让你轻松出行。

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日期:2012-10-10 13:11:142013年新春福章
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15#
发表于 2014-9-15 10:55 | 只看该作者
听海★蓝心梦 发表于 2014-9-14 17:39
具体的费用应该不多,包括一些手续费,保险之类的。
好像有一家三年期满,车、本金一起都给你。
车是油 ...

肯定租车的人拿那个押金去投资,如果投资亏了,本金可能收不回来,车会给你而已!

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