假如我来架构12306网站（二） - 浅谈系统需求调研

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  d. 跟客户的干系人必须讲清楚项目的最终目标是什么，很多时候这些关键控制人总是热衷于尽力提需求，总是尽力将系统变为一个尽善尽美的系统，这个时候必须得统一大家的思路，双方的目标不是构建尽善尽美的系统，而是构建一个可用、适用系统，能够满足大多数目前能够看到的清晰需求（在合同当中严格定义过的系统）

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另外特别需要强调的是，尽善尽美的系统本来就不存在，人类对事物的认识总是按照哲学规律在逐步深入的，此处笔者常用的例子就是乔布斯做iPhone与iPad，在此之前他失败过多少回，何况iPhone/iPad也经历了这么多代，如果他老人家能构造一个近乎完美的iPhone，哪儿还来iPhone3, iPhone4, iPhone5这么多代的发展呢？

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结合本文的主题，假如我来架构12306网站，如何来实施需求调研工程呢？笔者根据自己的经验，大体可以分为如下几方面：
功能需求：
从12306设计的功能角度来看，主要需实现如下2大块业务：
主营业务需求： 此处包含了如下几个大块的基本需求。

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  客运服务需求，此处系统需求的核心是构建一个以用户为中心，围绕用户在铁路旅行方面的服务需求来进行展开的各项服务，其基础服务包含如下几块：

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出行服务： 用户注册、车票预订、退票服务、余票查询、列车时刻表查询、车次查询、发到站查询、票价查询、中转查询、车站经过、车次查询、起售时间查询、正晚点查询、客票代售点、铁路旅程规划等；
       接行服务： 车次查询、列车时刻表查询、发到站查询、正晚点查询、旅客信息查询、列车信息、乘务服务信息查询、接行信息服务等；

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托运服务： 提供货物交运、状态监控、到站提取、安全保证服务等；
       用户支付服务： 便捷支付（主流银行以及网银支付）、支付账单、对账查询、退款、支付投诉等各种支付服务；
    货运服务需求，此处系统需求的核心是构建一个以服务于货运主的货运需求为核心的各项服务，其基础服务包含如下几块：
       货运服务：其中包含整车、散货、小件物品运输业务办理、跟货运相关的理赔业务的办理等；

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  货运信息服务：其中包含货运路线、车辆运输参数、运输能力、运价、保价、运输时刻信息、货物安全保障信息、运输方案等各种运输信息服务，其目的是帮助货主寻求合适的运输方案，提供便捷的货运服务；
       支付服务： 企业支付服务（含线上与线下支付服务），个人支付服务、支付安全等；

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  信息发布需求，此处提供是铁路运输相关的各类法律、法规、发文、消息、新闻等各类信息；
    后台管理需求，包含如下几部分：
           客运管理后台，提供各类客运相关的基础数据譬如列车班次信息、时刻表信息、票价信息、车票分配策略调控、列车运行时刻信息、各种起售时刻信息等；

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   货运管理后台，提供各类货运相关的基础数据譬如列车的车辆运输参数、线路信息、运力、运能、时刻、运价等各类跟货运相关的信息；
           信息发布管理后台，提供跟铁路运输相关的各种法规、规程、信息集装、新闻、公告信息等的录入、维护等；
       各类角色的管理，提供各种级别的角色管理，并且这些角色还需要跟各列车车次以及路局等直接相关联；
       其他系统级别的后台管理服务，譬如用户管理、用户投诉、角色管理、系统维护服务、系统监控服务等；
增值业务需求：

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目前的12306网站暂时不提供此类业务，但笔者认为凭借着铁路在全国齐全的路网以及运价、运能的优势，在中长途的货物运输上面，公路以及民航几乎无力与其进行全面竞争，因此此处的增值业务还是大有作为的。