制约物流企业发展的几点分析与物流软件

Autoscan_kw · 发表于 2007-12-12 12:02

中国的现状，还待我们继续推广系统啊

douyugang · 发表于 2007-12-16 10:24

其他不说，单说物流人才一点，如果像搬运工办公文员这种也属于物流人才的话，那物流的门槛也实在是太低了，现在都在说物流人才紧缺，但真正缺少的是就有系统的物流知识，了解先进的物流理念，能够真正管理和优化一个物流系统的人才，并不是搬运工，文员之类吧

跋涉 · 发表于 2008-3-20 20:19

顶！！！

LeonXiao7 · 发表于 2008-3-21 15:22

原帖由 douyugang 于 2007-12-16 10:24 发表
其他不说，单说物流人才一点，如果像搬运工办公文员这种也属于物流人才的话，那物流的门槛也实在是太低了，现在都在说物流人才紧缺，但真正缺少的是就有系统的物流知识，了解先进的物流理念，能够真正管理和优化一个物流系统的人才，并不是搬运工，文员之类吧

同意。
好帖，顶

rqsic · 发表于 2008-4-1 16:47

这些天也跑了不少货运市场，发现有很多运输企业都是写的全国各地到达，感觉有些晕。实际上，就做一条专线，即使是到地级城市，只要服务好，照样会有比较好的发展。理想之路，但不理想化，有条件的，自己与人合作，能够购买合适的车辆，其次，与一些固定的车辆签订合同，再其次，用可以信任的车辆。这样，保证服务，把十来家企业服务好，考口碑相传，是可以保证充足的货源的。这样，良好的服务，充足的货源，更好的服务，更多的货源。良性循环，企业就可以稳健发展了。

hmit · 发表于 2008-4-2 11:14

hanfei1937 · 发表于 2008-5-2 20:51

已收藏~~

stefharry17 · 发表于 2008-5-4 10:27

有启发也有感触，我们只能静观其变

yhs0520 · 发表于 2008-5-6 23:13

现在人才其实不是很却，只是很多学物流的出来并不是做物流的

spidermen · 发表于 2008-6-7 15:01

中小型物流企业上系统的另外一个重要的动力是来自于客户的压力,不上系统接不到大单,也迫使有些公司就算是撑门面也要上系统,这也算是整个物流供应链上整体信息化的提升

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还是做专，这是较好的出路，现在的表现形式就是做专线

现状正在发生改变，我们期待着。。