货代

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　(8)承运人责任限额(LIMITOFLIABILITY)--规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。

　　(9)共同海损(GENERALAVERAGE-G.A.)--规定若发生共同海损，按照什么规则理算。国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。

　　(10)美国条款(AMERICANCLAUSE)--规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运法(CARRIAGEOFGOODBYSEAACT。1936)运费按联邦海事委员会(FMC)登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。此条款也称"地区条款"(LOCALCLAUSE)。

　　(11)舱面货，活动物和植物(ONDECKCARGO，LIVEANIMALSANDPLANTS)--对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。

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向货主介绍货代和运输公司的业务流程　货主经常是快到发货期了才来定船，有时没有船而耽误发货时间。因此作为货代，要经常向货主了解他的出口国家、港口、航线，建立一个客户档案，针对性介绍船，比如去汉堡，你就要告诉他一周内哪天有，哪天没有。让货主心中有数，这样可以提前定舱，提前安排，不会因太早或太晚造成被动。

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海关改单操作事项主要涉及到2个问题。

　　1、报关员扣分制度：也就是报关员每年有30分，每次报关错误引起的改删单都要扣分，扣完后必须重新接受培训，因此报关员们都怕改单，这也是货代不愿意改单的主要原因。但是如果企业能在改单时向海关说明，改单完全因为企业原因引起，如制单错误，则报关员就不用扣分，扫清了这个障碍事情就容易办多了。后面附上改单情况说明供大家参考。

　　2、行政许可法：现在海关改、删单都涉及行政许可法了，如果不让改单海关必须向企业说明情况，并发行政不许可书。所以只要你有充分理由说明改单的必要性和充分性，在海关的层面应该没问题。

　　所以，剩下的问题就是货代怕麻烦了，天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。给他们长期或者短期的好处，甚至一个承诺都可以搞定了。

　　补充说明：至于有些不法货代，见到企业改单的急迫性，特别是退税的期限快到的时候，见到企业要改单，便大肆索要“搞定费”，并开口就上万，这个问题就严重了，不管什么原因引起都直接拨打报关地海关的廉政热线上海：(021)63231452，宁波nbcust3@mail.nbptt.zj.cn，绍兴0575-5229645，他们会帮你解决的，千万不要姑息迁就。


　附，情况说明

　　XX海关：

　　由于我司单证员不慎将XX号报关关单XX内容(此处删去120字，主要说明单证怎么做错......)，鉴于此，我司已对相关人员作出严肃处理，并保证下次绝不再犯。

　　特此说明，如有不实，甘愿接受海关一切处罚。

　　附外汇未核销证明，外销发票

　　XXXX公司(公章)

　　XXXX年XX月XX日

　　再则：改单要看情况！不是所有的内容都可以改的，一般涉及到海关相关类别的统计数据，一般海关行政许可都不予以接受，也不会给你改的，特别是上海，一点希望都没有，例如出口的数量，单价，海关编码一般如果已经进入海关系统，原则上都不能改，但是对于海关编码有一种情况是可以改的，就是你能够证明你所出口货物由于你们报关时候海关编码归类造成的也是可以接受的，比如两种海关编码成分类似，造成你们在归类的时候疏忽，归类错误，这样，如果货代公司努力一点是可以争取改出来的。

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注意：

　　(一)、一般这些项目不能(不好)改：海关编码，出口商品数量，单价，总金额

　　对于这些如果你发现得早，如果财务发票还没有开，那就最好，让他们按照你错的开发票，如果财务发票已经开了，那你就跟财务说让他们改发票，如果不能改，那就把着票先放下，等后面有类似的产品或者相当的数量出口时，去冲这票，把那票错的发票冲后面的，明白吗？

　　(二)，下列内容都能改，请朋友们大胆，放心的去做，一般也很快：境内货源地，商品的中文品名，出口单位或者是发货单位打错

　　在这里要注意，对于商品的中文品名错误的，要分情况对待，如果你报关的时候是小类，增值税发票开的是大类，或者你报的是大类，增值税发票开的是小类，这样不要改，一般国税局有办法搞定，例如，报关是“全棉绣花布”，而你发票开的是“绣花布”，这样你不要改了，要你财务想办法！一定可以搞定！

　　当然，如果你的报关与发票是两个不一样的中文品名，哈哈！朋友，你就辛苦点，一定得改，打个比方：你报的是“T/R染色布”而你发票是“涤纶染色布”，哈哈，这样一定要改。

　　(三)下列内容都能改，请朋友们大胆，放心的去做，一般也很快：境内货源地，商品的中文品名，出口单位或者是发货单位打错............不过报关单上货物源产地被弄错,有时海关硬会咬住说你们逃税,会不给改。

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进出境快件如何进行报关一、快件的报关

　　1.快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。

　　2.进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。

　　3.运营人经营进出境快件业务，应当承担下列义务：

　　(1)及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。

　　(2)通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。

　　(3)除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其他作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；处境快件自向海关申报起至运输工具离境止。

　　(4)海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。

　　(5)发现快件中含有禁止处境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。

　　4.除另有规定外，A、B、C三类快件按下列规定报关：

　　A类快件凭KJ1报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。

　　B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。

　　按上述规定报关的A、B、C三类快件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。

　　5.D类快件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的单证办理报关手续。

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　6.海关对符合监管要求的快件，可以接受运营人通过电子数据交换(EDI)方式的报关。通过EDI方式向海关报关与通过书面文件方式向海关报关具有同等的法律效力。
　二、专差快件的报关

　　1.运营人通过专差方式承运快件进出境，也应当按规定向海关办理备案审批手续。经审核批准后，由所在地海关发给《专差快件登记备案证书》，运营人凭海关所发证书办理报关手续。

　　2.专差快件应当在运营人所在地海关指定的本关区内的口岸进出境，并按上面(一)的规定办理报关手续。

　　3.运营人应当将专才快件进出境的时间、承运路线、运输工具航(车)次、专差的详细情况等报所在地海关备案。前述情况需要变更的，运营人应当于前15日报请所在地海关核准。

　　4.专差快件应当使用专门的包装，其总包装上应当标注运营人名称及“专差快件”字样。
　三、附注

　　快件中的下列物品，海关分别按照有关规定验放：

　　(1)个人自用物品。

　　(2)外国驻华使、领馆及其人员进出境的公、私用物品。

　　(3)联合国各专门机构、其他国际组织驻华代表机构及其人员进出境的公、私用物品。

　　(4)外商常驻机构及其人员进出境的公、私用物品。

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报关常用英语大全　accepingbank呈兑银行

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舱单什么原因使报关单被退单　　报关单被退单后，系统提示为舱单原因的，应认真核对舱单数据与录入的报关单数据中的“关区代码”、“进出境日期”、“提运单号”、“运输工具编号”、“航次号”、“运输方式”、“到货件数”、“到货重量”等数据，同时，还应确认该份舱单为“正常到货”的已确认舱单。