信息化对工作方式和工作效率的影响

susu0858

我们的系统允许拼车，沿途多点装卸和相关的运费结算。这不是问题。

我刚明白你所谓的暗箱操作的问题是指拼车。其实客户也知道你要拼车呢。除非客户提出包车，并愿意支付相关运费。

就是这样大家为了降低成本，也还是会拼车的。哈哈。

客户其实关心的是货物能不能及时发运。是否被污染等问题。如果处理的好应该可以解决。

系统支持客户网上实时查询货物发运，到达，配送、签收等信息。
避免暗箱操作其实更有利于赢得客户。这方面我们有案例。可以看看。

alancehu

最初由 susu0858 发布
[B]我们的系统允许拼车，沿途多点装卸和相关的运费结算。这不是问题。

我刚明白你所谓的暗箱操作的问题是指拼车。其实客户也知道你要拼车呢。除非客户提出包车，并愿意支付相关运费。

就是这样大家为了降低成本，也还是会拼车的。哈哈。

客户其实关心的是货物能不能及时发运。是否被污染等问题。如果处理的好应该可以解决。

系统支持客户网上实时查询货物发运，到达，配送、签收等信息。
避免暗箱操作其实更有利于赢得客户。这方面我们有案例。可以看看。 [/B]

TMS了，说着说着

susu0858

对！这是一个部分。呵呵。仓储也是围绕运输管理环节的。呵呵。

仓储搞得不是很深入。甚至最近都没有更新过。有搞B/S架构的仓储软件的朋友吗。我们希望能合作。

changjiu

你一个一个部分来，系统是越来越大呀。

alancehu

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[B]你一个一个部分来，系统是越来越大呀。 [/B]

fengzizi999

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[B]我们的系统允许拼车，沿途多点装卸和相关的运费结算。这不是问题。

我刚明白你所谓的暗箱操作的问题是指拼车。其实客户也知道你要拼车呢。除非客户提出包车，并愿意支付相关运费。

就是这样大家为了降低成本，也还是会拼车的。哈哈。

客户其实关心的是货物能不能及时发运。是否被污染等问题。如果处理的好应该可以解决。

系统支持客户网上实时查询货物发运，到达，配送、签收等信息。
避免暗箱操作其实更有利于赢得客户。这方面我们有案例。可以看看。 [/B]

专线公司还好办，直接面对客户端的3PL就麻烦了，暗箱操作的地方很多，客户付的整车的价，实际操作是拼车走，这种情况可以说是普遍存在，报7米2的价，走11米的车哪家不普遍？客户知道不知道是一回事，但对开发系统来说是个两难选择：暗箱操作是产生利润的主要手段，透明化是信息化的必然要求，怎么做系统？行内有个说法：不超载怎么赚钱？再怎么严查，超载总是要有的。同样的，不暗箱操作怎么赚钱？开发系统总得有个两全的办法。

susu0858

老大，你其实已经回答了：办法总比问题多！呵呵。

alancehu

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[B]老大，你其实已经回答了：办法总比问题多！呵呵。 [/B]

我见的系统少，不过都能完成拼车功能

哈泥湖

这些好处到底是信息化带来的呢还是实施信息化之前的步骤带来的呢？！
应该是实施信息化之前的准备
是业务流程重组带来了效益而不是其后的信息化

susu0858

一个设计比较到位的信息系统可以帮助用户实现两步并作一步走。

如果对中小物流企业比较熟悉的话，可以发现在大多数企业中没有合理的业务流程，并且缺少合理的管理机制。我们称为层层复核。就像流水线生产过程中的，工艺流程设计，帮助各个岗位明确工作职责，建立复核机制。这样的结果极大的减少了差错率。并有效的提高了工作效率。

如果从事过流水线的工艺流程设计，你就会发现好的工艺流程不但会极大的提高生产效率，并且能帮助提高优质品率。

不知道我说明白了没有。就是用信息化的工具，帮助企业一步到位的建立一个比较科学的管理规则。并且由于系统特别强调简单易用，因此得到一线操作人员的充分支持，帮助企业非常容易的实现了业务流程重组。没有信息化这个工具，这是很难实现的。

有关客户的评价可以到我的商业Blog中看看。IT经理世界不让发客户评价，

http://blog.china.alibaba.com/blog/susu0858.html 要是转发会太麻烦了。

如果有其他问题欢迎拍砖。