多品种、小批量拣选问题

小辉

电子标签和货架以及RFID应该是货物的定位问题（我不清楚智能台车的功能，呵呵）
应用这些可以很明确的标示出货物的位置和状态，但是不能控制查找的成本和速度吧？ 相比兄台对查找算法也有了解吧，就想现在知道资源的位置，如何用最底的查找成本找到，并取出一样。
所以这里面我觉得应该优化模型和数学算法占主要部分。至于启发式算法问题，您可以参看我在这个版发的论文。 启发式算法是解决优化问题的一种，是其他算法的基础。
拣选的要求和实际业务有关，拣选的参数就是拣选的单位成本，如放货和取货的平均时间等。

sdusun

智能台车比较复杂，
从主计算机中发出的拣货指示信息，通过过程控制计算机作为拣货的指示卸载到IC卡上。把卡放入拣货台车上的显示装置中，从而显示拣货信息。如果缺货或在库数量不足时，把缺货信息输入IC卡中，缺货信息返回主计算机。
这就是一般的台车拣选。

sdusun

有谁知道智能台车照价多少吗？提供个大致范围？

sdusun

最初由 小辉 发布
[B]电子标签和货架以及RFID应该是货物的定位问题（我不清楚智能台车的功能，呵呵）
应用这些可以很明确的标示出货物的位置和状态，但是不能控制查找的成本和速度吧？ 相比兄台对查找算法也有了解吧，就想现在知道资源的位置，如何用最底的查找成本找到，并取出一样。
所以这里面我觉得应该优化模型和数学算法占主要部分。至于启发式算法问题，您可以参看我在这个版发的论文。 启发式算法是解决优化问题的一种，是其他算法的基础。
拣选的要求和实际业务有关，拣选的参数就是拣选的单位成本，如放货和取货的平均时间等。 [/B]

启发式算法很多，象禁忌搜索法等！
就我提出的这种多品种、小数量的拣选问题，库位的设计方式以及采取的拣选策略将决定设备的选取！当然不同的设备对应的拣选策略应该是有差别的，我这里不从设备入手，而是先从拣选策略入手来选取设备。不知道我这样做是否合适？还请各位指教啊！

小辉

最初由 sdusun 发布
[B]智能台车比较复杂，
从主计算机中发出的拣货指示信息，通过过程控制计算机作为拣货的指示卸载到IC卡上。把卡放入拣货台车上的显示装置中，从而显示拣货信息。如果缺货或在库数量不足时，把缺货信息输入IC卡中，缺货信息返回主计算机。
这就是一般的台车拣选。 [/B]

哇塞
这个智能，没见过

小辉

最初由 sdusun 发布
[B]

启发式算法很多，象禁忌搜索法等！
就我提出的这种多品种、小数量的拣选问题，库位的设计方式以及采取的拣选策略将决定设备的选取！当然不同的设备对应的拣选策略应该是有差别的，我这里不从设备入手，而是先从拣选策略入手来选取设备。不知道我这样做是否合适？还请各位指教啊！ [/B]

这么细分好象就多了，好象分支定界，割平面等等都算吧。不过具体的都是基于排列组合。有些忘了，好久没有翻这些书了。呵呵

slin79

其实如果货物的周转量不大的话，我估计我们公司肯定只会人工筛选-便宜

如果货物周转量非常大，可能条码/智能标签会上马。

rfid不会考虑的，价格还是高

sdusun

我想基本上是 人工+条码/智能标签，比较合适，先进的设备不一定符合实际情况！
现在我要做的是在现在的基础上再提高一步，但是没有想到改进地方

bumingwang

谁成提供一个成本分析？
选哪一型，哪一种设备？

BearKnight

最初由 sdusun 发布
[B]

我现在有两个思路：
1。电子标签或流利式货架，优点是费用低，拣选效率也不算低
2。RFID优点是速度快，而且出错率低，就是费用高
3。智能台车看来费用更高，基本不采用 [/B]

智能台车的造价是不低，一部大约可以抵上5台RF，所以其实除非真的有这个需求与预算，不然是不用考虑。

关于这个问题建议先进行库房规划，重新考虑存放位置与人员拣取动线，至于那些品项该摆那里，就需要对订单与商品进行分析了。

这些分析规划完成后，其实采用流利式货架基本上拣选效率就可以提升不少了，主要是人员进行的动线与拣取顺序可以固定。当然如果预算允许，流利架加上电子标签是最好的，这样拣选上人员可以完全不用进行其他的判断，只要依据电子标签的指示进行拣选动作就可以。