创业纳斯达克新高潮——物流行业新目标 一起创业吧

robinlhm

我现在做和想要做的，我个人感觉离4PL还很远。既然有那么多朋友都希望我做4PL我就试一试看。
从现状看，目前国内向4pl前进的路都不顺利，大概是跑得太快

这方面还请诸位指教！

xnpeng

楼主一如既往.

情况怎么样了?
动手了没有?

windinmind

我们最近正在做的一个项目，徐州货物市场信息平台建设
也是分两个阶段，前期是软课题，规划性质，后期以招标得形式由公司进行信息系统建设
大概的形式跟老兄你的设想基本一致。就是面对徐州市各种小型货运公司杂乱无章的情况，由市府出面进行整合，形成一个规范、有序的市场。
该项目由徐州市交通局主持，市委其他部门支持。目前徐州市已经有一家公司在做这件事了。也是一个平台的货运信息发布，这家公司的老板非常有想法，前些年BP机市场慢慢萎缩的时候，他花低价把相关通信设施、设备买来，作为信息发布媒介。供需双方通过类似BP的设备实时提供信息，由公司整理后发布给各货主或者司机、小型物流公司。
目前思考的问题是政府如何发挥自己的优势，整合该公司，进一步拓宽、规范市场。
有兴趣的话可以探讨一下

windinmind

联系方式
qq:2015654
msn: fenglin505418@hotmail.com

xnpeng

但要把这事做好,得有人高屋建瓴,进行规划.
而且,如果只是"平台的货运信息发布",那就显得太受限制了.
不过,有政府牵头推动,事情会好办得多,但也复杂得多.
单由企业做,可以把东西做好但不易见效,也不行.

不如把题目做大点, 进入供应链上的价值链的整合, 不只是关注平台本身, 对参与其上的供应链进行梳理, 可以有实实在在的效果.
但政府部门更关心的是政绩, 实际效果可能并未在他们的考核范围.

我胡乱说一气,请别见怪.

windinmind

其实在跟徐州市官员聊的时候他们还是很有想法的，并不只是想为了政绩而做。
还有关于供应链整合他们那边也有考虑，徐州有香山物流园区，有孟家湾煤矿港口，有徐工，还有一个大的汽车零部件市场，关键是通过一个什么形式将这些资源有效的结合起来，在整体最优的前提下，尽量考虑到个体的利益。

elathen

最初由 robinlhm 发布
[B]AJAX到底会带来什么不同的客户体验？
最近收到不少朋友的信件，谈论AJAX会带来新的世界，可我的感受并不突出，肯能我比较顽固吧，所以请教诸位：AJAX到底会带来什么不同的客户体验？
请诸位赐教 [/B]

我不认为AJAX会给客户带来不同的体念，那是炒的概念。robbin你做的是一个物流信息平台，他是通过给客户提供物流信息的服务而盈利，我觉的你应该关注的是客户通过你这个信息平台，能减少他们的物流成本。换句话说，客户关注不是什么体念。关心的是物流信息平台提供的服务。对物流系统从技术上来说，应该关注，系统怎么去把物流各个环节的信息整合以及提供给客户，另外一方面是系统应该怎样才能支撑起复杂大量的信息的流动。

robinlhm

windinmind说得很好，有许多官员也是实实在在想做些实事
不过从物流和官员的立场，来说会有些矛盾。
矛盾在于：物流是大区域的，官员是小区域的，以小见大是可以的，但为小做大往往会受到自己认识的限制，早期我也在这上面碰过壁。
一个案例证明：发达省份短期自己的物流资源会满足本省的需求甚至有富余，但是往往在长期里是满足不了的。不发达省份者往往相反。所以注定中国的物流项目就应该是大区域的甚至全国。

还请windinmind多多指教

robinlhm

AJAX作为新瓶老酒，恐不是单单炒作概念那么简单。
我现在很喜欢google的原因也在于使用起来很方便简单。我想 AJAX起了很大的作用，至于占多大比重因技术水平有限无从得知。当然 AJAX是个战术的问题。
至于你提的客户的问题，那是策略的问题，我谢谢你的提醒希望有空多交流

请elathen多多指教

dxcking

有难度不过还是很有吸引力的。架构、兼容性是问题。