itpub物流与供应链开源项目的案例,各位可以创建模型讨论

水无穷处 · 发表于 2005-11-7 20:11

期待斑竹的工作。。。

qaaz · 发表于 2005-11-7 21:04

WAL-MART都是用的15 M的大卡车进行联运。可以借鉴吗？

robinlhm · 发表于 2005-11-8 08:40

在中国15米的车不是最多，反而10米的车更多一些

robinlhm · 发表于 2005-11-8 20:37

汽车运输是国内最复杂的一部分，我提过一个相关问题，可是没有能回答我，只是坐而论道

丰羽 · 发表于 2005-11-9 20:53

不知道你提的什么问题?可以再说明一下吗!

robinlhm · 发表于 2005-11-10 10:12

9.6米的载重汽车从上海到北京，要多少钱汽车司机是不亏得，多少钱是物流公司有钱赚的
要拉多少货才可能回本。

robinlhm · 发表于 2005-11-11 09:08

看来log96时比较忙得

丰羽 · 发表于 2005-11-11 20:37

隐约记得好象是在哪里看过这个问题.
这个问题倒是不难，关键是要有从事过这条线的运输经验的人士,通过一些数据计算出来.
我这里可以有一个大致数据公式，可以大致估算出来.
车辆单趟运输费用=1262KM(京沪高速长度)*1/4*3.7(油价)+京沪高速的通行费+车辆折旧+车辆保险费等费用+司机的餐费和住宿费(一般可以省,两个司机辛苦点的话)+车辆维修费(可以加在折旧费用一起算)
运用这个公式基本就可以得出单趟运输成本了.有了这个费用,就是一个新人也可以针对所有的路线报价了,.当然基于中国的实际运输状况,比如超高超载,实际市场价格往往会与此算出的价格背离.

robinlhm · 发表于 2005-11-12 08:18

看来你也不太清楚，在外包状态下的中国公路运输成本。告诉你吧4000块是物流公司的报价，司机的报价3700元，这是行情。

chbx · 发表于 2005-11-14 19:22

我是学校学生，欢迎实际的案例
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[范例] itpub物流与供应链开源项目的案例,各位可以创建模型讨论

长见识，更想长知识。。。。

很久以前的事了

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