如何区别军事物流和后勤？

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军事物流主要解决如何为武装力量平战时的生活、训练以及作战提供所需物质保障的问题。这是一个老话题，也是一个新课题。

　　说它老是因为军事物流所从事的工作由来已久，只要建立了一定规模的武装力量，就必须考虑如何为其提供必要的物质保障。我军从20世纪30年代建立军队后勤以来，为广大官兵提供物质保障一直是军队后勤的主要工作任务。在我军现行的编制体制下，军事物流被总后勤部和总装备部的职能所涵盖，如何实现高效的物质保障是总后、总装各级业务部门长期关注的中心问题。

　　说它新是因为随着现代物流业在世界范围内迅速崛起，物流新理论和新技术令人瞩目，现代物流崇尚的系统化全过程管理作为一个崭新理念正逐步被人们所接受。以夺取未来战争胜利为目标，以现代物流理论作指导，优化调整我军物质保障现状，尽快形成快捷、高效的军事物流体系是我军现代化建设面临的新课题。

　　现代物流业的发展只能对军事物流体系的形成起到推波助澜的作用，构建高效的军事物流体系是我军现代化建设的内在要求。由于过去受技术条件限制，我们无法对庞大的物质保障体系进行统一管理，只能按照职能划分实行分类管理，形成装备、油料、军需等业务部门分别对部队实施保障的格局。

　　实践证明这种保障模式存在的弊端比较突出：首先，各业务部门从制定计划到实施保障都相对独立，缺乏统一协调，在采购和保障过程中容易导致某类物资供过于求而另一些物资严重不足，造成保障过程整体上存在浪费或低效。其次，由于各业务部门为部队提供各类物资的时间相对分散，各类物资的发放会占用部队大量的时间和精力，服务质量低，引起的抱怨不少。第三，这种分散保障模式应急性差，反应速度慢，各业务部门之间难以形成合力，不利于突发情况下及时对部队实施综合保障。

　　如果说我军物质保障体系存在的种种弊端在和平时期尚未暴露出明显的危害性，那么一旦到了战时，我们会为此付出巨大代价。现代战争突发性强，短期内消耗惊人，对军事物质保障的时效要求更加苛刻。现有的各业务部门分别实施保障的模式很难满足战时综合化快速补给的需求，由此可见，我军各类物质保障分散实施的现状必须改革。

　　现代物流理论昭示我们，科学技术的发展，特别是信息技术的飞跃大大提高了人类的管理能力，对物流全过程实施系统管理不仅在技术上可行，而且已经成为现实成果。其实追根溯源我们不难发现，军事领域曾是现代物流理论的沃土，正是由于二战期间美军应用运筹学方法较好地解决了战时物资保障的难题，才促使现代物流理论在战后蓬勃发展起来，被企业广泛应用于生产和流通领域，取得了巨大的经济效益。因此现代物流理论对军队并不陌生，它的许多新理念可以毫无障碍地应用于军事物质保障过程。

　　现代物流最突出的核心理念有三个，即系统的观点、准时制供应和服务质量。系统的观点要求我们把物品在供需双方之间的转移过程看作一个整体，通过调节资源配置使物流过程的各个环节协调发展，实现总体最优。准时制供应要求物流系统在正确的时间把正确的物品用正确的方式送达正确的地点交付给客户。服务质量理念则提醒我们，物流业务提供的是一种服务，服务质量的好坏是物流系统生存和发展的立足点。物流系统应该以服务对象为中心，竭尽全力为服务对象提供优质的综合服务。

　　现代物流的核心理念对构建高效的军事物流体系提供了非常必要的指导原则，它不仅是一套评价标准，同时也指明了军事物流体系未来的发展方向。构建高效的军事物流体系，主要应该抓紧完成五件大事：

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一、以新理念促进体制改革

　　如前所述，随着近年来现代物流业在世界范围内崛起，现代物流崇尚的系统管理理念正逐步被人们接受。系统管理是分类管理在科技进步条件下引发的必然演进，因为系统管理更接近现实系统本身，虽然管理难度增大，但管理对象更加准确。另一方面，系统管理带来的效益有目共睹，这是人们倾向于系统管理的关键。

　　目前我军的物流业务分割隐含于总后、总装的编制体制内部，在体制上构建一个完整、独立的军事物流体系非短时期内能够实现。如果能够在体制上对军事物流业务实施系统管理，无疑是改造军事物流现状最有效的办法。这并不是一次简单的机构调整和利益划分，因为我军现有的保障单位隶属关系不同，缺乏必要的系统管理约束机制，固有的弊端无法清除，因此军事物流管理体制由分散走向综合是一种必然选择。

　　其实美军的物流管理也在由分散走向集中，美军通用物资和零部件的供应均由国防后勤局负责，各军兵种只负责大型专用装备的采购。为实现综合化补给，美军研发了海上预置船。这种预置船以建制单位为对象实施综合保障，每个预置船中队有3到4艘预置船，储备的物资能够为1.7万人的海军陆战旅提供30天所需的各类物资。

　　我军的保障体制近年来也发生了明显改变，2001年实现了军区联勤，新体制下总后军需部、物油部的职能也将合并。种种迹象表明，随着系统理念对人们思想的影响，保障体制改革还会继续深化下去。把保障任务统一集中起来，形成完整的综合保障体制，是战时实施快速综合保障的基础。

　　二、建设强大的军事物流中心

　　军事物流中心是构成军事物流网的主干实体，在物流过程中起到调节流向和流量的作用。强大的军事物流中心不仅是平战时期物质保障的中心源，也是体现国家军事实力的重要标志。

　　我军现有各类仓库数百座，从总体上看，存在数量多、规模小、功能单一、位置分散、配套设施不完善等缺陷，不仅技术条件差、保障能力低，而且生活条件相对艰苦。我军现代化建设的指导思想是：“立足于打赢一场高技术条件下的局部战争”，这与过去“山、散、洞”的国防建设指导思想，以及“诱敌深入、全民战争”的策略明显不同。现代高技术战争已经没有前后方之分，消极的分散

　　隐蔽不仅削弱自己的实力，而且从保存有生力量的角度上看几乎徒劳。强大的军事物流中心是高效的军事物流系统最主要的构成实体。这些物流中心在设计上要能够保障一个战役方向7-10天的各类物资消耗，具备储存、快速收发、维修加工、维护保养等综合职能，配套设施相对完善，靠近交通发达、生活便利的城镇周围。物流中心的数量和配置地域应根据保障对象的分布情况以及运输资源的现状来合理确定，逐步形成简洁高效、符合未来高技术战争要求的强大军事物流网。

　　三、增强军事物流运输效能

　　如果说物流中心解决了物质保障过程中“有没有”的问题，那么物流运输就必须解决好“供不供得上”的难题。高效的军事物流体系最主要的衡量指标就是快速反应能力和时效性，而军事物流运输恰恰是这些主要指标的具体体现。另外，军事物流运输效能的增强反过来会对军事物流中心的优化配置产生影响，促使物流中心数量减少、规模效益增加，对整个物流系统军事经济效益的提高发挥积极作用。

　　现代战争的突然性、短持续、高消耗给军事物流运输带来了巨大挑战，除了依靠社会运输力量协同完成任务以外，不断增强军事运输效能是各国军队潜心发展的方向。例如，冷战后美军在规模数量上不断精简，兵力由1989年的213万下降到1999年的140万，但战略空运能力却从平均每昼夜5000万吨/英里增加到8000万吨/英里 。以强大的空运能力为支撑，美军在两次对伊战争中快速完成了前期部署，保证了后续行动的顺利进行。

　　增强我军运输效能要贯彻“依托社会，适度发展”的原则，因为现代化战争在短时间内需要大量的各类运输工具，仅仅依靠军事运输力量既不现实也不经济。应该利用有限的军费，集中研制和更新少量时效性高、能够满足战时需要的运输工具，如大型平板拖车、滚装船、能够在简易机场起降的多用途飞机等，这些运输工具在平时用于演习、训练，战时可以实施快速支援保障，为战争动员赢得宝贵时间。在战争持续期，大量的军事运输任务可以通过启动战时动员机制，征用和依托社会运输力量共同完成。

　　四、推进军事物流信息化建设

　　信息在军事物流体系中的地位十分重要，一方面我们必须通过信息来了解和掌握物流的状况和规律，为军事物流的指挥决策提供依据；另一方面我们又以信息为手段，通过信息的传递来实现物流过程的调控。信息系统就像一张强有力的神经网，适时监控物流的整个过程，及时对各类物资保障要求做出反应。

　　新时期军事变革的显著特征就是信息化，因此信息化建设在各国军队迅速铺开。由于基础薄弱、技术相对落后，军事物流信息化建设作为我军信息化建设的子系统，同样存在诸多困难，例如建设成本高、技术复杂、缺乏人才等，但是信息化建设作为新军事变革总的发展方向是我军现代化建设的必由之路。

　　军事物流信息化建设首先要坚持统一规划、分步实施的原则，保证信息化建设过程稳步有序；其次要吸收和消化现代物流信息系统的新理论、新技术，实现跨越式发展；最后还要建立一支信息人才队伍，使先进的军事物流信息系统能够充分发挥作用。

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五、提高军事物流人才素质

　　现代高技术战争是技术的较量更是人才的较量，人作为高技术的发明者和使用者，在未来战争中将会显示出巨大差别。我们在惊叹发达国家军队高度现代化的同时是否意识到：在这些现代化的军队中受过高等教育的人员比例竟高达90%！

　　我军的知识程度普遍较低，加上长期以来许多领导把和平时期的物质保障视为“看物守摊”、“人搬肩扛”的简单劳动，因此从事物质保障的人员在知识程度上更加有限。高效的军事物流系统是大量新成果、新技术综合发挥作用的领域，没有高素质的人才队伍就无法操纵系统正常发挥作用，提高人才素质已成为当务之急。

　　提高军事物流人才素质，首先可以考虑从高等院校引进一批基础理论扎实、知识复合的高层次专门人才，把他们放到相应的决策、管理岗位充分发挥作用；其次，要对大量从事物流基础工作的人员进行必要的培训，使他们能够正确掌握和使用新方法、新技术，不断提高工作效率；第三，对有发展潜力的人才要鼓励其通过继续教育或考学、深造等方式不断进步，形成良好的人才选拔和培养机制；第四，要采取精神激励与物质奖励相结合的办法，体现出“论功行赏”、“按劳取酬”的公平原则，保持人才队伍的相对稳定。

　　总之，构建高效的军事物流体系是一项长期的任务，需要许多人为此付出不懈努力。实现这一目标将会使我军的整体保障能力迈上新台阶。

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军事物流中心若干问题研究(上)
摘要  本文从物流中心的概念出发，结合军事物流的特点，从功能和结构方面对军事物流中心的内涵及外延进行了初步的界定；在此基础上分析了军事物流中心在军事物流中的重要作用，从优化军事物流结构出发，针对当前军事物流体系中存在的“小而全”的现状与现代物流综合化、集成化趋势相违背，不利于军事物流业进一步发展的弊端，提出了以若干军事物流中心为支撑，按照现代物流理论构建现代军事物流体系的设想；针对当前军事物流中本着改革相对停滞、进展缓慢的情况，认为配送改革中存在的深层次矛盾在于不能形成一个长期稳定的、需求量巨大的部队用户群，其根源在于虽然从部队整体上看，存在大量、持续的配送需求，但由于目前条块分割的物流体系，使这种需求极大地分散化，且变得极不均匀、难以预测，由此最终造成了配送成本的居高不下。因此，本文认为进行全局性的军事物流资源重新整合与规划，建立以军事物流中心为骨干结点，以一定数量的送货服务终端为辅助的军事物流配送系统提高军事物流配送效能的有效措施；最后针对军事物流中心建设中应注意运用的现代物流技术问题，重点分析了自动识别技术、自动分拣技术、EDI系统，以及GPS、GIS技术在军事物流中的作用和应用前景。

　　一、引言

　　研究现代物流需要关注一个现象，即随着物流现代化的逐步演进，一个本用于军事领域的术语-LogisticsPD被用来替代-Physical Distribution（实物分配），成为现代物流术语。这种概念上的变化，实际上阐述了一条基本原理，即在一定条件下，军事经济领域的成果也能对国民经济的发展产生巨大的促进作用，具体来说就是军事后勤的发展在改造传统物流产业，促进现代物流业形成过程中的影响力不容忽视。

　　回溯海湾战争和科索沃战争，特别是在刚刚结束的伊拉克战争中，可以清楚地看到高效运转的军事物流体系对赢得战争所做出的巨大贡献。由此，我们必须开始思考这样一个问题，即应如何架构我军的现代军事物流体系，以满足军事斗争准备与未来军事斗争中日益显现的对军事物流的需求和依存。

　　今天，当我们用现代物流的眼光来分析军事后勤，不容回避的一个事实是现代军事物流体系在我军后勤大系统中尚未真正形成，正处于一个转型中的萌芽状态。于是，我们必须加快借用现代物质生活物流理论与实践经验来构建我军适应未来高技术局部战争需要的现代军事物流体系的步伐。而笔者认为。这一体系是以若干合理的布局的军事物流中心为支撑的，在这个体系的诸多要素中，军事物流中心以其独特的功能和地位，发挥着非常重要的，不可替代的作用。本文的目的就在于通过对其建设与发展中的若干理论与实践问题的初步的研究，勾勒出现代军事物流中心的大致轮廓，提出发展思路。

　　二、内涵与外延的把握

　　目前，对军事物流中心尚不存在明确一致的概念界定，因此，要准确地把握它，就必须结合对“物流中心”概念的分析来理解，何谓“物流”？物流是即是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。可以认为用于满足军事平时与战时需要的物流活动即构成“军事物流”。具体而言，军事物流作为现代物流的重要分支和军事后勤体系的基干，是指军事物资经过筹措、运输、包装、加工或生产、仓储、供应等环节中，最终送达部队而被消耗使用，实现其空间（或与支配权同时）转移的全过程。军事物流的实质是通过克服供需双方在时间和空间上的差异性，创造军事物资流动中的时空价值。

　　现代军事物流中的商流、物流、信息流和资金流等要素在现代管理理论和技术的支持下，开始在更高层次上实现统一，其中成为显著的变化是军事物流中心作为体现这种统一性的网络结点，特别是作为军事物流网络中物流与信息流交汇作用的关键点，它的确良出现也功能的不断完善与强化，对五十三现代物流理论的指导下架构现代的军事物流体系具有重大而深远的意义。那么，它应具备哪能些特征呢？普遍而言的物流中心是从架构现代化的军事物流体系具有重大而深远的意义。那么，它应具备哪能些特征呢？普遍而言物流中心是从事物流活动的志气或组织，它应基本符合下列要求：1、主要面向社会服务；2、物流功能健全；3、完善的信息网络；4、辐射范围大；5、少品种、大批量；6、存储、吞吐能力强；7、物流业务统一经营、管理。这种国家标准中对物流中心的界定方式给了我们一个很有益的启示，即在暂时不便于对军事物流中心进行高度概括的情况下，我们可以从对其基本特征的界定上来理解和把握，总体上而言，军事物流中心应具备以下特征：1、是军事物流体系的重要组成部分，是担负军事物流任务的机构与场所，同时也是军事物流的一级管理中心；2、是区域性的大型军事物流业务交汇中心，若干布局合理的军事物流中心及其配套设施共同保障军事物资从筹措到供应部队全过程的高效运转；3、是现代化物流设施、设备及功能的一个集成中心，不但拥有现代化的物流硬件条件，而且是一个综合型的军事物流信息网络结点，在区域内供应链的上、下游结点间开展以信息管理为先导，多功能集成为核心的统一的军事物流服务；4、作为大型军事物流结点，自身一般不直接实施对众多分散部队用户的“门到门”保障，这一功能由作为其配套设施的军事物流服务终端机构来完成。

　　由此可以看出，军事物流中心在构建现代军事物流体系方面的地位特殊，作用突出。一方面，作为军事物流网络中承上启下的关键部位，军事物流中心建设与功能开发的成功与否直接影响到军事物流的实施成效；另一方面，这一关键部位的理论与实践创新进程，对军事物流体系整体的建设与发展必然产生深刻而长期的影响，甚至可能发挥决定性的作用。

　　三、以军事物流中心为支撑的现代军事物流体系

　　军事物流中心出现的最大价值就是将带来一种新的军事物流模式，即由传统按部门（或按专业）划分的模式转向新的按功能划分的模式。传统模式最大的特点在于条块分割，军事所需军需物资、营房物资、卫生用品等各类后勤物资由分属不同部门的彼此割裂的物流系统来实施供应保障。从现代物流的观点看，这种以部门（或专业）为标准进行的过细划分，破坏了军事物流整体的系统性。

　　当我们下意识地习惯于用彼此割裂的眼光看等流通主体、流通对象以及流通过程时，过于突出的一些细枝末了的差异往往掩盖了军事物流最本质属性之一的整体同一性，所以，不但导致了大量低效能的重复建设，而且使我们难以站在宏观的角度，规划综合性的军事大物流系统。其中最为明显的结果就是传统物流中“小而全”的特点在军事物流体系中占据主导，各部门（专业）都拥有包括计划-采购-存储-运输-供应保障等功能在内的，一条线的完事而低效率的物流体系。这种模式的产生，缘于对物流供应链与物流系统的区别存在模糊认识，简单地将军事物流中存在的供应链与物流系统的组织架构一一对应起来，与综合化、集成化的现代物流要求背道而驰，是长期以来军事物流单位成本居高不下，快速反应能力差、为部队服务水平低下的根源。

　　因此，建立按功能划分的军事物流大系统是现代物流发展给予我们的启示。这种功能性的划分与传统军事物流相比，能极大地扩展物流实体的包容性，符合世界物流发展中物流中心信纸化程度越来越高，功能越来越强的大趋势。它集合了除计划、采购外的包括存储、装卸搬运、包装、流通加工和配送等诸多功能，采取现代技术支持下的可视化、柔性化设计方案，能很好地满足大多数后勤军事物资的高效率、低成本的精确化流通要求。同时，还伴随出现了功能的扩展和延伸，如对区域内物流供应链整体的综合信息支持，成为电子商务系统的网上认证中心和网上资金结算中心等。另外，通过建立这种按功能划分的现代军事物流中心，还可以进一步调整现有的军事物流布局，使之更合理化，不但打破了军兵种的界线，而且改变了传统的各自为政的物流格局，有利于在更高层次上实现大联勤的改革目标。

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物流，是指物资有形或无形地从供给者向需求者进行物理流动，具体活动包括包装、装卸、运输、保管以及通信联络等诸项活动

军事物流，是指军事力量在平时和战时生活、训练、执勤及作战所需军事物资经过筹措、运输、包装、加工或生产、仓储、供应等环节，最终送达部队而被消耗使用，实现其空间转移的全过程

物流，从机械化战争中走来

数据搜索：据中国物流与采购联合会统计，2001年中国与物流相关的年总支出有1.9万亿人民币，物流成本占国民生产总值（GDP）的比重为20%左右，而这个数字在发达国家只占7%左右。

据专家估计，1989年我国物流损失大约300亿人民币，如果能够研究一下物流，挽回的损失可以抵得上当年的军费。

专家解读：物流专业，是2003年地方高等院校最热门的招生专业；物流人才，是2003年地方人才市场最短缺的种类。

其实，物流概念的提出和物流活动的成熟源于机械化战争。

第二次世界大战期间，由于军队机动性能的提高和机动作战的需要，如何做好流动性部队的后勤保障工作，如何合理有效地实现军用物资调配，做到省时、省力、保障及时，成为军事后勤的一个突出问题。为此，美军利用运筹学方法展开研究，成功地解决了军事物资供应的诸多棘手问题，并形成了较为完整的理论。大约在20世纪70年代，日本学者将它形象直观地称作“物流”。

军事物流是现代物流大系统中的重要分支，是指军事力量在平时和战时生活、训练、执勤及作战所需军事物资经过筹措、运输、包装、加工或生产、仓储、供应等环节，最终送达部队而被消耗使用，实现其空间（或与支配权同时）转移的全过程。军事物流的流向、流量及其精确性、预见性如何，不仅起着支持和保障军事行动的作用，还发挥着调整和强化军事后勤力量，将国家的经济力、科技力转化为战斗力，以及支援和巩固国防建设的作用。

信息化战争呼唤现代军事物流

数据搜索：海湾战争中，美军后勤补给量是二次大战以来最大的一次，正是因为拥有强大的现代军事物流体系作保障。

专家解读：任何战争都可以用“流”的观点来分析。战争大致都可以分为人流、信息流和物流。其中，人流指的是指挥系统和部队的人员的机动。什么时间、什么地点、什么路径部队行动到什么地方，这些都是人流的关键。信息流指的是部队通过网络等各种手段传输的信息。物流指的是武器装备的流动和军队自身的指挥系统的转移。

信息化战争需要打造现代化的军事物流。

物流的效率在很大程度上取决于新兴信息技术的应用程度。西方发达国家军队在发展现代军事物流的过程中，广泛采取了搭建信息平台的方式，运用计算机信息网络链接物流运作的各个环节，对物流配送实体网络和信息网络进行“无缝链接”。

20世纪90年代初，美军就开始了“物流网点”的建设。机构上，由一个部门将过去几个部门分散管理的运输、补给、维修和其他保障职能统管起来。这个部门可以使用战场指挥通信渠道，了解作战部队的情况，掌握必要的指挥信息，因而能够准确预测，甚至预先在战场上配置所需物资。

物流装备是现代军事物流体系的直接载体。轻型载荷搬运装备，具有货盘装载系统的自装能力与巨大的载重能力，是向战场任何地点运送弹药的极好平台。美军载荷搬运系统的作用可以扩大到运输所有类别的补给品，这样就创造出了更大的载荷搬运能力与一些增补性的功能。

现代物流引发军事后勤革命

数据搜索：1999年，美陆军器材部根据“批发级后勤现代化计划”，通过合同方式，将“产品司令部标准系统”和“标准仓库系统”外包，由民间企业负责其运行与维护工作。目前，供货商直接保障美军的物资已有给养、服装纺织品、医疗器械和汽车配件等。

专家解读：军事物流的发展，必然会引起军事后勤革命。而军地物流的一体化，则是这其中的重要发展方向。理想的状态是，出现一批准军事化的物流企业，这些设施可以是军地通用的，一旦发生了战争，这些企业都可以被部队征用。这样的好处是，一来可以大大减轻部队的负担，同时也能要求专业的物流企业保障物资准确到位。

军地物流一体化，不仅减少了物资供应环节，大大提高了物流效率，降低了物流成本，而且使军民通用物资储备于社会、市场、企业产品中，技术储备于企业生产中，物流设施设备人员共享。未来战争是综合国力的较量，只有建立起社会化的现代军事物流体系，动员全社会的力量，才能有效地满足战争对物资的需求。 （王宗喜马宏伟殷汝涛）

解放军报 2004年02月04日

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军事逆向物流管理策略初探
１ 引言

有效管理逆向物流不仅能够为企业节约成本，创造利润，而且还可以提高企业的市场竞争能力，与此同时，它们还获得了成本下降、客户满意度提高、环保等多方面的间接经济和社会效益，因此越来越多的企业开始关注和涉及逆向物流管理 ?１?。同样? 加强对退役、报废军用物资的有效处理，不仅可以及时为作战部队提供所需的物资，减轻了后方物资供应的压力，而且能够节约原材料，提高军费的使用效率。这些问题都是军事逆向物流管理的研究范畴。然而，对于军事逆向物流的研究，军方虽然已经开始关注，但目前还没有引起军方足够的重视。就美军而言，美国防部已经颁布七个与后勤相关的关键性文件：“２０１０／２０２０联合纲要及聚焦后勤的实施”、“国防部核心后勤领导成员的调查”、“国防部供应链管理实施指南”、“国防部后勤功能需求指南”、“国防部关于２１世纪军用物资供给的报告”、“２０００财年国防部后勤战略规划”、“国防改革倡议之后勤变革”?２?。 这七个关键性文件并没有提到“军事逆向物流”这个字眼。因此，开展军事逆向物流的研究就显得十分有必要了。
本文在吸收民间逆向物流研究成果的基础上，对军事逆向物流的概念进行了界定，并借鉴美军在该领域的一些做法，对我军实施军事逆向物流管理策略进行了初步的探讨。

２ 军事逆向物流的概念

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２．１军事逆向物流的定义
逆向物流? Ｒｅｖｅｒｓｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ?最早由Ｓｔｏｃｋ在１９９２年给美国物流管理协会?ＣＬＭ?的一份研究报告中提出?３?。最初逆向物流概念的提出，是与环境保护相关法令的出现以及绿色管理、绿色营销等的深入人心密切相关的。ＣＬＭ对逆向物流的定义为：对原料、半成品库存、制成品和相关信息实施计划和控制，高效和经济地实现从消费点到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的?４?。《中国国家标准·物流术语》则将逆向物流分解为两大类：
◆回收物流?Ｒｅｔｕｒｎｅｄ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ??不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
◆废弃物物流?Ｗａｓｔｅ Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ??将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
根据上述逆向物流定义，并结合军事物流的定义，本文将军事逆向物流的定义界定为：所谓军事逆向物流，是指在平时和战时，从军事力量手中回收不合格的或者失去原有军事使用价值的军用物资，直至最终处理完成的整个过程。从这个意义来说，军事逆向物流是对军用物资完整、有效和高效利用的整个生命周期的重要组成部分。

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２．２ 军事逆向物流的分类
为了对军事逆向物流进行细致而有效的管理，有必要对军事逆向物流进行分类。根据军事逆向物流的定义，本文将军事逆向物流分成以下两大类?
（１）军用废弃物物流：是指从军事力量手中回收失去了原有的军事使用价值的军用物资，直至最终处理完成的整个过程。军用废弃物根据其价值特征，可以分为以下二类：
①可利用型，是指回收后还具有使用价值的废旧军用物资，包括以下三种类型：
◆低价值物料，是指回收后不能直接利用，但可以作为另外一种产品的原材料投入到另一个供应链环节中的废旧军用物资，如金属边角料、以普通钢铁构成的报废武器装备、报废的各种非金属装备，如橡胶、塑料制品等等。这类废旧军用物资对供应的数量和质量比较敏感，因此保证其数量和质量是管理的重点。
◆高价值的零部件，是指经技术鉴定，尚有使用价值的退役的武器装备、机械、车辆等机电设备和修理配件。出于降低成本和获取利润等经济因素的考虑，这些价值增加空间较大的废旧军用物资回收通常由军工厂发起。此类逆向物流与传统的正向物流结合的最为紧密，它可以利用原有的物流网络进行物品回收，并通过再加工过程，还将进入原来的军品制造环节。
◆直接再利用的产品。最明显的例子便是包装材料的回收，包括玻璃瓶、塑料包装、托盘等，它们通过检测和清洗处理环节便可以被重新利用。由于包装材料的专用性，供应时间是造成供应源质量不确定性的重要因素，因而管理的重点将会放在供应物品的时点控制上。另外，由于在此类逆向物流的物品回收阶段对管理水平和设备的要求不高，因此可以形成多个回收点分散管理的格局，由原军品制造厂家对这些回收点统一管理。
②不可利用型：是指可能会造成环境污染和影响社会安全，具有危险性的废旧军用物资。此类废旧军用物资主要是指废旧的武器弹药。这些物品必须由军方组织实施，以确保安全。
（２）军品退回物流：是指不合格军用物资的返修、退货，从需方返回到供方所形成的物品实体流动。该类逆向物流与正向物流结合比较紧密，可由生产厂家组织实施。
军事逆向物流的分类如图１所示：

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３ 军事逆向物流流程分析

早在１９９７年９月，美陆军在阿拉巴马州的红石（Ｒｅｄ Ｓｔｏｎｅ）军械厂建立了物资返回数据库（Ｍａｔｅｒｉｅｌ Ｒｅｔｕｒｎｓ Ｄａｔａｂａｓｅｓ ＭＲＤＢ）。该数据库详细地记录了陆军物资供给系统中的存在着严重的返回问题。针对该问题，美陆军初步拟定了军事逆向物流流程的草图?５?，如图２所示：
从该图可以看出，美陆军将其逆向物流流程分为以下四个步骤：
◆回收：军品回收是逆向物流的基础工作，可分为废弃物回收和不合格品回收，前者主要指报废和退役的军用物资或武器装备的回收，后者主要指退货。
◆衡量：对回收的物品进行衡量，进行价值评估，为下一步工作做好准备。
◆分类：回收的军用物品的种类繁多，相应价值也不相同，必须进行有效分类才能进行后续处理。根据回收的价值进行分类，确定回收的原因，以便进行分流处理。
◆处理：对于不同类型的回收物品，采取不同的措施进行相应处理。

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４ 军事逆向物流管理策略

从军方的立场出发，本文将军事逆向物流管理策略分为三种类型：
◆自主型：由军方负责整个流程管理。
◆外包型：由民间物流公司负责整个流程管理。
◆混合型：由军方和民间共同负责流程管理。
由军事逆向物流的分类可知，回收的军用物资具有各自的不同的特点。从军方的利益出发，针对不同类型的回收军用物资应采取不同的管理策略。对于低价值物料，其数量少、种类多，只有在不断汇集的情况下才能形成较大的规模效益。另外，其加工、改制等环节与民间逆向物流的处理有通用性，建议采取外包型管理策略，由民间物流公司负责管理。而对于高价值的零部件和可直接利用的军用品，由于该类物品处理环节较为简单，且效费比较高，建议由采取自主型管理策略，由军方负责。对于不可利用的军用废弃物，具有一定的危险性，需要专门机构与技术，应由军方负责。对于不合格的军用品，由于一部分军用物资是从民间购买，自然是由厂家负责，而对于军工产品，特别是武器装备，考虑到军事保密和社会安全，应由军方负责。这类回收的军用物资建议采用混合型。军事逆向物流管理策略如表１所示。
另外，借鉴民间逆向物流管理的成功经验，在管理军事逆向物流时，建议采取以下措施：
（１）建立国防物资回收中心：国防物资回收中心的建立有利于一致、迅速、有效地检查、分类和决定如何处理回收的军用物资，便于形成规模效益。
（２）采用面向拆卸的设计?Ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ，ＤＦＤ?理念：在武器装备及军用器械设计时就考虑如何使回收的军用物资的后续处理更容易，便于回收军用物资的翻新和再制造。
（３）构建逆向物流信息系统：逆向物流信息系统可管理过程更加高效。美陆军武装司令部与乔治亚州技术研究院联合开发了一个规划，旨在通过射频与自动识别技术来跟踪物资的逆向传递途径。该规划可以为美陆军提供一个反向物流实时跟踪系统。该系统是基于ＷＩＮＤＯＷＳ系统的，便于士兵使用，并且输出的报表数据格式是ＥＸＣＥＬ格式，便于数据软件的处理。该系统的设计与目前联邦快公司和ＵＰＳ公司的物资跟踪系统类似?５?。另外，在构建该信息系统时还应与正向物流系统实现无缝连接，这样有利信息共享，便于物流资源的最佳配置。