请问解决配送路线的软件有哪些功能有什么区别

caissw

流程不好,软件是死的,流程上去了,软件才是活的.不要太急,慢慢管吧,刚开始只能亏一点,以后慢慢就能管起来了.主要是能养成对单子的习惯性

WinMe

航大管信VRP系统是面向第三方物流企业，为其物流配车问题（Vehicle Routing Problem, 简称VRP）提供最优化解决方案的智能化软件系统。

http://www.linkbb.com/doc/VRP.htm

wanys2116

善于发现道德品质但并不是很聪明的仓管就是我们物流培训的主要任务，道德品质是首先考虑的，物流人员之间需要彼此信任

bulleyes

我还是说一个大概的评估标准。

如果车辆少于50量，我建议2种手段：A)找个好的调度；B）如果还不放心，数据充足的情况下，可以用EXCEL或EXCEL＋简单的嵌在EXCEL上的优化软件，就可以了。

如果车辆多于50量，要视应用水平的不同而采用不同的业务系统。城市内配送和城市间配送的业务功能和系统价格差距比较大。这时，需要权衡利弊，认真仔细做好需求分析，准备好足够的预算（大概是成交价格的1.5倍）和业务变革的决心。最好找个咨询公司去协助完成。否则，容易被那些软件厂商骗，买了没用的东西。

记住，最最重要的是业务的需求分析，以及预算和变革准备。一分价钱，一分服务，一分质量。

visibility

按照楼主所说目前的一些状况首先需要的的确是先把自己需要做的理顺，本来已经很乱，再加上一套什么系统或者只会让你更乱，如果你觉得自己理起来有些问题，倒是不妨采纳一下楼上哪位的意见，找家咨询公司先帮整理一下流程，找出问题，才好提出好的解决方案，然后才是解决办法（看是不是要借助软件）。

谭彪

我是新人，我认为1、必须进行分区，并核算出各区成本，以线路为单位单位 2、核算出各样品种的库存费用和%比。3、在进货或出货前按往时基本单位分区或定好条形码。4、与各分点协调一定弹性。

nickliang

我们公司是在物流输配送作业的软件厂商，在这方面可提供专业的解决方案，若各位有兴趣可至我们的网站参观(http://www.ga.com.tw)或下载文件参考，若有任何需求或问题，可与我联系（nick.liang@ga.com.tw）。

bacycle

你们规模太小，上海联华每天配500家门店，出30万箱货也只上了我们公司的仓库管理软件而已，而且超市和便利店的品种加起来要超过2万种，便利还是那种巧克力要2条，大米要3袋的订货配送，难度比你们大不知道多少。
    还是抓好管理是基本的，然后上个基本的WMS仓库管理软件基本能够解决你们的问题，配送多找些有经验的调度，上海联华也不过5个调度调30辆车和上海菜篮子20多辆车＋有些零散车辆＋部分供应商车辆＋部分客户自提（加盟店），如此都搞的挺好的，整个上海多大，高架线路多少、单行线多少，也就5个人而已。

ryu177

同意bacycle的观点，没有现成的，也没有必要。搞好WMS+DPS系统是关键

liuty

配送路线的选择主要是要先决定要取货车辆型号、物料的属性（比如：出货材积量、重量）包装属性：可叠/不可叠。。。；然后再决定用哪个软件TEST比较合适