物流中心储位管理与物流中心作业系统

丰碑

谢谢~~~~~~~~~~~~~~~

游客游

俺在第5楼向各位讨教的问题，没人愿意解答吗？

log96

对游客兄的回应：

首先，我们应该明白一个前提：作者给出的是一个直通式的仓库，这就意味着所有祸物的搬运距离是一致的，不存在差别。当然，在实际的搬运过程中会存在搬运批次大小与搬运时间的差别，但这里我们认为它是无差别的。

在这样的前提下，我们在储位分派上需要考虑的就是货物的进出频率。G储位的进出仓次数为600，E储位的进出仓次数为110，D储位的进出仓次数为73，F储位的进出仓次数为350，A储位的进出仓次数为80，因此我个人认为是比较合理的

log96

C储位的进出仓次数为375，H储位的进出仓次数为500，B储位的进出仓次数为134，由此，应该调整的应该是C储位和H储位的位置

游客游

to log96,
按货物进出仓频次的总和来考虑，肯定是不对的。书中给出的具体示例，恰恰是各种货物进出仓分别的频次，即搬运频次的差别不可忽略。根据书中的建议答案，显然是根据进出频次的比例值来安排储位的。我前面的疑问，就是书中的这种做法是普适的，还是经验的？因为按我前面说的，假设那仓库为40米长，8个库位是等距的（实际工作中最简单的一种情况），书中的答案（即那工作方法），好像不正确！

你再想想看？

arms

作者一定犯了错误。
他的方法:
1,先比较进仓次数/出仓次数，分为ABCH和DEFG二组;
2,作者可能假设了栈板作业产品是相关产品,因此ADEF应该距离出口更近一些(原因不详)
3,因此在DEFG组产品中,G产品虽然出入库频率最高,仍然没有放置于出口

这种方法只比较了进出仓次数而不考虑绝对值，试想：
A产品每年入库1次，出库10次
B产品每年入库100次，出库500次
按作者理论A应该更靠近出口，
因为0.1〈0.2
这方法也与他前面所讲的‘以周转率为基础法则’是矛盾的。

log96

关于储位的分派
针对作者的意图，我们可以得到这样的假设
1.        仓库为直通式
2.        货物的属性无差别（只是针对进出库所要用的时间）
3.        每次进出库作业的时间一致

根据以上假设，我们提出这样的虚拟数字：
仓库的通道长度为m
货物为两种：a和b
货物在时间n内的进出库数量及频率为：
a                              b
进库数量：200                  进库数量：100
进库次数：20                   进库次数：50
出库单位：10/次                出库单位：1/次
出库次数：15                   出库次数：80

仓库的储位规划为

---〉入口 储位1 储位2 储位3 储位4储位5 ---〉出口
（以上储位大小一致，均匀分配,每个储位长度为m/10,互不连接,中间间隔为m/10,靠近仓库出入口的间隔为m/20）

如果以仓库作业的行进距z最短为评价条件，货物a应该放在哪个储位上？

我们假设货物a应该放在x储位上，x储位距离仓库入口为x, 距离仓库出口为m-x
由前提条件可知，货物a的仓库作业的行进距离z可用如下公式表示：
z=20x+15(m-x)
即z=15m+5x
如果储位x是储位1,则货物a的仓库作业的行进距离y等于15.25m
如果储位x是储位2,则货物a的仓库作业的行进距离y等于16.25m
如果储位x是储位3,则货物a的仓库作业的行进距离y等于17.25m
如果储位x是储位4,则货物a的仓库作业的行进距离y等于18.25m
如果储位x是储位5,则货物a的仓库作业的行进距离y等于19.25m

由此可见，货物a应该放在储位1上

同理，我们假设货物b应该放在y储位上，y储位距离仓库入口为y 距离仓库出口为m-y
由前提条件可知，货物b的仓库作业的行进距离z可用如下公式表示：
z=50y+80(m-y)
即z=80m-30y
如果储位x是储位1,则货物a的仓库作业的行进距离y等于78.5m
如果储位x是储位2,则货物a的仓库作业的行进距离y等于72.5m
如果储位x是储位3,则货物a的仓库作业的行进距离y等于66.5m
如果储位x是储位4,则货物a的仓库作业的行进距离y等于60.5m
如果储位x是储位5,则货物a的仓库作业的行进距离y等于54.5m

由此可见，货物a应该放在储位5上

由以上计算可知，货物的进库次数与出库次数比小于1,则应该放置于尽量接近仓库入口的储位，货物的进库次数与出库次数比大于1,则应该放置于尽量接近仓库出口的储位

游客游

上面的计算还是有问题：

1）计算明显试图通过个案来总结普适的方法
根据arms楼上的反例，我稍微做了些数字修改
货物A: 进货次数 2 出货 10次＝》进出比值＝0.2<1
货物B: 进货次数 100 出货 50次＝》进出比值＝2>1
根据log96的结论，应该是A放置于靠近进口处的库位；B放置于靠近出口的库位。正确吗？我们不妨也按楼上的(m,x)来演化一下。根据楼上的示例，库位1～5的距进口距离x分别为，m/20, 5m/20, 9m/20, 13m/20和17m/20，结果如下
A: z=2x+10(m-x)=10m-8x
放置在库位1时，z=9.6m
放置在库位2时，z=8m
放置在库位3时，z=6.4m
放置在库位4时，z=4.8m
放置在库位5时，Z=3.2m
货物B: z=100x+50(m-x)=50m+50x
放置在库位1时，z=52.5m
放置在库位2时，z=62.5m
放置在库位3时，z=72.5m
放置在库位4时，z=82.5m
放置在库位5时，z=92.5m
总结：如根据上述计算，我们应该B放置在库位1（进口），A放置在库位5（出口）啊！啊？

2. 楼上的示例中，还有一个小小不严的假设，即x的计算考虑到从进口到库位靠近进口一边的距离。稍稍带有偏向进口距离的倾向？是否用库位在m方向的中心点更公平些？

3. 还有一个问题，我个人觉得log96开始对z的考虑思路是正确的，但还忽律了另一个重要的问题。在上述示例假设中，判断的结果是分别考虑子系统（即A、B两种货物）各自的距离z最小，是否应考虑正个系统的z最小呢（即A+B)? 是否在设置示例（5个库位，2种货物）时，条件稍微宽松了？如果货物品类多，应会存在这样的情况，个别货物放置库位后的行走距离可能不是最小的，但它把其最小距离的库位让给了其它品类，以得到总体的z最小。多雷锋啊！

望三思...

log96

2. 楼上的示例中，还有一个小小不严的假设，即x的计算考虑到从进口到库位靠近进口一边的距离。稍稍带有偏向进口距离的倾向？是否用库位在m方向的中心点更公平些？[/COLOR]

这一点，是懒了一些，纯粹为了方便计算

3. 还有一个问题，我个人觉得log96开始对z的考虑思路是正确的，但还忽律了另一个重要的问题。在上述示例假设中，判断的结果是分别考虑子系统（即A、B两种货物）各自的距离z最小，是否应考虑正个系统的z最小呢（即A+B)? 是否在设置示例（5个库位，2种货物）时，条件稍微宽松了？如果货物品类多，应会存在这样的情况，个别货物放置库位后的行走距离可能不是最小的，但它把其最小距离的库位让给了其它品类，以得到总体的z最小。多雷锋啊！[/COLOR]

应该是做到整个系统的均衡，应该是做到整体的行进路线最短

hibing

唉，虽然我也看过，还是游客兄看的清楚，我辈的确是要惭愧了。
在WMS中的Item的ABC分类的确是根据货物周转的频率来计算的，而进仓次数和出仓次数我是这么考虑的，如果进出库都是PL的情况，不管进仓次数还是出仓次数，反正都是拿个叉车每次1PL的来运，所以这个比率就意义不大了，我还真没有看过谁能几十PL一起运的呢。到是拆零作业的情况，那一定会有仓内补货，拆零区会离出库区比较近，这个比率也没有什么意思，所以我这里也不太能理解这个比率的含义，说不定是我不能理解，请大家指教。