如何掌握物流咨询项目主动权

yafeng · 发表于 2009-7-6 13:09

嗯。最近考PMP，看到关于采购中的谈判。谈判的目标是维护双方的良好的关系。低价不应是甲方追求的唯一目标。过度的压价会给甲方带来风险。这些观点从楼主的文章里都得到了验证啊。

zhensuaizs · 发表于 2009-7-6 14:25

说的通俗易懂。
这就是所谓的第四方物流吧。。。
没有觉对的好的项目，只有好的决策和好的管理
把握好每个环节，什么都那么一点道理可能大家都会知道，只有在危机发生时冷静的同团队分析，及时做出相应的对策，这才能把握主动。。。
当乙方不专业时，应该引导他们配合专业的甲方。。。共同改变发生的危机。。。

楼主，加强学习交流。。。狠狠顶下先，，，

jraqkyjs · 发表于 2009-7-7 17:51

领导不在，好象就我这么闲呵呵

jraqkyjs · 发表于 2009-7-7 17:52

再发一会就不发了，。。。。无聊了

jraqkyjs · 发表于 2009-7-7 17:52

领导不在，好象就我这么闲呵呵

jraqkyjs · 发表于 2009-7-7 17:52

大家加油啊，我昨天顶了半天还是给别人当炮灰了。。。

yunjiew380 · 发表于 2009-7-7 22:08

谢谢楼主啊。。非常感谢

Ried-Sun · 发表于 2009-7-7 22:58

我们公司最近也在搞ISC项目和ERP诊断，都是以顾问方式进入的，我感受是如果乙方要拿到主动权，从甲方这方来讲，需要乙方具备以下条件：
1。业务的专业性，要能够说服甲方的团队，让这个团队认可乙方及方案，重点是业务细节方面，项目的合作大部份时间是在跟这些实际操作者，这就需要乙方的专业性，这是要让甲方从下到上心服口服并认可你能力的最重要一环，单高层认可只表示你能进入，但合作过程是否开心大部份是基层；
2。要了解甲方团队的关键决策者，有些问题实在无法沟通时，可以通过关键决策者来起到从上到下的拍板定案的作用；
3。甲方要实实在在的有紧迫的需求，如果没有很现实的紧迫的需求，配合度肯定不好；
4。乙方要注意甲方各利益者之间的平衡；
以上只是个人的愚见。

健见谈至春 · 发表于 2009-7-8 14:04

主动权的掌控,关键是需方(甲方)确实需要的,全员重视的(最起码高层的鼎立支持),双方必须建立在同等的,互利互惠,合作双赢,共同发展的基础上,才有话语权,否则只能充当保姆角色,那么何来掌控甲方,服务的技术参差不一样,说话的分量也会不一样,所谓人无我有,人有我精就是这个道理了.陋见.

飞跃大西洋 · 发表于 2009-7-8 22:08

顶顶顶顶的

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