物流风险

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除以上重构成本外，还有几种重大的重构风险，也是企业在重构物流模式时不得不考虑的。 在企业与第三方物流公司之间的委托代理关系中，存在着信息的不对称，企业对第三方物流公司的能力、签约后的努力水平及运作状况不可能有着全面的了解，从而造成逆向选择和道德风险问题。这会给企业带来以下风险：误选到不适合自身实际情况的第三方物流公司。第三方物流公司在签约后降低服务水平。签约后，第三方物流公司对企业委托的物流业务具有全权代理权，可以在规定范围内进行相机决策。这时，他们就可能由于机会主义动机，利用自己的信息优势侵害委托方利益。泄漏生产经营活动机密的风险。企业引入第三方物流公司的服务后，一些生产经营的关键要素，都不可避免地要向第三方物流公司公开。而第三方物流公司可能把企业的经营机密泄漏给了其竞争对手，将会给企业带来难以挽回的损失。业务流程失控的风险。企业将物流服务外包给第三方后，其生产经营便在一定程度上依赖于第三方物流公司的绩效，失去了对生产经营的全面掌控权。在物流战略联盟中，以上第一种风险会很小，因为对外承接物流业务不是物流优势企业的主要盈利模式，为了保证其物流系统的顺畅运行，他们一般不会承接不适合自身的物流业务；第二、三、四种风险也相对要小一些，因为这种战略层次的联盟一般都是较为长期的，双方都对彼此有所需要，为防止对方报复，物流优势企业一般不会采取侵害对方利益的行动。而且联盟双方既不是竞争对手，也和彼此的竞争对手没有什么关系，泄密的可能性相对较小。来自客户的风险。重构物流模式时，必须考虑客户对这种转变的适应性和接受程度。如果客户不理解、不支持这种转变，就有可能面临失去客户的危险。来自企业文化方面的风险。这主要是指原既得利益人员对物流改革的阻挠及企业各级人员对物流改革的理解不一致造成的风险。
　　以上是企业重构物流模式时可能会涉及到的主要成本和风险因素。可以看出，企业重构物流模式的重构成本和风险是不容忽视的，有时甚至可能达到相当高的水平。因此，那些已经有了一定的物流基础，拥有部分物流设施和人员的企业，在重构物流模式时，一定要充分考虑到重构将会发生的成本和风险因素，权衡重构的收益与风险以做出科学的决策。
　　以物流模式重构决策模型
　　通过以上对重构成本和重构风险的分析，我们认为，企业在重构物流模式时，应综合考虑以下几方面的因素确定企业未来的战略取向：物流对于企业成功的重要性；企业自身的物流能力；第三方物流企业的能力和服务水平。
　　若企业在其长期战略规划中并不打算把物流作为其核心竞争力之一，那么从总体上来说，物流业务应该外包。因为外包比自营和物流战略联盟这两种形式都更能强化核心竞争力。但具体是否外包，还要视以下情况考虑。物流对于企业的成功是否重要。如果很重要，说明重构风险很高，这时要考虑第三方物流公司的能力和信誉度等因素以决定企业能否很好地控制这种风险。在可以控制重构风险，且重构成本较低的情况下，可以将相应的物流功能外包，如果重构成本很高，则企业只能在有条件的情况下逐步加以剥离；如果重构风险难以控制，则企业应在市场条件成熟时才将物流业务外包，如果此时物流能力不足，还可考虑寻找物流强势企业建立物流联盟的形式。如果物流对于企业的成功并不重要，说明重构风险较低，而且在这种情况下，企业原有物流部门应该也不庞大，不会有高的重构成本，因此可以将物流业务外包。若企业打算将物流作为其核心竞争力加以发展，则说明企业的物流能力较强，而且物流对于企业的成功也非常重要。在这种情况下，企业的主导思想应该是物流自营。如果在某些方面还有能力的不足，则应加以发展；如果还有能力的富裕，则可向外承接物流业务，以提高企业物流的规模效益。当然，这并不排除企业将一些无关紧要，低附加值的业务外包给一些功能型的物流企业。

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第三方如何规避物流管理中存在的风险第三方物流的优质服务既可满足企业复杂多变的物流服务要求，同时又促进了第三方物流的蓬勃发展，从而推进经济和社会的协调发展。然而，与其他的业务外包一样，由于合作双方在企业管理理念、企业文化等方面的差异，以及委托—代理关系中信息不对称和信息不

完全等因素的存在，第三方物流合作中也存在一定的风险。正确认识和评估第三方物流管理风险，加强对第三方物流合作的风险管理是保证第三方物流管理能长期、高效、成功实施的关键。
　　一、天灾人祸，不可能完全避免
　　第三方物流管理的风险来自多方面，简言之，有自然灾害这种不可抗力的因素，如地震、火灾、暴风雨雪等；也有人为因素，主要有这几个方面：
　　1、独家供应商问题：供应链上出现独家物流供应商，由于供应商服务地域和管理能力的有限性，独家物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。
　　2、委托—代理机制所固有的信息风险：选择合适的第三方物流供应商作为供应链物流服务的合作伙伴，是加强企业供应链物流管理中最重要的一个基础。如果由于信息不对称和信息不完全，企业合作伙伴选择不当，不仅会减少企业的利润，还会使企业失去其他的机会，从而无形中抑制了企业竞争力的提高，增加了整条供应链的运行成本。
　　3、企业文化方面的问题。不同的企业一般具有自己的企业文化，就可能导致对相同问题的不同看法，从而存在分歧，影响物流供应链的稳定；
　　4、IT技术的缺陷会制约供应链物流作用的发挥。如网络传输速度，服务器的稳定性和运行速度，软件设计中的缺陷，病毒等。
　　5、信息传递方面的问题。当供应链物流规模和服务范围日益扩大，结构日趋繁复时，供应链上发生信息错误的机会也随之增多，此外，信息传递延迟会增加企业供应链物流管理的风险。
　　6，经济波动的风险。经济高速增长容易导致市场物流供应出现短缺，影响企业的正常物流服务进行，而经济萧条，也将使产品库存成本上升。另外还有其他不可预见的因素，小的如交通事故，海关堵塞，停水停电等等，大的如政治因素、战争等等也都影响着供应链物流的正常运作。
　　7、合作管理中的问题。例如：不现实的希望和服务要求；缺乏双方共同的利益和目标；缺乏高层的支持；双方权利上的不平等；成本与定价不合理；缺乏信任，沟通不良；对市场变化不能做出相应的改变，服务水准不确定；承诺高，而实施低等等都是导致第三方合作风险与合作失败的原因之一。

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二、无论形式，造成的都是合作失败这严重后果
　　1、合作双方未达成共识。大量实践表明，合作双方不能达成共识是导致第三方物流合作失败最常见的原因。
　　这种情况一般在物流服务供应方不能获得预期利润，或购买方的物流服务无法满足最终客户要求之后才被重视。这时，物流服务供应方往往要求增加服务费用，而物流服务购买方则对供应方不能按要求完成任务产生不满，如果这种状况不能通过主动协商及时得以解决，合作双方即会在陷阱中越陷越深，最后导致合作关系的破裂。
　　2、第三方物流服务供应方承诺过高而无法履行。由于第三方物流服务供应方不能履行承诺，购买方的企业形象和市场份额受损，而第三方物流服务供应方的利益建立在购买方成功的基础上，这样就会出现一损俱损的局面。
　　3、物流服务购买方管理人员隐藏抵触情绪或不能获得高层支持。第三方物流合作将对物流服务购买方内部的经营管理方式产生重大的影响，公司内部诸如生产、营销、财务、人力资源等部门的运作方式和工作内容必须进行相应变革、调整，这可能直接影响到某些部门、人员的直接利益。因而，这些部门的管理人员可能从合作之初就产生抵触情绪，这种抵触情绪将对第三方物流管理合作的影响不可低估，如一些管理人员会对本职工作采取消极态度，当合作中出现困难或障碍时，就会形成一股很强的反对势力来阻碍合作进程。
　　4、物流服务不能满足最终客户需求。第三方物流合作中，由于物流服务供应方所提供的物流服务不能满足最终客户需求，或物流服务购买方虽然认识到物流服务对自身发展和客户关系管理的重要性，但对第三方物流服务绩效缺乏有效的监督和约束机制，不能直接和适时控制物流服务质量，这种矛盾状况下就会产生物流服务不能满足最终客户需求的合作陷阱。
　　5、协议导致利益损失，缺乏终止条款。第三方物流合作协议中缺乏终止条款也常常导致合作陷阱。由于管理上的变动或外部环境的变化，即使成功的第三方物流合作最终也会终止或进行很大程度的变更。如果协议中缺乏终止条款，双方合作关系在应该终止或变更时，无疑会为终止合作关系产生一系列的纠纷。
　　三、针对风险，可以且必须采取措施进行防范控制
　　1、考虑组合供应商形式：针对企业物流管理业务的需求，物流服务可考虑分片区选择不同的第三方物流合作伙伴，避免独家第三方无法应对不同地区的业务导致的物流风险。
　　2、建立基于Internet、面向电子商务的第三方物流管理信息交换平台，加快和加强对第三方物流服务过程中有关产品库存、物流指令的执行情况、物流费用等信息的实时跟踪管理，提高信息的共享度和透明度。从而有效地降低信息传输错误，降低委托—代理关系中存在的信息风险，并及时对风险进行管理控制。
　　3、建立合作信用机制，加强物流服务合作双方中的信用管理，不断增进合作信用。
　　首先，合作双方要重视共识的达成。必须树立正确的合作观念：第三方物流合是战略合作伙伴，而非交易关系。对物流服务购买方而言，第三方物流合作不仅能降低库存持有成本和物流服务管理成本等企业物流综合成本，还能使企业获取集中于核心竞争力、增强客户满意度、提高企业灵活性等诸多利益。
　　其次，要树立共赢(Win—Win)的目标。当合作中由于市场环境变化或其他因素引起某一方的合理利益受损，合作双方应秉着公平与灵活的原则进行适当变更，确保合作共赢目标的实现。
　　再次，要不断增进合作信用。对物流服务供应方而言，从公司高层管理者到基层操作人员，必须努力实践对物流服务购买方的各项承诺。用实际行动获得合作对方的信任。对物流服务购买方而言，必须统一思想，努力克服内部管理人员及员工对物流外包的抵触情绪，通过各种工作使合作方理解公司对外包物流工作的重视，认可为维护合作关系所做的努力，从而获得对方的信任。
　　4、明确分工责任，加强绩效评价管理：第三方物流合作是基于分工基础上的合作，因而要求物流服务供应方和购买方在磋商合作协议时，必须对合作中各自的责任进行明确分工。从总的责任分工来说，物流服务购买方在程序和系统的设计方面起领导作用，而物流服务供应方则在执行这些活动时起领导作用。具体执行物流合作方案时，必须在明确合作各方的工作任务的基础上，根据合作目标制定完成各项任务的规则和要求，并按照相应标准对工作绩效进行适时评估，当合作中出现问题时，就可以及时进行协商改进，避免事态的恶化和造成严重损失。从而防范合作风险。

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　5、建立开放式交流机制：从以上关于合作风险和合作陷阱的论述中不难看出，合作双方陷入合作困境的一个重要原因在于没有及时进行交流沟通，或这种交流的程度不够。因此，建立开放式交流机制，使合作双方在一种制度化而又比较轻松的环境下坦诚交流，对及时发现并有效解决合作中出现的问题、避免第三方物流合作陷阱非常重要。开放式交流的方式可因人、因地而异，例如：作业层每天的电话交谈、双方客户服务代表每月的电话会、双方项目管理人员一年数次的相互拜访、定期的绩效评估交流等等。
　　6、制定处理突发事件的应急措施：供应链物流管理是多环节，多通道的一种复杂的系统，很容易发生一些突发事件。供应链物流管理中，对突发事件的发生要有充分的准备。对于一些偶发但破坏性大的事件，可预先制订应变措施，制定应对突发事件的工作流程，成立应变事件的处理小组(合作双方或单方)。
　　7、合作协议中明确终止条款：合作协议对合作关系的稳定、合作责任及义务的明确顶方面起着重要作用，同时随着环境的变化和市场竞争的加剧，第三方物流合作的终止和变更是常见的现实。因此，在第三方物流协议中应明确合作终止条款，一方面，当终止条款中规定的某些情况出现预兆时，双方可以根据情况进行理性的协商，及时采取措施改进合作，避免当合作双方利益受到很大损失之后，以终止协议来结束合作；另一方面，协议终止条款将有效约束双方合作行为，使合作双方为了获得长远利益，保持长期合作关系，避免损失的出现。
　　加强对第三方物流合作的风险管理是保证第三方物流管理能长期、高效、成功实施的关键。建立完善的危机处理体系，当确实遇到风险时，能积极做出恰当反映、处理，对提高第三方自身的声誉也有益处。第三方物流合作风险管理的核心是加强第三方物流合作中激励—约束机制、风险防范机制、信任机制、协商机制的建设。

alancehu

这个文章有用
谢了

lt_sabrina916

楼主发的东西真有用啊 谢了