【大话IT】百度无人车：里程碑还是炒冷饭？

luckyrandom

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
这三个 最 字，也是参照当前各竞争者而言，或许离投入商业运营还处在初级阶段
是否名副其实，只能看各竞争者的宣传语，可能是为了拉风投，可能是为了其他业绩，不一定是其实力的全部展示

2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
历史在前进，科技在进步，实际意义肯定大，只是暂时未体现、表现出来而已
很多事需要看他的未来，而不是现在，就像当年布尔提出 0 、 1 的概念或理论

3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
即使是营销，也是需要的。人家产品成熟了，也需要大众知道，跟营销、推广、广告的价值一样

4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
无人车和无人驾驶是两个概念。无人驾驶更多的是运人，无人车更多的是载物。在能预见的未来几十年，应该是自动控制系统和人结合干活
就像推广电动车一样，还搞个油电混合型
毕竟有些场景是自动系统所不能作出更好选择和判断的，最终还是需要人去作选择

chengzhb_it

谷歌回来后，百度会有进步的。

magnuslinux

感觉有点夸大了，营销手段嘛；不过反过来想百度确实走在前面了，希望以后真的发展起来，另外，竞价排名什么鬼，哈哈

rovi21

我可以认为百度看重的是汽车，而不是无人吗？通过无人系统捆绑销售汽车，或者买系统，送汽车！
感觉很虚，这东西没试验个两三年，挂个十几，上百号人，谁敢用。

初识orcl

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
三个最是噱头啦，进入里程碑还可以接受，做到百度这样也不容易了；
2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
同意这个看法；
3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
同意，只跑一点路程太浮躁了，不够负责任，真正要搞起怎么也需要在各省份特定路段跑上几万公里；
4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
不看好，现阶段提这个还有点为时过早

xxzzycq

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
      每个企业的定格标准不同，国际上也没个标准，所以不能认同也不能否定，毕竟人家已经跑在路上了。
2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
      这说明百度敢做无人车，意义还是有的，万一真的不用考驾照呢？
3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
      还没开卖呢，怎么能算营销呢，只是吸引更多人的关注，群众找bug哈哈
4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
      绝壁点赞啊，引领时代的东西我最喜欢了

wxhoracle

没更具体的资料和信息，无从判断。 只有推向市场后，经过检验才知道牛不牛！

liuhuoxingkong

2009532140 发表于 2015-12-14 10:44
百度无人车你也敢坐？
举个例子：
有一天小编准备开车去医院检查身体，坐进了百度的无人车，吼了一嗓子， ...

黑死了啊