【大话IT】百度无人车：里程碑还是炒冷饭？

daizyflower

zlingyi

现在还只是噱头，离成熟的市场估计还很远

lfree

2009532140 发表于 2015-12-14 10:44
百度无人车你也敢坐？
举个例子：
有一天小编准备开车去医院检查身体，坐进了百度的无人车，吼了一嗓子， ...

lbj06

瞎扯吧

rickcafe

话题讨论：

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？

“百度方面称，这标志着中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段。而此次路测的成功，开创了中国无人驾驶车研发领域三个「最」：路况最复杂、自动驾驶动作最全面、环境理解精度最高。”


这个“最”没有数据说明吧？总得有比较才有“最”吧，感觉这样说不严谨。不和谷歌比没关系，和国内哪些家比的？国防科大的无人车？还是别的？

2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？

这个就不清楚了，比较专业，但重复别人也不是什么错，如果别人的路是必须走的路，有没有超越前人的地方？还是没说清楚，炒作也要说点硬货的。

3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？

如果只跑了几十公里，是吹的比较大了，中国司机的驾驶习惯，中国的路况大家都见过吧，你不惹他，他惹你。假设一个人人想挤你，人人想别你的状况，应该如何自动驾驶，机动车道突然钻出一个电动车或行人，怎么办？

我觉得难度很大的，假设大家都是雷锋，然后设计一个共产主义社会，我觉得这种思路不合理，出发点有问题。

4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？

当然看好了，开车多累啊，如果能自动驾驶多好，省力，像地铁一样。

但是我觉得自动的东西并不完美，比如用电动螺丝刀，太省力了，但遇到某些难拧的地方，还是手动万能，人能感觉出来如何用力，如何轻缓，如何松紧，电动的根本没这智慧，就知道傻拧，拧不动也拧。

对细节的把握和感觉，自动化机械比人类还是差远了，而驾驶是个很细节的活动。

feelpurple

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
      夸大了。
2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
     这只是百度做的商业炒作。
3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
      其实就是一种营销手段。
4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
     并不看好。

oracle_cj

支持。。。

johny666

谷歌不也在研究吗

sap狐狸

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
自夸的事儿还干的少么

2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
早几年前已经有成功案例，现在百度的「 成功」只能说明百度无人车暂时没走错路，实际意义并不大。要知道，达标和飞跃是两码事。

3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
现在认真做无人车的跑上几十公里算是正常起步，完全同意业内人士的吐槽

4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
看好无人车的前景发展，不过感觉无人车和UBER有点类似，若是无人车发展顺利，必然会触碰一部分人的利益，比如考驾照带来的利益，出租车司机的收入等
有什么寄语？希望zf关注自己钱袋子的同时，能更多的考虑下科技对未来的贡献

pure_lotus

1．  对于三个「最」以及标志着「中国无人驾驶车的发展进入里程碑的新阶段」的自夸，百度是否名副其实？
      自夸而已，吸引投资和公司估值而已，即使技术上没问题，交警也不让正式上路。

2．  百度无人车「 成功」的路测，有业内人士就表示，实际意义不大，这还是三四年前红旗 HQ3 无人车和猛狮 3 号走过的老路，对此你怎么看？
      同意，目前无法走入实用阶段，军事用途可能有用，民用的意义不大。
   
3．  也有业内人士吐槽：「没跑上几万公里就上新闻，可能是某种营销手段吧」，你如何看待？
      同意，先在沙漠地带用起来再说吧
   
4．  你是否看好无人车的前景发展？有什么寄语？
      10年以后再讨论的，长期看好，短期没戏，先在特定领域用起来。