一点非常初步的想法。本来只写在俺的Blog上写着玩的，知道这里高手云集，特别是IT方面（我很白痴的领域哈）。希望DX们给点想法。谢了。
今天浏览新闻时，看到了一个题目为。。（忘记了，刚才找了下，找不着）的文章，是说“云计算”的事情，应该是采访李开复先生整理的一篇。很有意思。里面也提到了SaaS，也就是Software-as-a-Service（软件即服务）的简写。于是在网上搜索Saas相关的内容，看了一下，有点想法。
有段话，关于SAAS“Software-as-a-service (SaaS) is one of the fastest growing segments of the information technology (IT) industry because it provides a more cost-effective alternative for enterprises to achieve their business objectives than traditional packaged applications.”我理解这句话至少有两点我们可以注意：1.SAAS将是（现在？）IT行业里增长最快的一个分支，2.SAAS的方式与传统的软件相比可以使用户支付更少的钱。又在几个SAAS的网站上看到一些软件产品，应用很广，从财务、人事、销售到软件开发等等，其中也有很多关于物流方面的。
其中一个关于货代的软件可以涵盖以下功能，不翻译了，自己看哈：
* Managing carrier contracts
* Shipment Execution
* Managing inbound shipment costs
* Freight Audit and Payment
* Payment and cost allocation
* Visibility of data across the finance and throughout the accounting process.
我觉得跟我一直的想法已经很接近了。以前有一些零零散散的想法，参见《整合型货代》。近段时间又看了点书，想了下，觉得跟所谓的4PL有点相像；但是如何实现呢？今天看到SAAS，有点豁然开朗的感觉。SAAS无疑会对整合各种相关的资源提供非常大的帮助；原因呢，我觉得其中很重要的一个是：互联网是没有界限的，正如你在世界的任何一个角落都可以使用Google的各种服务，但是你不安装MS Office,就没有办法使用咯。
有本关于 4PL的书上说：4Pl的产生是为了对3PL、技术服务提供商、、和业务流程管理者的能力进行平衡，通过一个集中的接触点、提供全面的供应链解决方案，提升物流的综合能力。我基本认同这个观点。但是对其整合3PL而把其他LSP提供者排除在外有点腹诽。因为3PL本身是整合资源的，凭啥甘愿被你4PL整合？而且你整合来整合去要赚钱吧，3PL还嫌赚的少呢，还有钱给4PL赚？呵呵。俺的观点应该是直接整合物流资源的提供者－有点象所谓的2PL，如运输公司、航空公司、船公司或报关行等等。如果通过Internet这个无限大的资源，整合社会上各种资源，是否将是物流管理的终极答案呢？
非常不成熟的想法，欢迎拍砖。撑得住哈。
wu
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本帖最后由 kenchdragon 于 2008-5-22 09:31 编辑 ]
