呵呵，随便说说，文章也不是我写的，我只是觉得有些意思

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原帖由 faith-racking 于 2008-3-26 08:29 发表
更可笑得是：新中亚、十通竟然排到华德、六维之前，真是贻笑大方。

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十通排在华德、六维之前很正常。它很好的延续了外资企业的背景，做事认真，只是在国内少人认可。因为它的价格比较贵。但十通品牌算得上是品质的保证。另外那家什么新中亚的没听说过。

一个暴发户搞的企业能好到那里去,看看孔型就知道了.
以上好多都是一些偷工减料的专家.
我们来看看他们都出了那些事故吧

这可是有所指阿，兄弟我愿闻其详

对啊
报价时没有一家不说是宝钢的SS400，拿下单子后都跑到南京无锡找小带钢厂去了
报价时都说是用阿克苏的粉，其实都是用些小厂的新粉加回收粉掺的
这些年市场上做货架的这么多，可真正明白设计的有几个，有几个敢说自己厂设计货架有依据
大家都在比偷工减料，你用2.0，我用1.8,你用1.8,我用1.6
大家都在骗客户,你立柱12折,我14折,其实有什么用,料够厚就行了
有那家没出过事,从南到北
中国这种地方没法玩
事故频率只能是雨后春笋的快速成长
卖货架就是卖良心

你是说十通是个暴发户企业?我不能认同.

货架这个行业乱搞的人非常多,偷工减料很正常,因为好像国家没有明确的标准.而大多数采购方只知道2个字就是价格.如果采购方稍微用点加法就知道没人用的起宝钢刚材了. 要求市场最低的价格去维持市场最高要求的质量保证那是不可能的.现在的货架制造格局就是这样:如果你是专家,那么你自己算好需要什么形式的货架找工厂照单生产. 如果你是门外汉,建议你在评标的时候只考虑说实话的那2-3家.

另外,货架坍塌事故频发当然离不开货架厂的问题,但又有谁敢保证仓库操作都是严格按照标准执行呢?有谁敢保证自己的仓库里任何一根变形的立柱都换掉了?

大环境是这个样子的,作为行业里的人,我们要做的是适者生存.等到那一天,采购方对货架金额的差别不那么敏感了,问题就少了.

哈哈！一看楼主就是音飞出去的叛徒！你可知道东方汽轮机厂的厂房都倒了，货架是按7级地震设防的，但是在8级地震面前依然不倒！

十通的还不错啊,我们公司一期,二期用的都是十通的货架

不错，认真学习了

货架这个东东就是废铁，看大家怎么利用。每一家货架专业厂、非货架专业厂都有做货架做的很好的地方，也有做的不好的地方，主要是看侧重点在哪了，如今这个社会，很多非货架专业厂做出来的低位货架不比专业货架厂的差。但高位货架确实有差别的。差别在于经营良心和管理上面了。