物流软件缘何活得如此艰难_读ITPUB一文有感

david78

国内物流软件需求非常乱，需求个性化相对强，软件提供商为了拿到项目必须在成型的成品上做个性开发，导致成倍提升。

国内3PL赢利状况堪忧，因此如此行情下要对自己的物流运作信息化，没有战略眼光的和经济实力的物流管理者是不太在意购买系统的！

hmit

的确有点难，但是市场环境逐渐发生了变化，部分客户开始意识到了软件的重要性

Ryan56

回复 #16 szyicol 的帖子
没啥体会，就是一些零散的感受。
目前国内的3PL仍然是弱势群体，david版主也讲了，赢利状况堪忧~~能像飞力一样买的起INFOR系统的3PL太少了，呵呵
所以，虽然3PL是对物流软件需求最强烈的群体，但“社会地位”注定了他们对软件的需求受迫变动和支付能力偏低的事实。
物流软件并非只有3PL一块市场，生产制造和商业流通的客户，也是急需软件来提升管理水平的，同时这类客户运作模式固定，支付能力强，这才是物流软件企业真正应该去服务的客户。
07年物流软件过千万的大单，产生在流通企业。
3PL的客户只能糊口，制造和流通类客户才可以提升产品含金量和品牌价值。

除非你有充裕的IT预算，大把的时间，运作经验丰富的项目经理，否则自主开发系统，成功机率比较小。

Ryan56

原帖由 szyicol 于 2008-3-27 09:57 发表



嗯，你说的条条在理，但我认为最主要的一条就是物流公司的项目负责人是否够强势，这是最关键的，没有这个，你不管把世界哪个最先进的系统拿来用，一定完蛋。。。我做了5个系统，都是比较大的系统。其中两个非常成功，有一个失败了，还有两个目前正在开发及实施中，实施中的两个估计不是很好弄，项目负责人不够强势，只能说是一般。

实施任何一套信息系统都会改变原有的操作习惯，任何对现状的改变都会有阻力。
通过强势的项目经理去推行系统只是方法之一，系统的开发和实施并不是一两个项目经理的事情，关系到的因素很多，不能孤立的去强调某一方面。
同意楼上的观点，再好的系统也需要好的实施，项目实施有时候比产品的功能更重要！

szyicol

不知道楼上说的是不是跟我一个意思 ，我强调的是客户那里的项目负责人，不是软件公司的

SAP实施的企业一般是企业的副总亲自搞，这是也SAP成功的最重要保障。

lxhb2000

國內專業的物流軟件提供商的專業程度不夠...
往往是完成系統的人根本就不懂物流專業...
物流專業的人根本就不懂信息技術...
這樣出來的軟件產品怎么可能有競爭力...

更重要的是企業的重視程度和物流軟件提供商之間的惡性競爭...
市場不夠成熟。

forzfs

因为软件本身功能无法提供复杂的物流操作管理。

fengzizi999

供需双方在业务与技术沟通上存在障碍

很多时候鸡同鸭讲

需求方缺乏将业务过程逻辑化的能力

供应方缺乏将需求描述业务化的能力

kenchdragon

楼主说的有理。杰和伟业和I2的兴衰俺不太了解，但是快步还是比较了解。快步的资金链断裂其实主要是因为在为国内某公司开发软件时造成的，原因主要是客户对自己的东西理解不深刻，而且业务模式还未定型，快步又是比较负责任的，于是这个软件变成了无底洞。再到后来快步试图转型到以物流运作为主，供应链咨询为辅，但是可惜，没能成功。其实当时谈了几个客户，有一个的运作还是已经开始了的，但是收入杯水车薪。
我觉得物流软件日子难过还有另外一方面的原因：就是客户需求的问题。一方面很多客户对于物流软件没有需求或者他们的需求是不对路的－比如你想给他WMS，他却只需要进销存软件就好了－因为他连货位的概念都没有啊！另一方面想上软件的人又有很多对软件的需求过于天真，以为物流软件能为他解决所有的问题。这导致了客户对软件总也不满意，因为他们想要的是万能的软件呵呵。我个人的感觉，软件是4的，人和流程是活的；软件能帮我们解决最核心的问题就已经很好了，不能解决完所有的问题。
我一直认为，第三方物流公司碰到要求很苛刻很高的客户不是坏事情，因为有了这样的客户的需求，你才能改进，才能长进。物流软件，应该也是一样的。

Ryan56

hi，各位

物流软件有你们说的那么惨吗？为啥大家都来这里倒苦水来了，快速成长的市场，大把的客户，你们为啥都这样啊？

to szyicol：同意，软件的实施涉及企业多部门和流程的改变，需要高层的直接参与。

to  lxhb2000：十分不同意你的观点，不知道你从业多长时间了，也不知道你接触了哪些客户和哪些物流软件供应商，但你的两个“不懂”似乎有点偏颇的成分。任何事情都是相对，相比日美的物流企业，我们的市场确实不成熟，但我们欣喜的是，我们可以看到，国内的物流软件市场正在形成，并蓬勃发展，市场一步步走向成熟所要所有物流相关人员的努力，也包括您本人。所以，请停止抱怨，开始行动。

to forzfs:软件都是人做出来的，流程也是人定的，那么你所谓的复杂的操作管理到底有多复杂呢？竟然到了人都无法解决的地步？ 暂时无法支持的就改软件嘛，难道一个软件做出来就不需要优化啊。

to fengzizi999: 版主，您不是说了吗“办法总比问题多！”沟通的问题任何行业任何领域都会遇到，为什么它就会阻碍物流软件的发展呢？供应商必须具备讲客户的需求描述业务化的能力，同时要将客户的业务过程逻辑化，在软件上实现出来，如果这个能力不具备，那还干嘛做软件啊？更不用做物流软件了。

to  kenchdragon：同意，任何公司的兴衰都有其自身经营和方方面面的原因，我们这里关注的并不是个体，而是整体的物流软件市场。您所提到的第一方面原因我认为是销售的问题，你连客户的需求是什么都不知道，还干嘛卖软件啊，人家想要的是进销存，你非要卖个wms给他，多难受啊。就算销售无法分析到客户的需求，你的售前顾问也应该给出这个判断啊，对客户负责，卖合适的东西给需要的人，这是销售要做的事情！
另一方面客户对软件没有清晰的认识，这是需要一个过程的，若干年前大家对计算机都还没认识呢嘛，不过我最近接触过的一些客户，都还是非常理性的，他们了解软件可以帮他们做到什么。相信客户会逐渐成长起来的。

也许我在这个帖子里说以上这些话有些不和时宜，但是希望各位可以对物流软件的市场充满信心。

可以负责的告诉各位，物流软件正在迎来春天！