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我觉得,这里要看你的公司里面对于生产和设计的控制方式了。特别是由于生产和设计的方式对于商务接单的约束条件。
一般对于摩托车或者汽车这样的制造业,商务接单时,不是对于所有的客户个性化要求都接的。因为对于涂装而言,换一次颜色,油漆的损耗是很大的。因此,通常情况下,可选的颜色较少。而且为了商业品牌的形象,车辆的颜色对(不知道你们公司是不是这样叫,一般指颜色的搭配关系)也基本是固定的,举个例子,红色不会和银色配一起,而红色却可以和蓝色配一起。(商务接的定制单,一般用特殊批量来做,需要做全新的BOM表)。
因此,你可以在整车的BOM上加上一个主颜色选装管理标记(用来管理整个车的颜色风格,小零件的颜色不在这里表达),在BOM中的核件号上做一个特殊标志,其具体值取决于整车BOM上的颜色选装标记。举例说,整车选装标记叫RAB(red and blue),那么根据这个值,相应的油箱号中的颜色就是red, 前叉的颜色就是蓝色,前挡是紫色。这里的取值,可以由系统根据主颜色标记和颜色表计算得到。
采用这样的方式,基本的BOM结构可以不变,维护也方便,只需要采用颜色表和颜色选装标记就可以解决管理上的问题。
系统只在具体下生产计划时才需要根据标记来生成具体明确(精确到所有零件的)清单。
但是这种方式,对于你们公司的设计和工艺生产控制要求比较高,再就是现有计算机系统的更改量很大,对BOM系统维护人员要求也比较高。可以根据实际情况,做一些修订。 |
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