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最初由 urinator 发布 [B]奇瑞和吉利都是国家某个个人意识决定的产物，也就是一句话决定的，不是纯粹的市场的东西。 至于两个企业的供应商么，现在也随着成长起来了，有一些已经是优秀的供应商了，有一些也被淘汰。从开始的仿造到现在的自主研发，经历了很漫长的过程。 现在的低档汽车的利润不是很大，而且有限的价格空间也使产品的质量无法保证。吉利现在已经在策划转型，走向中高端市场。而且在研发投入的人力和资金很大，我觉得很有发展。 [/B]
最初由 fengxin4288 发布 [B]２００５年 奇瑞 ８８亿销售额 ９５００万纯利 而吉利 ４６亿港币 ２.６亿美元 纯利 两者的利润率 未免相差太大了吧？ 中间那部分又怎么分的？ [/B]
最初由 urinator 发布 [B] 这里肯定有其他的因素，不过吉利对供应商的控制确实比较强悍，对成本的关注超过了对质量的关注 [/B]
最初由 fengxin4288 发布 [B] 还是不明白：就算吉利的供应链很强悍，但奇瑞０.０００１％的利润，吉利利润却接近４４％ 多少倍啊？ 斑竹是不是太夸大供应链对利润的贡献了， [/B]
最初由 urinator 发布 [B] 我不是说了，里面还有其他因素. 肯定不仅仅是制造销售创造的利润，土地升值、并购、资产重族等，天知道 再说了，你怎么知道吉利和奇瑞的报表是真的 [/B]
最初由 fengxin4288 发布 [B] 知道啊 ，所以我才要LOG96 再披露一些信息，我想知道同行业，品牌地位影响力相近，销售同一档次的产品，为什么会有这么大的差异？ [/B]
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楼主: log96
IP卡
狗仔卡
发表于 2007-7-3 15:19
显身卡
发表于 2007-7-3 15:36
这里肯定有其他的因素，不过吉利对供应商的控制确实比较强悍，对成本的关注超过了对质量的关注
我不是说了，里面还有其他因素.
96知道的消息不一定有我多.因为我就是汽车行业的.