货运行业CIO的“三年之痒”

gaohongfei

物流是服务性质的企业，服务是绝对的核心，为客户提供最优质的服务是最重要的。围绕着服务我们可以展开一些工作，以帮助我们提高服务质量，客户满意才是我们的最大目标。对于物流企业来说，国家政策面是最需要关心的，中国的出口顺差不断加大，人民币的预期升值都是我们所关心的，国家的态度目前也比较明确，中国人民很穷（人均收入排在全球第141位 2005年），而如何让我们摆脱贫困，目前可以做的就是加大或者保持目前的高出口，虽然当中有太多的低附加值产业，但对于广大中国的农民来说，这非常重要，只有这样他们才有机会分享到中国发展的财富。对于人民币升值的问题，中国政府不想升值的很快，估计一年升值在3%~4%。

log96

最初由 gaohongfei 发布
[B]信息化是一个长久的过程，不是安装一套系统就完成了信息化，而是从底层思想的一种变革，只有思想的变革才能推进一切的变革，而变革带来的创新能力才是我们所需要的 [/B]

信息化不是一个长久的过程，而是一个持久的过程，通常我们说滚动发展，但是滚动发展需要一个长期目标和阶段目标，这样的目标才能支持着信息化的道路平坦顺利。
信息化决非是计算机软件，但也绝非是思想变革，他还没有这样的高度，思想变革也决非是靠信息化能够完成的

elathen

最初由 gaohongfei 发布
[B]信息化是一个长久的过程，不是安装一套系统就完成了信息化，而是从底层思想的一种变革，只有思想的变革才能推进一切的变革，而变革带来的创新能力才是我们所需要的 [/B]

非常同意！

上一个OA就信息化了，那全中国那些政府都信息化了。因为几乎所有的政府机关都上了OA

elathen

最初由 gaohongfei 发布
[B]物流是服务性质的企业，服务是绝对的核心，为客户提供最优质的服务是最重要的。围绕着服务我们可以展开一些工作，以帮助我们提高服务质量，客户满意才是我们的最大目标。对于物流企业来说，国家政策面是最需要关心的，中国的出口顺差不断加大，人民币的预期升值都是我们所关心的，国家的态度目前也比较明确，中国人民很穷（人均收入排在全球第141位 2005年），而如何让我们摆脱贫困，目前可以做的就是加大或者保持目前的高出口，虽然当中有太多的低附加值产业，但对于广大中国的农民来说，这非常重要，只有这样他们才有机会分享到中国发展的财富。对于人民币升值的问题，中国政府不想升值的很快，估计一年升值在3%~4%。 [/B]

现在中国做的更多的低附加值的代工工作，真正的附加值高成本低的确很少，特别一些高科技领域的服务行业。

hzauer110

最初由 interinter1 发布
[B]hzauer110版主，建议您以后多发表发表评论，太精彩了，我都快成你FANS了，学了不少知识，支持！ [/B]

呵呵，谢谢，欢迎大家讨论！