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最初由 dzycj 发布 [B]关于物流项目管理,谈谈个人的一些浅见: 出于工作的关系,接触过一些物流项目或供应链项目管理。根据不同的角色相应的分工也不相同。个人认为物流项目管理的范畴很广,并不是玩什么文字游戏。比如 一、在03-04年自己有幸做为项目经理负责了一个企业自动物流中心建设项目,从该项目的需求分析到可行性认证,到后来的供应商选择、IT系统选型开发包括后续的企业内部物流运作管理等等一系列的工作。从该工作中,可能更具体的涉及项目管理性的知识比较多些,整个工作链都是以项目管理的方式来进行运作和控制的,当然所谓的物流项目管理,相比较其他的项目管理而言更侧重物流领域的知识,比如上述的自动物流中心项目,从设备、建造、系统开发和相适应的物流管理模式确定,所有的工作链又必须以物流知识为依托的。从这个工作上来说所以我非常赞同LOG96把物流项目管理=物流+项目管理的说法。 二、后来由于各种因素我跳到目前一国际化制造企业,由于目前服务的企业在全球近100个国家都业务需求,所以在面临全球物流运作的时候,物流项目管理又体现出来了。当然,在国际型大的企业物流项目管理的时候面临的项目管理主题和内容就越来越细,比如某一个物流领域应用的物流IT系统的在全球的推广和实施,这是一个典型物流项目管理,从确定海外物流业务的需求到组织一个TEAM开发一套海外使用的IT系统,完了后要根据公司的业务需要选择需要推行的国家,最后到组织各个小的TEAM到各个国家去推广、实施和落地,等等这也是物流项目管理。比如目前参与的一个工作控制集团公司的全球物流成本,一个大型的跨国公司物流成本仅仅就运输成本是外界无法想象的,在现在一个什么都讲究成本节约的时代,公司高层对于运输声本肯定会很重视,这又产生了一个物流项目,要知道做为一个跨区域和跨多个部门的运输成本控制项目涉及的宽度和广度太多了。作为企业的战略放在首位的肯定是客户的需求,但运输成本往往和客户的需求是相反,作为客户肯定是希望自己的货物今天签定合同明天就到,但作为企业他必须综合考虑自己的交货期以及运输成本的利润因素等等,要知道1万KG货物海运到非洲与空运到非洲费用是天然之别的,这个时候做为物流成本控制项目组就要考虑协调和推动公司各个物流环节综合评定客户需求,前方需要与客户沟通争取客户的理解,在保证客户需求的前提下尽可能的采用底成本的运输方式,后方要针对客户需求综合合理的安排运输方式,该海空联运的就海空联运,该控制多批发货的要控多批发货。。。。。。。从这个项目来说物流领域的知识可能稍微少点,真正项目管理的知识侧重更多些。 所以通过个人在两个不同公司,几个不同物流项目的切身体验来说,物流项目管理的内容要看具体的项目内容,物流项目管理可以说等于物流+项目管理,但更多的时候侧重点还不一样,有时候两者的比例相差还很大。 还有一些物流项目管理的一些体会,日后有机会希望和各位探讨,一起学习。 [/B]
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