呆滞料的定义,在业界里有四种定义:
请教下各位有具体的定义吗?
1,积压类,分两种:1,庫齡周转天数,2,slow moving
2,呆滞类,分两种:1,库龄 ,2,excess
麻烦各位啦，谢谢！

不懂！
关注！

等待回復中..

看看下面这段文字：

「呆料」是企业财务包袱首席的无形杀手。有一则故事提到：一位企业老板积欠债务三千万，公司宣告倒闭，老板一时想不开要自杀，深夜独自从公司大楼十楼窗口，双眼一闭纵身一跳，结果竟然没死。原因公司厂内物料堆积到九楼高度，意外地救了老板一命！却也让老板深深发现他破产的原因。

笔者从事物流经营管理近十几年来，发现许多厂商对于仓库货品的稽核盘点相当重视，几乎固定实施日盘、月盘、季盘、半年度盘点、年盘等等。严谨要求物流中心管控货物品项与数量要做到帐料无误。但尽管业者管控的精确度百分百，货品使用的仓储空间，却是越来越大！原因是厂商货品滞压越来越多。

笔者曾见到某企业高阶会议，讨论物流成本时，归咎内部庞大存货「呆料」的形成原因系乃因业务行销单位对产品推广销售不利。但业务单位却反击产品设计单位与生产单位，认为其所制造的产品市场竞争力不够，才让货品销售失利堆积如山，甚至也抱怨公司销售预测失策所致。反正，只要「呆料」一发生，造成单位之间互推皮球，搪塞责任。某些公司因为经常推出新产品上市，产品附带的维修保固问题，也将造成企业扩编维修零主件存量管理，来因应庞大的维修保养售后服务的市场。这也会造成仓储成本节节升高的原因。

吾人给予「呆料」定义：「无法带给企业产值与贡献值的产品或原物料、机器与设备」或者「产品、原物料、机器设备等相关成本费用＞应带给企业的产值与贡献值」许多物流中心的设备（例如：车辆、堆高机、料架、拖板车等资材设备），常常闲置无用，即使设备破旧故障也荒废搁置在一旁，徒增仓储与设备折旧成本，这也是视为另类的呆料种类之一。

如何减少物流中心「呆料」机率的发生，兹提供下列方法参考之：
        ·        准确精准做好销售预测与市场调查，建议经营者应亲自主导销售预测活动。精准的销售预测才能提供正确的采购与生产控管，这是杜绝「呆料」发生的第一步！
        ·        经常实施「货品盘点」与「设备盘查」并制定各项「货品与设备防呆规范」防治与稽查呆料问题。
        ·        万一有「呆料」发生，应迅速处理，力求变现加速，避免造成企业的财务包袱！

但還是不能回答上面問題.

楼主所说似乎是这样的：
首先按原因分：因技术等原因为积压；因仓库管理不善为呆滞
然后按是否可批次（或序列号）管理分：不可只能盘点的按库存周转率计算，可以的按最近有效交易日期计算。至于具体数值限制，各公司应该有自己的规定

关注

首先我们先要把定义搞清楚,后续下来的是区分,处理,责任区分

恩，有意思的话题。
以前没有注意相关问题，关注

密切关注中