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PLM 的另一个大用处就是管理发动机设计的相关数据。首席信息官阿马尔•杰尔吉斯（Amal Girgis）说: “我们有大量的纸面数据，存放在不同的地方，检索起来很困难。”比如涡轮机叶片，公司过去靠设计工程师的记忆，而现在设计人员只需点一下鼠标就能检索到某个叶片设计的所有信息。
PLM 还显著地节约了制造成本。据公司的统计，夹具设计减少了 13%，切削废料减少了 86%，返工减少了近 10%。库存周转率去年由原来的每年 4 次猛增到 14 次。尽管 PLM 价格不菲，但普惠估计三年就能回收全部投资。
杰尔吉斯说: “能获得从产品概念直至产品报废整个历程的所有信息，一直是航空航天公司这样的大型公司的愿望。在我们这行，由于发动机寿命周期很长，能达 50 年之久，也由于本行业是管制行业，所以数据变得非常重要。另一个重要的事情就是开发和制造成本。如果你有这方面的经验，又能重复使用零部件，你就可以实现增值。”
我们可以把 PLM 评价为引领制造业走向完全数码化未来的重要变革力量。正 如达索系统公司首席执行官查尔斯所说: “我们不会停下来，直到地球上所有的物质产品在整个寿命期中都实现了数码化设计、数码化生产和数码化管理。我们的远景是有一个让你能定义、监视和控制整个物质世界的数码模型。”将来也许有一天，我们甚至不再使用看板纸卡。 |
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楼主: ysfabm
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发表于 2006-3-23 10:17
