TNT在汽车物流业有哪些优势和劣势啊？

逍遥春秋

我也想多了解中国在汽车物流，尤其是零部件物流方面的资料
谁能提供一些啊？
谢谢啊！
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tempworks

TNT物流与安吉天地分道扬镳之说纯属谣言


http://www.cnautonet.com    2006年4月28日 17:32        作者:ＣＮ汽车  

TNT全球首席执行官为误传正身

　　日前，国内一媒体刊发了一篇标题为“TNT年内与安吉天地分道扬镳”的报道，该消息一出，在行业内立即引起轩然大波。对此，TNT集团全球首席执行官Peter Bakker发表公开声明，指出该报道并不属实，并郑重声明TNT集团是整体出售其全球物流业务板块，其中包括全球所有的物流合资企业，因此，在中国非常成功的合资企业安吉天地汽车物流有限公司（TNT与上海汽车工业销售有限公司组建的合资公司）也包括在内。



Peter Bakker先生表示，作为TNT集团全球首席执行官，他必须纠正之前关于“出售TNT物流”的报道所引起的误解，将出售的物流板块仍将继续全力支持安吉天地合资企业的发展。

安吉天地自2002年6月12日成立以来已取得了巨大成功。它目前已是国内最大的汽车物流供应商，全国第七大物流供应商，公司2005年营业额达到17亿6千万。安吉天地的成功不仅源于与客户的密切合作，而且根据客户在国内及全世界的各种物流需求为客户量身定制最佳解决方案。上海汽车工业销售有限公司总经理徐德平指出：“在与TNT物流合资的近四年时间里，通过双方的共同努力，合资公司取得了快速发展，安吉天地也已成为中国汽车物流行业第一品牌。TNT相信安吉天地利用行业领先的科技和特有的基础设施将继续引领中国的供应链市场”。

TNT集团下的TNT物流作为全球最大的汽车物流公司，因为在全球拥有一流的专家队伍及专业经验，将继续提供一流的物流方案，为客户带来最大效益。安吉天地目前已是国内物流行业的领头羊，未来它仍将继续其领先地位。

TNT物流总裁及安吉天地董事长Dave Kulik先生曾指出：“在TNT集团整体出售其物流板块之后，此业务板块仍将是全球第二大的物流公司，并将一如既往地为我们的全球客户提供优质的供应链服务。同样，安吉天地也将继续为客户提供入厂，整车，配送和物流总包服务。”

　　Peter Bakker先生表示，他坚信安吉天地将会继续成功运作，安吉天地在中国已为广大客户提供了良好的服务，并因此获得客户的信任及赢得极好的声誉。

mfliang1979

上面的东西是骗人的，正式此地无银三百两。
不过，上汽也够笨的

mfliang1979

这位仁兄好象说得不对,上海通用的RDC是ANJI-TNT在做的,这不是个标准的第三方物流吗?

RDC与安吉是竞争对手

jackdear

最初由 alancehu 发布
[B]就知道，他和上气安吉合作成立安吉天地整车运输配送公司。
下面子公司贼多，运输车也贼多。 [/B]

运输车全是自己买的吗？

mfliang1979

租的有，买的也有

jarod56

安吉天地在整车物流领域做得算比较成功的，但里面没有TNT的功劳。上汽看中的是TNT在汽车零部件物流领域的资源，从管理经验到客户关系，用整车物流的利润作为交换。如果安吉天地在汽车零部件物流，包括入厂到售后，方面没有得到理想的回报，那么安吉与TNT的结合对于上汽来说是一个不小的损失。

geenfor

也听说过一些TNT公司的情况,感觉TNT公司好象现在的定位不是很明确,核心业务是快件业务,本来发展中的物流业务也要抽身,TNT启动直复营销计划，好象TNT走向买卖信息的公司, 去年在上海做的消费者数据库，可能以后向保险，银行提供资询数据吧，我看这里的玄机很多，给企业消费者数据，呵呵，企业会有更多的快件发给消费者，创造更多潜在的快件业务。看来TNT要专做核心业务了。
其实本来TNT并购国内物流华宇时也听说当时的华宇里的人走的差不多.TNT最后也只是得到了一个物流网络.一个健全的网络比较好卖一个好价格。

alancehu

最初由 mfliang1979 发布
[B]租的有，买的也有 [/B]

还有挂靠的。

dennis.lau

TNT退出第三方物流是对的，现在物流竞争这么激烈，光有那么一点点技术国人很快就可以学会，没有什么精深的东西。外资的劳动力成本太高，运作成本也高，想适应中国这样的物流环境还要有些时日。不过他们亏得起，他们可以慢慢玩。