同意。
但现在真正能理解物流的需方和供方都还不够多。需方除了需求还会考虑一些需求以外的东西。而有些供货商总想着如何把自己的产品、熟悉的软件或是擅长的方案套用出去推销给需方而忽视了业主真正的需求。

能否谈谈对A-frame和所谓通道式分拣的见解。目前有没有自动补货的A-frame？

to oldway:

鲁班门前不弄虎，哪敢谈什么看法！不过A-FRAME分拣机在具体应用上应该有两种形式：第一种姑且定义为一般型；第二种是高密集型。不知道还有没有第三种形式。你有什么高见发表出来交流一下吧！

你自动补货的想法很好，但是真的要实现自动的话，前面不是又要一套粗分系统？我看半自动是合适的方案，弄个光电管就可以了：提示－人工补货。而且我看了很多A-FRAME的案例、图片，紧邻的区域都没有什么设备同料架相连的。

坛子里头有朋友反映：A-FRAME料架高的时候对下层的物品有损坏，哪你在料架两侧装步进皮带不就得了？好的方案通常是火花一闪，酒喝多了火花特别多！
所以：
好的系统工程师必须是酒鬼.。

QUOTE:

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最初由 meixuanze 发布
to:ModernLogistics

说远一点：
本来物流的重点在【流】上面，结果好多项目偏偏要做节流阀：给你货架、给你堆垛机、给你大仓库。。。我不是反对这些设备，但是这些东西不应该跑到物流的主干线上来。

业主规划项目的时候，我想不会希望停留的环节越多越好。东西都是别人的，早点送出去，早点换钱花。说白了，搞物流不是弄阳春白雪的情调。简单可靠就是好东西。

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这点我同意，物流方案并不是弄的越花哨，越自动化越好，而是恰当好处的满足客户的物流需求！
两句箴言：
1.合适就是最好的
2.show me the money!

哈哈，meixuanze老兄看来是海量了

我见过正在开发的可以自动补货的A－Frame分拣机，不过也不能算是全自动，还是需要人工操作，但一次操作可以补完一个竖槽。

还想了解一下A-Frame的分拣完后自动装箱系统的工作原理，请知道的朋友多指教。

哈哈，怪不得近来灵感越来越少，原来光顾working，酒喝少了。

我曾考虑过自动装箱的方案，可惜没能实施，前段时间偶然见到应用实例，居然和敝人想法不谋而合。大致描述：
1、将A-frame送出的条烟转成横向并堆积成一排。
2、推板将一组条烟推入横向放置周转箱内。
3、周转箱向下移动一条烟高距离。
4、重复，直至装满。周转箱反转成平置后送出。

To Meixuanze:

你说得好！就等于现在向您学习。

To 楼上：

我同意你的装箱法。

各位，请问A-Frame的每条线的系统分拣能力每小时可达多少条？有人说每小时可达2万-2万5，你觉得是有可能吗？

因为A-Frame每条槽的装载能力，我觉得它不适合分拣要求量大的品种。

通道式分拣机的装载能力大，补货是一整箱，所以适合分拣量大的品种。

纠正为：
就等于现在搞经济，不管意识形态！

1.合适就是最好的
2.show me the money!
我严重同意这个说法，系统不是谁政绩的体现，而是应该解放劳动力，改变传统的观念。