楼主: konen

[精华] 我对MA和EXE的看法

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111#
发表于 2005-11-21 10:40 | 只看该作者

呵呵,

你碰到什么客户,Archive有问题了。免费帮助全部解决。另外WLF的问题好像已经解决了。小问题。

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112#
发表于 2005-11-21 10:46 | 只看该作者

Re: 呵呵,

最初由 dongsilin 发布
[B]你碰到什么客户,Archive有问题了。免费帮助全部解决。另外WLF的问题好像已经解决了。小问题。 [/B]


抢我生意!

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日期:2005-10-30 17:05:332011新春纪念徽章
日期:2011-02-18 11:42:48ITPUB十周年纪念徽章
日期:2011-11-01 16:19:41
113#
发表于 2005-11-21 15:58 | 只看该作者
热闹。。。

谈了半天,只在同EXE的实施顾问在说EXE,MA呢,说说产品,大家也可以多了解一点啊。

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日期:2006-02-24 21:11:50
114#
发表于 2005-11-21 17:45 | 只看该作者
[QUOTE]最初由 ejack 发布
[B]

当然现场作业流程也限制了RF指导的应用。例如:收好货后,20栈板的货品要上架,RF指导先上 001号栈板。可是,场地上001栈板在最里面,你让现场人员翻栈板去找吗?



系统比人还傻?!

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115#
发表于 2005-11-21 18:37 | 只看该作者
最初由 半瓶醋 发布
[B]热闹。。。

谈了半天,只在同EXE的实施顾问在说EXE,MA呢,说说产品,大家也可以多了解一点啊。 [/B]


[声明]关于最近关于曼哈顿(MA)公司帖子的处理意见
最近在论坛上出现了数个关于曼哈顿公司的帖子,谈及了关于这个公司的人员变动,实施项目情况等情况。且不说这些情况的真假,但是做为论坛这样一个匿名发布信息的场所,不适和发表这些未经证实的言论,更何况在帖子中有明显的攻击语言,发表这些言论的人报着一种什么目的,普通的网友是不得而知的。其次,本论坛的定位是物流及供应链的技术方面的讨论,研究,而不是作为某些人报着商业目的的信息发布场所。

所有经过ITPUB版主的讨论,以后禁止发布针对于某个企业或者个人未经证实的商业信息,更是禁止针对企业或者个人人身攻击。一经查实,会删除帖子,并进行进一步的处理。 [/B]





应该MA投诉了,下了封口令啊

怕大家说这些事情,缩头龟龟哦!

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ITPUB元老
日期:2005-02-28 12:57:002012新春纪念徽章
日期:2012-02-13 15:11:182012新春纪念徽章
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日期:2012-02-13 15:11:18马上有车
日期:2014-02-19 11:55:14马上有房
日期:2014-02-19 11:55:14马上有钱
日期:2014-02-19 11:55:14马上有对象
日期:2014-02-19 11:55:14
116#
发表于 2005-11-21 19:51 | 只看该作者
TO  logistic_abc :

我本来不想再提这个事情,既然你说了,我就再解释两句:

举个例子(纯粹举例),如果有人在公开场合(还是匿名的)说你如何如何做了什么不好的事情,甚至还编成了寓言,说来说去。你是去公安局报警呢?还是在公众场合和这个人争辩,说自己没有如何如何,自己是清白的,你认为这种事情说的清楚吗?

还是那句话:己所不欲,无施与人. 对于个人如此,对于公司亦如何!

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117#
发表于 2005-11-21 21:29 | 只看该作者

象EJECK 说的恐怕很难实现

最初由 hibing 发布
[B]


这位兄弟说的到是和那个国内公司的人说的一样的,不过这位兄弟不知道有没有在仓库作业过,要知道工人在仓库里是分分钟在移动的,并且很多仓库的库位顺序排列都是不同,叉车是否能转向也不同,这样的逻辑太难实现了,我知道目前系统也只能做到一些区域范围内的优化,我不知道exe是否能够这样的智能,反正SSA的人告诉我不能,莫非他们刚收购对产品还不熟悉?MA的WMSOS也不能,看样子都还不如那个国内的公司。

在说一点,RFID在同一个接收器范围内做不了精确定位,又要期待科技发展了 [/B]


同意HIBING 的说法,如果捡货BY ORDER 的话,系统只能通过ORDER 的顺序和区域来分配任务,而且也没必要来根据距离来分配,因为在仓库的一个区域里不会只有一个RF, 或者一个人在工作的,况且很多仓库在把货物放在拣选地方后,还需要做一些增值服务,比如打包,,等等。。(以上至托盘拣选),需要用叉车等设备。但如果是单件拣选(象医药行业)(需要通过人直接拣选或自动化设备),系统应该可以安排处优化的路径来拣选,对于这种拣选方式,还有一种解决方案(对于这种SKU拣选),就是在每个货架上都有一个小的液晶屏幕和带有不同颜色的灯,操作人员可以自己根据灯和液晶屏幕的提示来进行拣选,这样路线问题就解决了,不过弊端也是有的,相信大家可以想象出来。

如果通过LOAD 来进行拣选,那么系统会通过装车(或路线,比较复扎)的最优方法进行指导拣选,这样就又是一种方式。
要整合几种方式,真的很难,因为人为的因素在其中。如果是自动化仓库,则机器的因素又在其中.

以上是我的一点愚见,(好像没说太明白),希望大家指正。谢谢

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118#
 楼主| 发表于 2005-11-22 11:14 | 只看该作者
hanfeizi一语道破天机啊

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119#
发表于 2005-11-22 13:11 | 只看该作者
最初由 ejack 发布
[B]想问楼主一个问题。
你们的软件或者说你们实施的软件,标准版能满足你们现有客户的所有物流仓储业务相关的要求吗?如果标准版不能满足,你们怎么实施?(别告诉我,你们没有标准版,全是客户定制版哦) [/B]


楼主,我以为你不看这个帖子了呢!既然你又来了请回答问题吧!

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120#
 楼主| 发表于 2005-11-22 13:26 | 只看该作者
ejack, 标准版基本通过配置能够满足大部分客户的要求(包括功能配置和接口配置)

至于客户化, 基本上局限在单据和报表的格式.

最初由 ejack 发布
[B]

楼主,我以为你不看这个帖子了呢!既然你又来了请回答问题吧! [/B]

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