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其实供应链这个说法本身就并没有定论,但是基调基本一致.
如果要研究行业和供应链,那我觉得就是产业链和供应链的区别了,至少在我来看我宁可划分成产业链与供应链来研究,我记得我读书的时候还研究过两者的区别,改天找找看.
不过现在基本很少在概念上纠缠了,可能也是我理论知识薄弱吧!:-)回去恶补.
其实供应链概念,我比较倾向马士华教授的观点,只是我认为所谓围绕核心企业从不同角度看应该有几种:
1.中心依附型(1个),比如从零售业的零售终端家乐福来看:-(我为什么要提家乐福呢?汗一个先~
2.强强联合型(2个)比如,烟厂和经销商,烟草专卖法规定烟厂和经销商是分开的哈!
3.合作共生型(>3个)比如,XXX鞋厂,在浙江有很多这样的小产业集群.
大概就是那样吧?是不是?我也不知道哈!
我的理解比如,从GE的角度看,我们就是他的SUPPLIERS,但我们未必就只给GE提供零件,我们可以是康明斯的SUPPLIERS呀!所以要站在核心企业的角度看,核心企业是谁呢?我理解就是将最终产品成型的企业,那为什么快消品,比如光明牛奶在零售中不是核心企业呢?因为要通过服务实现价值,商品+服务=最终产品.所以家乐福才是零售业上的核心企业.涂料也是一样,要最后喷涂才是商品+服务=最终产品.
又有疑问,我做发动机的,我不是核心企业么?你是,但是你只是你那分段供应链上的核心企业,供应链的范围是需要界定的.那么在行业的高度看,谁是核心企业呢?东风是,因为他将产品最终成型.
一家之言,肯定有很多不对的地方,欢迎拍砖,:-)表砸我就行. |
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