【大话IT】中国火热的共享单车被德媒称白痴经济？

mei过大猪

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背景

据报道称，摩拜单车在中国100个城市运营着超过500万辆共享单车，用户多大1亿多！看似利润爆棚的创业项目，被德媒说为白痴经济。

与此同时，中国共享单车公司正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。《经济周刊》引述专家的话说，共享的繁荣最终可能破灭。摩拜单车的商业模式无异于白痴经济：每辆车价值250欧元(约合人民币1978元)，每天必须使用 5 次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均 4 天才借一次车，每小时 12 欧分(约合人民币 0.9元)的价格也太便宜。

德国科隆大学经济学者罗多夫 30日对记者表示，摩拜等中国共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情。他认为，共享单车进入欧洲市场前景无量。目前中国约有5000万辆共享单车，欧洲的潜力至少有1000万辆。虽然目前欧洲在共享单车上落后中国，但有价格优势，奥地利预计每小时收 1 欧元，尽管远低于目前欧洲自行车租价3到10欧元，但远远高于中国租价。

话题讨论：

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？

2.你是否认同德媒的观点？为什么？

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术进行解决,怎么解决。

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chengccy2010

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
    原因主要是解决了最后一公里问题， 例如家里去地铁站,附件大超市等场景。
    并不看好以后的发展。因为共享单车的使用存在潮汐现象，早高峰时，大量人将共享单车骑到地铁站，导致地铁站附件的公共资源（人行道等）严重占用。如果政府加强停车管理的话，共享单车作为无桩单车的便利就会失去，企业也因为利润问题不会加大运营成本。
2.你是否认同德媒的观点？为什么？
不认同；    1.共享单车造价成本并没有这么高；
    2.共享单车给企业带来的利润并不只是租金，还包括大数据的收集、押金的募集等等；
3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。
   优势：便利，用车和停车的地方都多；
   劣势：运营成本高；
4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术记性解决,怎么解决。
这个还是得靠加大运营成本才是

hai503

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
目前的互联网+氛围， 就是什么东西不用手机操控一下，都out了

2.你是否认同德媒的观点？为什么？
本土人文差异，不予置评。

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。
优势是东风猛烈，劣势是用户群形形色色、参差不齐。

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术记性解决,怎么解决。
记性解决？！！进行解决？
IT技术解决不了“毁坏”……

mei过大猪

hai503 发表于 2017-9-5 16:49
1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
目前的互联网+氛围， 就是什么东西不用 ...

哈哈哈 谢谢你 帮我挑错

lbj06

重要的不是挣钱，而是圈钱，有概念才能融资，就能上市

王江玉

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
在很多场景下，共享单车解决了很大的行走收尾工作。只讨论共享单车我认为还是有很长一段空间可以发展的，所以短期内不会消亡，至于一两个品牌退市那属于市场竞争很正常。那共享经济就会上升到一定高度了，能力有限不做讨论。我觉得在中国这种独有的体制下，共享的东西一定会被打上非资本的烙印。

2.你是否认同德媒的观点？为什么？
外国人的观点可以是适合他们国家国情的，他们爱用数据说话，没做事之前会有几十页的调研分析数据以证明这个事情有没有做的依据。但是我想在中国发起膜拜、共享的创始人其实不是为了收租（每次使用车辆的租金）而决定要不要做这件事，他们要的是押金，还有和银行的账期与资信。你懂得！

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。
优势：简单说就是车锁很先进（对比一般个人自行车而言），其他也没啥优势
劣势：运维人员少，不能避免的是科技无法改变人类的道德。

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术记性解决,怎么解决。
损坏我觉得技术方面无法解决，丢失的话可以多加一些定位模块在车的不同部位。
俗话说：不怕贼偷就怕贼惦记，你做的再好在精致也会有人想着搞破坏。太先进了不会太简单，上年纪的就不会用了。

fatfoxz

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
不过就是新兴事物的好奇而以，平均4天借一次，算不得火爆。
如果共享单车算是火爆，那么出租车，公交车更火爆。。

2.你是否认同德媒的观点？为什么？
我认同德媒的观点，共享单车的赔钱至少在当前是现实，后续有什么扭亏为盈的理由呢？
赔钱的结局就是失败。而欧洲因为价格优势，成功地可能就是很大。

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。
已经没有优势
劣势是1 维护费用超过预期；2 随着人们的好奇心的减弱，回归慢速交通工具后，收益过低

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术进行解决,怎么解决。
无法实现。
因为问题的关键在于，1确定破坏单车的人；2 怎么处理破坏单车的人。
第一个问题，涉及信息安全，IT技术无法实现
第二个问题，就不是IT的工作。

pure_lotus

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？
火爆原因是解决了大城市最后一公里交通问题，而且价格比公交便宜，随到随骑不用等，自然受到市民追捧。
中国大城市人口密度度，共享经济提高了资产利用的效率，只要解决好监管问题，完善运营制度，在中国可实现可持续发展。
人口与城市发展环境、技术、经济、政策法律上都不存在问题。

2.你是否认同德媒的观点？为什么？
不认识，德国与人中国的口与城市发展环境、城市文化完全不同，
共享单车在德国可能会成为白痴经济，在中国不会，你看看中国大城市的人口有多少，停车有多难，停车费有多贵就知道，
共享单车在中国前景广阔，新事情在发展中总有这样那样的问题，但都不是事，现在大家天天用支付宝和微信，10年前完全想不到。

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。
共享单车技术优势就是用户操作不费脑，车辆使用权限转移和切换控制的算法比较简单，临时关系的快速绑定和解除比较容易，性能压力也不大。
劣势就是只能大致定位，万一人为丢失派人找回来成本很高，道德水准低的用户额外加了一重锁控制给个人私用时没法在后台发现并j远程控制解锁，
只能线下处理，最多扣用户一些信用值，用户违规成本低而运营单位处理成本高，技术上解决不了管理难题。

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术进行解决,怎么解决。
技术上可以提高用户对共享单车毁坏丢失的违规成本，但难在杜绝。
象前面说过的，既可以把用户个人信用同车辆毁坏丢失情况挂钩，也可以通过GIS数据和轨迹算法，对共享单车离开正常道路范围进行预警并提醒用户已违规，
毕竟光天化日之下没有敢公开破坏，破坏共享单车都是偷偷摸摸离开公共道路之后才进行。
最好的技术方法当然是有探针探测并发送共享单车的健康状态，不过这个有成本因素，共享车辆得部署有感知的物联网器件，成本高，还有系统性能压力。

warmsky

国内的主要靠融资

Fl_wolf

1.共享单车在中国如此火爆的原因，共享经济会不会在中国持续发展？

火爆的原因是：
1.穷人多。（没有钱买单车）
2.懒人多。（共享单车出现前，单车存放点非常少，但是共享单车却可以随处放，因为不是自己的，收了还能有第二辆【正常心态】）
3.确实能节约时间。解决最后一公里问题。

2.你是否认同德媒的观点？为什么？

白痴经济是根据国情和现有情况分析的。
按照德媒的观点，的确是这样的。共享车的造价如果是摩拜同轴的可能会到1K，但是链式的也就大概100+，再加上定位和智能锁也就200+300的成本。并没有1.9K这么夸张。
但为什么共享车还是在一直的投放呢？恶意竞争？盈利点这么少的情况下竞争为了什么？
我认为
如果是按照我国国情来看
单车的1快钱盈利不足为奇，但是获取到的确实用户的大数据。
比如早上   7：30-10：00       出发地      90%是自己的住址附近 半径1KM以内
                                        停车地点  90%是自己工作地点  半径  200M以内
       下午 17：00-20：00     出发地点    90%是自己工作地点  半径  1KM以内                                         停车地点  90%是自己的住址附近 半径200M以内
        结合上下午数据，如果判断 工作地点和住址两个相符合，那么就可以100%确定这个人的数据了。

3.从技术的角度讲你认为共享单车优势和劣势是什么。

优势：暂时来说使用基数还是有的，看后期怎么维护了。
劣势：用户使用习惯普遍较差，导出乱放，而且恶意竞争存在，我在小黄上就发现有很多螺丝。而且是倒插的。

4.面对共享单车毁坏丢失的方面，可否运用IT技术进行解决,怎么解决。

技术成面应该比较难解决，因为是物理层面的，但是在丢失方面，可以从上一个使用者入手，扣除一些信用积分之类的。积分低于多少不能再次骑行，或者要交罚金。