物流的爆仓问题如何解决呢

woxiang121

阿里巴巴是希望和众多第三方物流公司去做物流平台的搭建工作，搭建一些大仓库，这不仅是一个仓储的概念，货物的整理、排序、质量管理甚至快递包装，“这些东西看似微小，确实影响物流速度的关键因素。”
这相当于由阿里巴巴这个“盟主”来搭建一个大的物流平台，然后让各行各业的专业物流公司到这一平台下找生意。
详见http://finance.qq.com/a/20110128/000702.htm

这个搭建大的物流平台作为RDC，然后让专业物流公司作为HUB 的想法  是不是和辉哥的智联网方案有异曲同工之处呢？

小辉

原帖由 woxiang121 于 2011-4-27 08:45 发表
阿里巴巴是希望和众多第三方物流公司去做物流平台的搭建工作，搭建一些大仓库，这不仅是一个仓储的概念，货物的整理、排序、质量管理甚至快递包装，“这些东西看似微小，确实影响物流速度的关键因素。”
这相当于由阿里巴巴这个“盟主”来搭建一个大的物流平台，然后让各行各业的专业物流公司到这一平台下找生意。
详见http://finance.qq.com/a/20110128/000702.htm

这个搭建大的物流平台作为RDC，然后让专业物流公司作为HUB 的想法  是不是和辉哥的智联网方案有异曲同工之处呢？

不，两者解决物流问题的方向完全不一样。

我有很多文章对这个问题，分析的很透彻

jpf1116

很难完美解决，市场需求在波动，为满足短期的爆仓需求而投入物力人力，在需求下降到平常水平后必然产生浪费

好色如歌

内外都有原因。#6说的是2011年春节爆仓的根本原因。看街上已经有便利店收取货点了，这种利用现有资源的方式个人觉得将来会常态化。

兔飞飞

分捡是个大问题
太多的时候花在这上面

tazanjour

我也是这么认为的，现在很多大企业搞仓库，并不是物流需要，现在的3PL企业这么多，虽然水平参差不齐，但是也完全没必要完全自己来搞。我认为圈地升值才是真正的目的。很多大企业的原有仓库，每更换一次地点，那收益不知道要物流人员送多少货才能挣出来的。

diegohan

针对楼主提出的问题，春节期间爆仓，而不是其它时间爆仓，一个是春节期间大家采购多，也就是需求的激增，另一个是快递员也要回家过年，物流（配送）能力下降；双向作用导致爆仓；
这个问题就像春运一样，没有十分好的解决办法，快递公司不可能按照春节的需求来配置资源，因为那样平时会非常浪费；
个人认为最终需要靠市场来调节，如快递公司提前将市场预警发布给广大人员（包括春节前几天可能调整价格等），引导大家将需求往前提，平衡需求；春节加班的快递员增加工资等手段来保证配送能力。
与春运很像，却又有不同之处，春运只有很少一部分人能请假提前回家，而快递则不同，除了一些限时快递外，大家完全可以将采购时间提前来做。

greifway

新手 学习

zeyee13145200

其实主要还是物流成本的问题，比如说每个收货分点的货能够不计较成本多几次配送到分拣配送中心，而不是等到晚上一起配送，这样就能快很多。
另外就是员工的问题：如果企业能够为员工合理安排出行的时间和车票，这样员工就不会担心买不到票而早早的要求回家！