各位能不能讨论一下企业内部配送物流的问题，最近一直关注

兔飞飞

动静这么大，shixiaosong要当厂长才行。呵呵

arms

哥们，我们的问题基本一致。现在我已经开始配送了：）

arms

最初由 直达车 发布
[B]看了楼主的帖子，虽然还不是太明了，但还是觉得这种基于工作实践中的问题很有趣。
我考虑是否可以这样：
比如一台产品就是一个JOB,产生一个WORK ORDER.对应了BOM生成PICKING LIST一套在系统中保存。
一旦有物料就按不同订单的某中优先顺序给予分配（ALLCATION).这些都是在系统中共享的信息。生产部门也可以看到。生产部门根据PICKING LIST中的物料准备情况进行领料，按领料单在系统中做一个ACTUAL     MOVEMENT(TRANSACTION)。所有的人都可以在系统中看到这台产品的物料准备情况，投料情况，欠料情况。 [/B]

正道啊！

shixiaosong

现在我的目的很明确：
一、降低厂内物流成本（每个车间小组都有一帮领料的人，要减少这些人，运输车辆不能集中管起来，效率不高，工作量不好统计）
二、提高配套的效率（经常配套不及时，导致工序不能按计划进展）
三、降低车间二级库的库存（因为没有固定胎位，不能把干每道工序用得材料配到现场，只能用二级库中转作料场，开始是这样想的，但是后来的情况就给用歪了，现在是定额开票，开好票给车间去领，领料的根本就不负责任，把票全部投到物资的库房，物资库房没有车间工序的生产情况，不知道实际在两天内会用到那些物料，只能看到票，有东西就通知投票的小组来领东西，这样在二级库就会积压很多东西，目前积压倒不是大问题，关键是物料在二级库房内会丢失，而且小组干活就没有责任心，他们把那些东西作为周转，搞坏了就拿下面的顶，导致最后物料大量缺损，成本增加）
四、要和周边的卫星配套厂家实现生产工序执行信息共享，让他们知道生产情况，准时进行物料配套
五、为将 变动胎位模拟成固定胎位收集信息（现在没有固定胎位，收集信息后可以进行模拟，根据当天的工序生产情况，预测明天的生产会到哪一个胎位进行，可以 把物料直接配送过去。这样就相当于有了固定胎位，不过这可能需要很长时间的德数据才能分析出可行性）
六、还在想

水无穷处

系统是死的，人是活的－－－－所以把人管死了才好用系统！

shixiaosong

[引用]先按照直达车的想法试试把管理搞好，再来开发！
系统是死的，人是活的－－－－所以把人管死了才好用系统！

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是想把管理搞好，但是现在没有说服力啊，只有通过把问题暴露在光天化日之下，大家才会没有退路，提高管理。所以要先做一些小的系统，收集足够的信息，来提高说服力。