物流咨询公司

sfsj

除非在咨询合同里写明，否则咨询公司出的方案实施中出了问题，责任要客户自己去负。
但是，恐怕没有哪家咨询公司会傻到将这条写进咨询合同里。
因为如果物流的咨询公司能够对结果负责的话，需具备项目实施及项目管理能力。
那么它完全可以当一个4PL公司而不是止步于咨询公司。
很显然，承接客户的外包业务的利润要比咨询费高的多。

ricklog

本人是物流咨询顾问，做过几个项目，发表一下个人看法。咨询公司的优势是自己的方法论、技术、经验等资源。客户的优势就是熟悉自己的真实情况。整个咨询过程应该是咨询公司和客户利用双方的资源一起分析客户的问题本质、设计解决方案。所以，最终的方案是双方项目组共同合作的结晶，更应该说是客户在资源公司引导下得出自己的解决方案，是双方团队的问题。只懂得向咨询公司要一个方案、不懂得去参与的客户即使方案再好也不会实施好；当然客户真正的去参与了，那么最终方案相信不会差到哪去。

qingshanlvshui

最初由 ztka 发布
[B]问题就在这里，所谓的咨询公司看到中小企业，可以瞒住就瞒住，自己水平不够，结果给别人咨询了很差，但是碰到大企业行吗？？首先大企业可以动用法律手段，就是凭借关系，一般的咨询公司难以向背，所以碰到这个时候，他们会不会如楼上说的那么nb呢？？肯定不会，大企业只要说我们流程不能变，你们要想办法解决，ok 咨询公司只能想办法解决。不然，结果就是收不到钱的问题。谈的一切问题就在这里，所谓的咨询公司其实很多人是没有职业道德的。 [/B]

       对于物流这个新兴行业来说,目前的咨询的公司真的是良莠不齐.
       水平固然是一方面,但咨询公司对所承接的项目是持一个怎样的心态来设计实施是很重要的.
      客户所拟建的项目如要想得到最好的预期效果.首先就是和咨询公司鼎力合作,不要摆出我出钱我是老子的心态,你的这种想法就会导致你的项目最终不出彩.你现有的作业流程的单一环节可能是最优化的,但新建部分的导入会重新形成一个整体.这时需要的是全程的最优.客户如果不分青红皂白去展现的强势,一味的要咨询公司去迎合你,最终吃亏只能是你自己.
        咨询公司的角色不只是去完成客户要求那么简单,而要尽所能使这个项目的运做效率达到最高,结果可能不如意,但这一定要是你初衷才可以.就是本着"医者父母心"的态度来做.解决问题的方法不只一种,但客户如果坚持放弃最好的解决方法,那也是"天要下雨......"
如果所有的东西都书面化,也无可厚非.勇于也敢于甚至坚持说"NO"
才能使你所承接的项目被世人乐道.即使中途放弃合作,也不能给自己掘坟.但能做到这一点的公司也不多,对中小公司来说就更难.

       哈哈 不是很认同你的看法,就事论事了

zelef

顶,好贴子,
高手一堆讨论,
我学习物流感觉从这里收获很大啊!

toadking

现在国内、国际很多咨询公司在提供顾问服务时，大多只是提供一个方案，方案提交了就拍屁股走人。这样在方案实施的时候，难免就会出现这样、那样的问题，也可能是方案本身就不良，也可能是大环境有了变化。这就是我们通常所说的“一纸方案”，而不是“一揽子方案”，也就是所谓的规划报告或者设计建议。

而被顾问方如何规避风险呢？就是要尽量采用“一揽子”解决方案或曰整体解决方案，切不可因为少花了钱而自己去实施那“一纸方案”。

拿我最近接手的一个项目来说，这是一个20多万平方米的物流项目，甲方要求我们提供从市场调研、项目可行性分析、市场定位、物流中心概念及功能设计、市场推广、员工培训、到参与经营管理等一整套服务。这样在最初的可行性分析时，我们已经对这个项目投入运营后的投资回报有一个初步的判断，然后对甲方原来的市场定位进行了适当修正，从而通过对项目的规划设计，基本能满足目标客户的潜在物流需求，在VMI+JIT、保税仓储、海铁联运、汽车整车堆场等功能定位方面符合电子物流、医药物流以及汽配物流的要求。另外，在甲方根据我们的设计方案进行项目施工的同时，我们派驻了一个市场推广团队到这家企业，协助他们对开发区内包括MOTO、SUMSUNG、COCACOLA、葛兰素史克等在内的目标客户进行定向推广，包括分析这些生产型企业的物流需求、制作物流方案以及开展相应的公关活动。在项目正式投入运营前，我们会派驻一个包括副总经理、运营经理、市场经理在内的运营团队到这家企业，协助他们进行经营管理。（相关案例已整理完，即将刊登在《中国物流与采购》上）

其实，作为顾问方，很多时候也是很难做的。我相信很多跟我一样做顾问咨询的朋友会多有体会。就拿一个最简单的例子来说吧，很多明明是甲方认可的事情，到最后他却矢口否认他说过那样的话。所以，顾问方同样要规避风险。而顾问方规避风险最好的方法就是凡是涉及到合同条款、凡是可能产生纠纷的甲方的任何决定、修改或言论，都需要落实到文件档案上。当然，这个要做得技巧一些，不要等甲方口头提出某些意见的时候才想起来要做档案，而是从一开始就要做好文件管理，否则很容易让甲方产生抵触情绪。

另外，上面有朋友说做顾问怎么怎么做孙子之类，其实我觉得大可不必这么想。从个人的角度说，自己只是自己公司的一个职员，犯不着去给其他公司的什么人做孙子。从公司的角度说，两家公司的合作肯定是彼此互利的一种商业行为，既然是商业行为，又何必去低三下四呢？不做这个客户我又饿不死。就拿我们做物流咨询来说，无论是给政府、物流需求企业还是物流供应企业，他们之所以采用我们的服务自然也是因为这样可以满足他们的一个目的，虽然那个目的，在方案未实施之前，看起来并不清晰。

iWalkman

不能这么简单的说是水水的责任
还要看看合同是怎么签订的

powerfly

1.合同的条款签订是否合理？
2.咨询顾问的能力？
3.咨询顾问的态度？
4.客户对于咨询实施过程的参与合作程度？


以上四点清楚了的话，我想可以简单分辨失败责任的归属问题