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1.近年来，关于淘宝等电商平台售假、“刷单”的信息不断传出，京东、苏宁等竞争对手以此“踩”着阿里营销，面对这些主流电商平台，对此你怎么看？
对于自营的商品基本上比较可靠。所以除非是京东苏宁上买不到的东西才会考虑上淘宝。
2.菜鸟下线物流公司是否颇有杀鸡儆猴的意思？在“刷单找死，不刷等死”的说法下，商户刷单是否已成为一种行业潜规则？
刷单这事没办法啊，大环境如此，都是被逼的，商家也没办法，谁想花冤枉钱呢。就像我们小区车位不够，停车太多了，都停在人行道上了，行人只好走到草地上，谁想踩草地呢。
3.不少人可能都见过这样的场景：在大学校园或者小区门口，一辆辆送快递的三轮车旁，快递员近乎声嘶力竭地不停打电话通知取快递。与此同时，快递延误、丢件的情况也时有发生。如何破解“快递最后一公里”瓶颈？
经常期待快递快点到，时不时的查一查，会发现快递是先打个大包，分发中心，运动，分拨，派送，类似数据结果的树状结构从根部对接的两个树，或者说两个金字塔尖对尖的对接的。所以在最后派送的时候“叶子结点”是非常多非常零散的，从而快递员的人员需求会比较多而派送地点也比较多。这“最后的一公里”可是非常分散和多的，所以工作量不小。因此增加人员是可能的一个办法。
然后经常领快递会发现好多的快递员同时在大厅打电话喊人。虽然知道每一个快递公司本身也有划片区，但如果快递能结成一个联盟，到了最后一公里不同的快递能综合在一起派送，这样就不需要每一个快递员跑所有的地方了，也能提交派件效率。
另外如果有工具的支持就好了，比如借助软件打单，电话什么的也生成二维码，快递员不用手工输入了，扫描直接拨打，能加快速度。或者加上群发功能或群拨电话，到了一个点，一个设备操作一下，数据库记录的所有快递收件人都会收到短信或电话，快递员等着人来收件就行了，可以在快到地方的前几分钟提前拨打，就爽歪歪了。
4.中国当前最大的商机在新农村，刷墙仅仅是一个角度看出的商机，如果说农村刷墙能够估值10亿，那么如果搭建一个全网的农村物流平台，打造服务于9.5亿人口的人群的县域农村物流网络，这个会有多大的估值呢？农村物流的死穴在哪里？
一个是人均购买力相比城市不大，二来人口比较分散，所以……不大看好啊。 |
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楼主: pipihappy8888
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发表于 2015-5-4 15:09
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